EN 12675 ယာဉ်အသွားအလာ အချက်ပြထိန်းချုပ်သူများ - လုပ်ဆောင်နိုင်သော ဘေးကင်းရေး လိုအပ်ချက်များ

EN 12675 ယာဉ်အသွားအလာ အချက်ပြထိန်းချုပ်သူများ - လုပ်ဆောင်နိုင်သော ဘေးကင်းရေး လိုအပ်ချက်များ

ဥရောပစံသတ်မှတ်ချက် "EN 12675 ယာဉ်အသွားအလာအချက်ပြထိန်းချုပ်သူများ - လုပ်ငန်းဆောင်တာဘေးကင်းရေးလိုအပ်ချက်များ" သည် ယာဉ်အသွားအလာအချက်ပြထိန်းချုပ်သူများအတွက် လုပ်ဆောင်နိုင်သော ဘေးကင်းရေးလိုအပ်ချက်များကို ဖော်ပြသည်။ ဤစံနှုန်းသည် အမြဲတမ်းနှင့် ယာယီတပ်ဆင်ထားသည့် ယာဉ်လမ်းကြောင်းဆိုင်ရာ အချက်ပြထိန်းချုပ်ကိရိယာများနှင့် ဖြတ်သန်းသွားလာနေသော ယာဉ်များ သို့မဟုတ် လမ်းသွားလမ်းလာများ၏ ရွေ့လျားမှုကို မထိန်းချုပ်နိုင်သော သယ်ဆောင်ရလွယ်ကူသော ယာဉ်လမ်းကြောင်းဆိုင်ရာ အချက်ပြကိရိယာများနှင့် သက်ဆိုင်ပါသည်။ ဤစံနှုန်းဖြင့်သတ်မှတ်ထားသော ယာဉ်ကြောအချက်ပြထိန်းချုပ်သူများသည် ယာဉ်နှင့်လမ်းသွားလမ်းလာ နှစ်ခုလုံးတွင် ကွဲလွဲနေသောယာဉ်များကို လုံခြုံစွာထိန်းချုပ်ရပါမည်။ ဥပမာများတွင် လမ်းဆုံအချက်ပြများ၊ လူကူးမျဉ်းကြားများ၊ လွန်းပျံယာဉ်အချက်ပြမှုများ၊ အစုလိုက်အပြုံလိုက်အကူးအပြောင်းအချက်ပြများ ပါဝင်သည်။

EN 12675 ယာဉ်အသွားအလာ အချက်ပြထိန်းချုပ်သူများ - လုပ်ဆောင်နိုင်သော ဘေးကင်းရေး လိုအပ်ချက်များ

လျှပ်စစ်ဘေးကင်းရေးလိုအပ်ချက်များနှင့် ထပ်လောင်းယာဉ်အန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေးလိုအပ်ချက်များ၊ ဤဥရောပစံနှင့်ကိုက်ညီကြောင်းအတည်ပြုရန် ပြင်ပစက်ကိရိယာများနှင့် စမ်းသပ်သည့်နည်းလမ်းများကို စံ "EN 50556 လမ်းအသွားအလာအချက်ပြစနစ်များ" တွင်ပါရှိသည်။ ဤစံနှုန်းနှင့် EN 50556 စံနှုန်းများကို အပြည့်အဝအသုံးချနိုင်စေရန်အတွက်၊ အမျိုးသားအဆင့် သတ်မှတ်ရေးအဖွဲ့အစည်းများသည် ၎င်းတို့၏ အမျိုးသားလိုအပ်ချက်များအတွက် သတ်မှတ်ထားသော သက်ဆိုင်ရာအတန်းအစား သတ်မှတ်ရန် တောင်းဆိုထားသည်။ အမျိုးသား လိုအပ်ချက်များသည် အများသူငှာ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး အချက်ပြမှုများနှင့် ဥရောပစံနှုန်းတစ်ခုတွင် သတ်မှတ်ထားခြင်းမရှိသော အခြားအချက်ပြမှုများအတွက် သီးခြားအခြေအနေများကို သတ်မှတ်ပေးနိုင်သည်။

ဤစံနှုန်း၏ရည်ရွယ်ချက်များအတွက်၊ အောက်ပါအသုံးအနှုန်းများနှင့် အဓိပ္ပါယ်ဖွင့်ဆိုချက်များ အကျုံးဝင်သည်-

