MIL-DTL-901E Schocktests, HI (High Impact) Schiffsmaschinen, Ausrüstung und Systeme, Anforderungen

Der vom US-Verteidigungsministerium entwickelte Standard MIL-DTL-901E beschreibt die Anforderungen an Stoßfestigkeitsprüfungen (High-Impact Shock Testing, HI) für Maschinen, Ausrüstungen, Systeme und Strukturen auf Überwasserschiffen, einschließlich Flugzeugträgern und U-Booten, sofern nicht anders angegeben. Ziel dieser Anforderungen ist der Nachweis der Stoßfestigkeit von Bordinstallationen, die durch die Einwirkung von nuklearen oder konventionellen Waffen oder durch mechanische Umwelteinflüsse im Betrieb verursacht werden.

Im Anwendungsbereich dieser Norm werden Standard-Schockprüfverfahren wie folgt gruppiert:

• Der Lichtschocktest ist ein Test, der auf einer Lichtschockmaschine durchgeführt wird. Das Gewicht der Testmaschine sollte weniger als 270 kg betragen.
• Der Schocktest mit mittlerem Gewicht ist ein Test, der auf einer Schockmaschine mit mittlerem Gewicht durchgeführt wird. Das Gewicht der Testmaschine sollte weniger als 3.550 kg betragen.
• Ein Schocktest mit hohem Gewicht ist ein Test, der auf einer standardmäßigen schwimmenden Schockplattform, einer erweiterten schwimmenden Schockplattform, einer mittelschweren schwimmenden Schockplattform oder einer großen schwimmenden Schockplattform durchgeführt wird.
• Der Simulationsstoßtest für mittelschwere Decks ist ein Test, der an an Deck montierten Geräten der Klasse II auf einer an Deck simulierten Schockmaschine und gegebenenfalls an Deck montierten Geräten der Klassen I/II und Klasse III durchgeführt wird.

Schockgrade wurden wie folgt bestimmt:

• Klasse A ist die Stufe, die für die Sicherheit und dauerhafte Kampffähigkeit des Schiffes erforderlich ist.
• Klasse B, Personal, dessen Betrieb für die Sicherheit und Kampffähigkeit des Schiffes nicht wesentlich ist, das jedoch Ausrüstung der Klasse A bedient oder wartet, einschließlich Personal auf Gefechtsstationen, Klasse A oder das Schiff als Ganzes infolge einer Schockeinwirkung.

Die Gerätetypen werden wie folgt bestimmt:

• Haupteinheit
• seitliche Komponente
• Teilmontage

Geräteklassen werden wie folgt bestimmt:

• Klasse I. Diese Ausrüstung muss diese Stoßanforderungen erfüllen, ohne dass zwischen der Ausrüstung und der Schiffsstruktur oder dem Schiffsfundament Isoliervorrichtungen (Schock-, Lärm- oder Vibrationskeile oder flexible Elemente) verwendet werden.
• Klasse II. Dieses Gerät muss diese Erschütterungsanforderungen erfüllen, indem Isoliervorrichtungen verwendet werden, die zwischen dem Gerät und der Schiffsstruktur oder dem Schiffsfundament installiert sind.
• Klasse I/II. Dieses Gerät muss über einige Teile verfügen, die diese Schockanforderungen erfüllen müssen, und über einige andere Teile, die diese Schockanforderungen erfüllen müssen, ohne dass zwischen dem Gerät und der Schiffsstruktur oder dem Schiffsfundament Isoliervorrichtungen installiert sind.
• Klasse III. Diese Ausrüstung wird an Bord mit oder ohne zwischen der Ausrüstung und der Schiffsstruktur oder dem Schiffsfundament installierten Isolationsvorrichtungen verwendet und muss daher diese Anforderungen mit oder ohne Isolationsvorrichtung erfüllen.

Unter den zahlreichen Test-, Mess-, Analyse- und Bewertungsstudien, die sie für Unternehmen in verschiedenen Sektoren durchgeführt hat, hat unsere Organisation mit ihrem geschulten und erfahrenen Personal und ihrer fortschrittlichen technologischen Ausrüstung im Rahmen des MIL-DTL-901E-Standards Schocktests, HI ( High Impact) Schiffsmaschinen, -ausrüstung und -systeme, bietet es auch Prüfdienste für seine Anforderungen an.