
يصف معيار MIL-STD-1366E الذي طورته وزارة الدفاع الأمريكية معايير واجهة قابلية النقل الأساسية للاستخدام في تطوير العناصر المادية وشحنها وفقًا لبرنامج هندسة التنقل التابع لوزارة الدفاع. يغطي هذا المعيار قيود الحجم والوزن لجميع وسائط النقل لضمان تلبية الأنظمة الجديدة والمعدلة لمتطلبات الواجهة لنظام النقل الدفاعي (الطرق والأنفاق والجسور والسكك الحديدية وما شابه ذلك) وأصول رفع نظام النقل الدفاعي (الطائرات ذات الأجنحة الدوارة والثابتة ، والعربات الدارجة ، والسفن ، والصنادل وما شابه ذلك) للنقل والتوزيع غير المقيد في جميع أنحاء العالم.

يغطي هذا المعيار أيضًا أحكام الرفع والتثبيت ، ومعايير النقل بالحاويات ، والحمل الزائد ، والتجميع والتفكيك ، والتسليم الجوي ، ومعايير المأوى ، واختبار قابلية النقل ، ونمذجة ومحاكاة بيئة الشحن. يسمح هذا المعيار بأنشطة تطوير المواد والمشتريات لتصميم المعدات العسكرية لتلبية متطلبات قابلية النقل لمختلف الأوضاع.
ينقسم قطاع النقل العسكري أساسًا إلى أربعة أنماط رئيسية: النقل البري، والنقل بالسكك الحديدية، والنقل البحري، والنقل الجوي. ولكل نمط قيود ومتطلبات تصميمية خاصة به. ويغطي معيار MIL-STD-1366E هذه القيود والمتطلبات. يُعد النقل البري النمط الأكثر شيوعًا ومرونة، وهو ضروري للانتشار الاستراتيجي والتكتيكي، فضلًا عن العمليات اليومية. ويمكن استخدامه لنقل المعدات العسكرية من مواقعها الحالية إلى موانئ التحميل.
يتم احتساب تصنيف الحمولة العسكرية للمركبات العسكرية وهو مهم بشكل خاص في تحديد ما إذا كان يمكن للمركبة المرور بأمان. أرقام التصنيف إلزامية لجميع الجسور العسكرية والمركبات ذاتية الدفع التي يبلغ وزنها الإجمالي 3 أطنان أو أكثر ، وكذلك لجميع المقطورات التي تحمل حمولة 1.5 طن أو أكثر. غالبًا ما يتم دمج المقطورات التي تقل سعتها المقدرة عن 1.5 طن مع عربات القطر من أجل التصنيف.
من بين العديد من دراسات الاختبار والقياس والتحليل والتقييم التي توفرها للشركات في مختلف القطاعات ، تقدم مؤسستنا أيضًا خدمات الاختبار وفقًا لمعيار الواجهة لقسم الدفاع ومعايير قابلية النقل ، في نطاق معيار MIL-STD-1366E ، بموظفيها المدربين والخبراء والمعدات التكنولوجية المتقدمة.