  • မည်သည့်အချက်ပြမှုသည် “ဖွင့်” အချက်ပြမှုလိုအပ်ချက်များနှင့် မကိုက်ညီသည့် အလင်းပြင်းအားကို ရည်ညွှန်းသည်။
  • စက်ဘီးအချက်ပြမှုဆိုသည်မှာ အချက်ပြထားသောနေရာများတွင် စက်ဘီးအသွားအလာကို ညွှန်ပြရန်အတွက် အထူးရည်ရွယ်ချက်ဖြင့် လမ်းကြောင်းအချက်ပြမှုဖြစ်သည်။
  • Centralized control သည် ဗဟိုကွန်ပြူတာ သို့မဟုတ် ညီမျှသော စက်နှင့် ဂီယာစနစ်များကို အသုံးပြု၍ ယာဉ်အသွားအလာ အချက်ပြကွန်ရက် သို့မဟုတ် အုပ်စုကို ညှိနှိုင်းစောင့်ကြည့်ခြင်းအတွက် စနစ်ဖြစ်သည်။
  • Conflicting green သည် ကွဲလွဲနေသော လမ်းကြောင်းရွေ့လျားမှုများကို ခွင့်ပြုသည့် အစိမ်းရောင်အချက်ပြမှုများကို တပြိုင်နက်တည်း ပြသခြင်းဖြစ်သည်။
  • ပဋိပက္ခအချက်ပြအုပ်စုများသည် နှစ်ခု သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပိုသော အချက်ပြအုပ်စုများဖြစ်ပြီး၊ တစ်ပြိုင်နက်လုပ်ဆောင်သည့်အခါတွင် ကွဲလွဲနေသော ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုများကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။
  • Fault မုဒ်သည် ကြီးမားသော ချို့ယွင်းချက်ကြောင့် ပုံမှန်လည်ပတ်မှုမုဒ်ကို ပယင်းမှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ် သို့မဟုတ် အချက်ပြမှုပိတ်သည့်အခြေအနေဖြင့် အစားထိုးထားသည့် အသွားအလာ အချက်ပြထိန်းချုပ်ကိရိယာ၏ လည်ပတ်လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းမရှိသော အခြေအနေဖြစ်သည်။
  • အစိမ်းရောင်အချက်ပြမှုသည် အစိမ်းရင့်ရောင်ဖြင့် သွားလာရန်ပြသသည့် အချက်ပြမှုတစ်ခုဖြစ်သည်။
  • အဓိက ချို့ယွင်းချက်တစ်ခုသည် နိုင်ငံတော် လိုအပ်ချက်အရ သတ်မှတ်ထားသည့် အချက်ပြလမ်းကြောင်းစနစ်အား လုံခြုံစွာ မလည်ပတ်နိုင်ခြင်းကြောင့် ပျက်ကွက်ခြင်း ဖြစ်သည်။
  • Manual operation mode သည် traffic signal controller ၏ လည်ပတ်မှုအခြေအနေဖြစ်ပြီး traffic ကိုပေးသော signals များ၏ status ကို manually ထိန်းချုပ်ထားသည်။
  • အသေးအဖွဲ အမှားများသည် နိုင်ငံတော် လိုအပ်ချက်များတွင် သတ်မှတ်ထားသည့် ကြီးကြီးမားမား အမှားမှလွဲ၍ အခြားအမှားများကို ဖော်ထုတ်နိုင်ပြီး မှတ်တမ်းတင်နိုင်သည်။
  • မုဒ်သည် ယာဉ်အသွားအလာ အချက်ပြမှုများကို ထိန်းချုပ်ရန်အတွက် အသုံးပြုသည့် အသွားအလာ အချက်ပြထိန်းချုပ်ကိရိယာ၏ သီးခြားအခြေအနေဖြစ်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ပုံသေအချိန်လည်ပတ်မှုမုဒ်၊ ယာဉ်ကြောအသွားအလာပေါ်မူတည်သည့် လည်ပတ်မှုမုဒ်၊ အသင့်အနေအထားလုပ်ဆောင်မှုမုဒ်၊ လူကိုယ်တိုင်လုပ်ဆောင်မှုမုဒ်၊ အမှားမုဒ်။
  • အများသူငှာ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး အချက်ပြများသည် အချက်ပြသည့်နေရာများတွင် အများသူငှာ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးယာဉ်များကို ညွှန်ပြရန်အတွက် အထူးရည်ရွယ်ချက်ရှိသော ယာဉ်လမ်းကြောင်းအချက်ပြများဖြစ်သည်။

ဤဥရောပစံနှုန်း၏ ရည်ရွယ်ချက်မှာ ယာဉ်လမ်းကြောင်းအချက်ပြမှုများကို ထိန်းချုပ်ရန်အတွက် အသုံးပြုသည့် စက်ကိရိယာများအတွက် လုပ်ငန်းဆောင်တာဘေးကင်းရေးလိုအပ်ချက်များကို သတ်မှတ်ပေးရန်ဖြစ်သည်။ ဤစံနှုန်းသည် အသွားအလာသို့ အချက်ပြမှုများကို ထိန်းချုပ်ခြင်းနှင့် ဆက်စပ်အချက်ပြသော လမ်းကြောင်းလှုပ်ရှားမှုများကို သက်ဆိုင်သည်။ အဓိကစိုးရိမ်မှုသည် ယာဉ်လမ်းကြောင်းထဲသို့ ကွဲလွဲနေသော အချက်ပြမှုများကြောင့် လူနှင့် အရာဝတ္ထုများကို အကာအကွယ်ပေးရန်ဖြစ်သည်။

ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည့် အန္တရာယ်များမှာ အောက်ပါ ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသော အချက်ပြမှု ချို့ယွင်းမှု အမျိုးအစားများထဲတွင် အကန့်အသတ်မရှိပါ-

  • ယာဉ်အသွားအလာအတွက် အနီရောင်အချက်ပြမပြပါ။
  • ကွဲလွဲနေသော ယာဉ်အသွားအလာကို အစိမ်းရောင်အချက်ပြပါ။
  • အသွားအလာအတွက် မှန်ကန်သော အချက်ပြအမိန့်ကို မပြပါ။
  • အချက်ပြမှုအားလုံး၏ အချိန်မှန်ကြောင်း သေချာစေရန် ပျက်ကွက်ခြင်း။

ကာကွယ်ရန် လိုအပ်သူများမှာ-

  • မီးပွိုင့်အသုံးပြုသူများ၊ ယာဉ်မောင်းနှင်သူများနှင့် ခရီးသည်များ (အများပြည်သူသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအပါအဝင်) လမ်းသွားလမ်းလာများ၊ စက်ဘီးစီးသူများနှင့် မြင်းစီးသူများ၊ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ မသန်စွမ်းသူများ၊
  • ထိန်းသိမ်းရေးနှင့် စစ်ဆေးရေးဝန်ထမ်းများ

Traffic signal controllers များသည် မြို့တော်ရှိ traffic signal control system ၏ အဓိက အစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပြီး ကြီးမားသော လမ်းဆုံများ ၏ သေးငယ်သော လမ်းဆုံများ ၏ လုပ်ဆောင်ချက်ခွဲများ ဖြစ်ကြသည်။ ၎င်း၏အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ လမ်းဆုံလမ်းဆုံအချက်ပြထိန်းချုပ်မှု၊ ယာဉ်အသွားအလာအချက်အလက်ရယူမှု၊ ဆက်သွယ်ရေး၊ လမ်းဆုံစောင့်ကြည့်ရေးစသည်ဖြင့် သိရှိနားလည်ရန်ဖြစ်သည်။ Traffic signal controllers များသည် T-junction၊ လမ်းဆုံ၊ multiple fork၊ လမ်းအပိုင်း၊ ချဉ်းကပ်လမ်းနှင့် အခြား traffic point များအတွက် သင့်လျော်သည်။ ဤထိန်းချုပ်ကိရိယာများသည် မတူညီသောထိန်းချုပ်မှုမုဒ်အမျိုးမျိုးကို လုပ်ဆောင်နိုင်ပြီး ထိန်းချုပ်မှုမုဒ်များကြားတွင် ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်စွာပြောင်းနိုင်သည်။ ကိုင်တွယ်ရန် လိုအပ်သော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးပုံစံများ တိုးလာသည်နှင့်အမျှ ယာဉ်အသွားအလာ အချက်ပြထိန်းချုပ်သူများ ပိုမိုရှုပ်ထွေးလာသည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် ကမ္ဘာပေါ်ရှိ သိပ္ပံနှင့်နည်းပညာနယ်ပယ်တွင် တိုးတက်မှုများကို အနီးကပ်လိုက်နာပြီး သူ့ကိုယ်သူ အမြဲတိုးတက်ကောင်းမွန်အောင် လုပ်ဆောင်ပေးသော ခိုင်မာသောဝန်ထမ်းများရှိသည်။ ကဏ္ဍအသီးသီးရှိ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအတွက် ပံ့ပိုးပေးသော စမ်းသပ်ခြင်း၊ တိုင်းတာခြင်း၊ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းနှင့် အကဲဖြတ်ခြင်းလုပ်ငန်းများတွင် စံချိန်စံညွှန်း “DIN 1946 အဆောက်အဦထုတ်ကုန်များနှင့် အစိတ်အပိုင်းများ၏ အပူဒဏ်ခံနိုင်မှု- အပူလွှဲပြောင်းဂုဏ်သတ္တိများကို တိုင်းတာသည့် ဓာတ်ခွဲခန်းများ၏ အကဲဖြတ်မှုအတွက် တိကျသောစံသတ်မှတ်ချက်များ” လည်း ရှိပါသည်။

WhatsApp ကို