
واشرهای کروی (نوع C) همانطور که در استاندارد DIN 6319 منتشر شده توسط مؤسسه استانداردسازی آلمان (DIN) تعریف شده است، و همچنین واشرهای اسلات مخروطی (نوع D) که به عنوان مجموعه های واشر کروی، واشرهای خود تراز یا واشرهای جبرانی نیز شناخته می شوند. چنین واشرها را می توان به صورت جداگانه استفاده کرد، اما اغلب به عنوان مجموعه ای برای کاربردهایی که سطوح گیره موازی با یکدیگر یا روی سطوح ناهموار نیستند استفاده می شود. مجموعه واشر از نیمه بالایی محدب (نر) و نیمه پایینی مقعر (ماده) تشکیل شده است. در حالی که هر دو شعاع یکسان دارند، واشر بالایی دارای هویت کمی باریکتر از واشر پایینی است. این اجازه می دهد تا یک پیچ یا پیچ از هر دو واشر عبور کند و به طور خودکار تنظیم یا خود تراز شود تا هرگونه ناهماهنگی زاویه ای بین سطوح گیره را جبران کند. مجموعه های واشر کروی به گونه ای طراحی شده اند که زاویه تصحیح تقریباً 3 درجه را فراهم می کنند. هر گونه انحراف زاویه ای جزئی را می توان با استفاده از مهره شش ضلعی تعریف شده در استاندارد DIN 6330 با تنظیم توپ جبران کرد. در این حالت واشر نر (نوع C) غیر ضروری است.
-ve-konik-yuvali-pullar-(tip-d).jpg)
الزامات واشرهای کروی در استاندارد DIN 6319 تحت عناوین زیر گنجانده شده است:
واشرهای کروی برای متمرکز کردن بار روی پیچ در زمانی که دو سطح یاتاقان زاویه دار هستند، استفاده میشوند. این واشرها از دو قسمت با تماس کروی تشکیل شدهاند که خود را تنظیم میکنند تا هرگونه انحراف پیچ در جهت افقی یا عمودی را فراهم کنند. آنها در نقاط و انتقالها روی سطوح شیبدار استفاده میشوند.
واشرهای کروی برای تشکیل یک صفحه کامل و موازی بین سر پیچ و روی مهره طراحی شده اند. این واشرها به طور خودکار انحراف زاویه بین هواپیماها را تنظیم و جبران می کنند و از پیچ خوردن پیچ جلوگیری می کنند.
در میان مطالعات متعدد تست، اندازهگیری، تحلیل و ارزیابی که برای کسبوکارها در بخشهای مختلف انجام داده است، سازمان ما با کادر آموزش دیده و متخصص و تجهیزات تکنولوژیکی پیشرفته، تست واشر کروی (نوع C) و واشر سوکت مخروطی (نوع D) در محدوده استاندارد DIN 6319 نیز خدمات ارائه می دهد.
