
تم تطوير معيار MIL-STD 1275 من قبل وزارة الدفاع الأمريكية ، وهو معيار مناعة يحدد مجموعة من شروط الاختبار التي يجب تطبيقها على مدخلات نظام الطاقة الكهربائية 28 فولت داخل مركبة عسكرية. وتشمل هذه الارتفاعات ، والارتفاعات المفاجئة ، وجهود التشغيل والارتفاعات المفاجئة.

تحدد هذه المواصفة القياسية طرق الاختبار للجهاز الذي سيتم استخدامه أو المعدات التي سيتم تثبيتها في مركبة عسكرية. وفقًا لنتائج الاختبار هذه ، يتم تحديد ما إذا كان الجهاز أو الجهاز يلبي المتطلبات القياسية.
الاختبارات الرئيسية التي يتم إجراؤها وفقًا لمعيار MIL-STD 1275 هي:
أفضل طريقة لضمان الامتثال لمعيار MIL-STD-1275 في نظام طاقة التيار المباشر هي استخدام وحدة حماية الإدخال التي أثبتت جدواها. تم تصميم هذه الوحدات لمعايير المناعة التي تحمي من الاندفاعات والارتفاعات وتتضمن مرشحًا للتحكم في التداخل الكهرومغناطيسي.
لا يرى معيار MIL-STD-1275 التداخل الكهرومغناطيسي والتفريغ الكهروستاتيكي ضمن نطاق المعيار ، ولكن لا تزال معظم المتطلبات تتمحور حول التداخل الكهرومغناطيسي وظاهرة التفريغ الكهروستاتيكي.
الهدف من هذا المعيار هو ضمان التوافق بين نظام طاقة السيارة ومعدات المرافق دون قيود غير ضرورية على مصدر الطاقة ، باستخدام معدات لا يمكنها تحمل الحوادث الكهربائية التي تتعرض لها المركبات العسكرية.
تم نشر هذا المعيار لأول مرة في عام 1976 ، ويحدد المتطلبات المختلفة لظروف الحالة المستقرة لإمدادات الطاقة ، والارتفاعات ، والارتفاعات المفاجئة ، والارتفاعات المفاجئة ، مما يكمل المتطلبات الواردة في معيار MIL-STD-461 لنظام الطاقة ومعدات الاستخدام. شهد هذا المعيار العديد من المراجعات في السنوات التالية. يتم قبول معيار MIL-STD-1275 كمكمل لمعيار MIL-ST-461.
في إطار هذا المعيار ، يتم تنظيم المتطلبات العامة تحت العناوين التالية:
من بين العديد من دراسات الاختبار والقياس والتحليل والتقييم التي توفرها للشركات في مختلف القطاعات ، توفر مؤسستنا أيضًا خدمات اختبار لخصائص الأنظمة الكهربائية بجهد 1275 فولت في المركبات العسكرية ، في نطاق معيار MIL-STD-28 ، مع موظفيها المدربين والخبراء والمعدات التكنولوجية المتقدمة.
