
၎င်းသည် ကြိုးများ၊ သံကြိုးများ သို့မဟုတ် ဂျိုက်များဖြင့် ဆိုင်းငံ့ထားသည့် ကြိုးများ၊ သံကြိုးများ သို့မဟုတ် ဂျိုက်များဖြင့် ဆိုင်းငံ့ထားပြီး လမ်းညွန်ရထားများကြားတွင် လျှောစောက်သော လမ်းပြရထားများကြားတွင် ရွေ့လျားနိုင်သော အချို့သော တင်းကုပ်အဆင့်များကို ဝန်ဆောင်မှုပေးသည့် လူများနှင့် ကုန်ပစ္စည်းများ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် ဥရောပစံ EN 81-20 ဒေါင်လိုက်မှ 15 ဒီဂရီ။ ကားတစ်စီးတွင် အမြဲတမ်းတပ်ဆင်ထားသည့် ခရီးသည်အသစ် သို့မဟုတ် ကုန်စည်တင်ဓာတ်လှေကားများအတွက် ဘေးကင်းရေးစည်းမျဉ်းများကို ရှင်းပြထားသည်။
-asansorlerin-yapimi-ve-montaji-icin-guvenlik-kurallari-insan-ve-esya-tasimaciligi-icin-asansorler-yolcu-ve-yuk-asansorleri.jpg)
ဤစံသတ်မှတ်ချက်များ၏ လိုအပ်ချက်များအပြင်၊ မသန်စွမ်းသူများ ဓာတ်လှေကားအသုံးပြုမှုတွင် မီးလောင်မှု၊ ပေါက်ကွဲနိုင်ခြေရှိသော လေထု၊ ပြင်းထန်သော ရာသီဥတုအခြေအနေ၊ ငလျင်ဒဏ်ခံနိုင်မှု၊ အန္တရာယ်ရှိသော ကုန်ပစ္စည်းများ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့် အလားတူ အထူးအခြေအနေများတွင် ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် လိုအပ်ပါသည်။
သို့သော်၊ ဤစံနှုန်းသည် အကျုံးမဝင်ပေ။
သို့သော်လည်း ဤကိစ္စများတွင် EN 81-20 (TSE K 171) စံနှုန်းကို အခြေခံအဖြစ် အသုံးဝင်သည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် နယ်ပယ်အသီးသီးရှိ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအတွက် ပေးအပ်ထားသော စမ်းသပ်မှု၊ တိုင်းတာမှု၊ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုနှင့် အကဲဖြတ်လေ့လာမှုများကြားတွင် EN 81-20 (TSE K 171) စံသတ်မှတ်ချက်ဘောင်အတွင်း၊ ဓာတ်လှေကားများ ဆောက်လုပ်ခြင်းနှင့် တပ်ဆင်ခြင်းအတွက် ဘေးကင်းရေး စည်းမျဥ်းဘောင်များ ပါ၀င်ပြီး ကုန်စည်နှင့် ကုန်စည်သယ်ယူပို့ဆောင်ရာတွင် အသုံးပြုသည့် ခရီးသည်နှင့် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး ဓာတ်လှေကားများအတွက် စမ်းသပ်ခြင်း ဝန်ဆောင်မှုများကိုလည်း ဆောင်ရွက်ပေးပါသည်။
