IMO MSC.215 အထူး Seawater Ballast Tanks နှင့် Bulk Cargo Carriers များ၏ နှစ်ထပ် Hull ဧရိယာများအတွက် Protective Coatings အတွက် စွမ်းဆောင်ရည် လိုအပ်ချက်များ

အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာရေကြောင်းအဖွဲ့အစည်း (IMO) စံသတ်မှတ်ချက် “IMO MSC.215 အထူးပင်လယ်ရေပြင်မျက်နှာပြင်ဧရိယာများအတွက် အကာအကွယ်အပေါ်ယံပိုင်းအတွက် IMO MSC.500 စွမ်းဆောင်ရည်စံ” သည် သင်္ဘောအမျိုးအစားအားလုံးနှင့် အစုလိုက်အမြောက်အများရှိသော သင်္ဘောအမျိုးအစားအားလုံး၏ lkbunn နှင့် သင်္ဘောကြီးများ 150ri မှ သင်္ဘောအမျိုးအစားအားလုံး၏ lkbunn ၏အပြင်ဘက်မျက်နှာပြင်နှစ်ထပ်ရှိ အကာအကွယ်အပေါ်ယံပိုင်းလိုအပ်ချက်များအတွက် နည်းပညာလိုအပ်ချက်များကို ဖော်ပြသည်။ အရှည် XNUMX မီတာနှင့်အထက်။

ဤစံနှုန်း၏ရည်ရွယ်ချက်အတွက်၊ အောက်ပါအဓိပ္ပါယ်ဖွင့်ဆိုချက်များ သက်ရောက်သည်-

• Ballast tanks များသည် အထူးပင်လယ်ရေကန်များ အတွက် သံချေးတက်ခြင်း ကာကွယ်ရေးစနစ်များ ရွေးချယ်ခြင်း၊ အသုံးချခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းဆိုင်ရာ လမ်းညွှန်ချက်များတွင် သတ်မှတ်ထားသည့် အတိုင်းဖြစ်ပြီး အစုလိုက်တင်သင်္ဘောများနှင့် ရေနံတင်သင်္ဘောများကို စစ်ဆေးစဉ်အတွင်း တိုးမြှင့်စစ်ဆေးရေးအစီအစဉ်ဆိုင်ရာ လမ်းညွှန်ချက်များတွင် ဖော်ပြထားသည်။
• Dew point သည် လေအစိုဓာတ်နှင့် ပြည့်နေသော အပူချိန်ဖြစ်သည်။
• DFT သည် ခြောက်သွေ့သော ဖလင်အထူအတွက် အတိုကောက်ဖြစ်သည်။
• ဖုန်မှုန့်သည် ပေါက်ကွဲမှုသန့်စင်ခြင်း သို့မဟုတ် အခြားသော မျက်နှာပြင်ပြင်ဆင်ခြင်းလုပ်ငန်းများ သို့မဟုတ် ပတ်ဝန်းကျင်လွှမ်းမိုးမှုမှ ထွက်ပေါ်လာသော ပန်းချီအတွက် ပြင်ဆင်ထားသည့် မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် တွေ့ရှိရသည့် လျော့ရဲသော အမှုန်အမွှားများဖြစ်သည်။
• Edge grinding သည် ဒုတိယမျက်နှာပြင်ပြင်ဆင်ခြင်းမပြုမီ အစွန်းများကို ပြုပြင်ခြင်းဖြစ်ပါသည်။
• “ကောင်းသော” အခြေအနေမှာ အစက်အပြောက်အနည်းငယ်ရှိသော သံချေးများဖြစ်သည်။
• Hard coat သည် ကုသခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း ဓာတုဗေဒနည်းဖြင့် အသွင်ပြောင်းထားသော သို့မဟုတ် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ရည်ရွယ်ချက်အတွက် အသုံးပြုနိုင်သော ပြောင်းမထားသော လေအခြောက်ခံသော အလွှာဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် inorganic သို့မဟုတ် organic ဖြစ်နိုင်ပါသည်။
• အတိုကောက် NDFT သည် အမည်ခံ ခြောက်သွေ့သော ဖလင်အထူဖြစ်သည်။ 90/10 ကိုအသုံးပြုခြင်းဆိုသည်မှာ အထူတိုင်းတာမှုအားလုံး၏ 90 ရာခိုင်နှုန်းသည် အမည်ခံအခြောက်ဖလင်အထူထက် ကြီးသည် သို့မဟုတ် ညီမျှပြီး ကျန် တိုင်းတာမှု 10 ရာခိုင်နှုန်းသည် 0,9 x အမည်ခံ အခြောက်ဖလင်အထူထက် မနည်းပါ။
• primer coat သည် သင်္ဘောကျင်းရှိ workshop primer application ပြီးနောက် coating system ၏ ပထမဆုံး coat ဖြစ်သည်။
• Shop primer သည် အများအားဖြင့် အလိုအလျောက် စက်ရုံများ (နှင့် coating system ၏ ပထမဆုံး coat မတိုင်မီ) တွင် စတီးအခင်းများပေါ်တွင် အသုံးပြုသည့် ပရိုမိုးရှင်း primer coat ဖြစ်သည်။
• Stripe coating သည် အရေးပါသောနေရာများတွင် ဆေး၏ ကောင်းစွာ ကပ်ငြိမှုနှင့် သင့်လျော်သော ဆေးအထူကို သေချာစေရန် အစွန်းများ၊ ဂဟေဆော်မှုများ၊ နှင့် ထိတွေ့ရခက်ခဲသော ဧရိယာများကို ပန်းချီဆွဲခြင်းဖြစ်ပါသည်။
• ပစ်မှတ်၏ အသုံးဝင်သောအသက်သည် အပေါ်ယံစနစ်အား ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် နှစ်ကြာရှည်ခံမှုတွင် ပစ်မှတ်တန်ဖိုးဖြစ်သည်။
• နည်းပညာဆိုင်ရာ ဒေတာစာရွက်သည် သုတ်လိမ်းခြင်းနှင့် ၎င်း၏အသုံးချမှုဆိုင်ရာ အသေးစိတ်နည်းပညာဆိုင်ရာ ညွှန်ကြားချက်များနှင့် အချက်အလက်များပါရှိသော သုတ်ဆေးထုတ်လုပ်သူ ထုတ်ကုန်ဒေတာစာရွက်ဖြစ်သည်။

အပေါ်ယံစနစ်၏ ရည်မှန်းထားသော အသုံးဝင်သော သက်တမ်းကို ရရှိရန် စွမ်းရည်သည် အပေါ်ယံပိုင်းစနစ် အမျိုးအစား၊ သံမဏိပြင်ဆင်မှု၊ အသုံးချမှုနှင့် အပေါ်ယံပိုင်း စစ်ဆေးခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုတို့အပေါ် မူတည်ပါသည်။ ဤအရာအားလုံးသည် coating system ၏ကောင်းမွန်သောစွမ်းဆောင်ရည်ကိုအထောက်အကူပြုသည်။

သင်္ဘောပိုင်ရှင်၊ သင်္ဘောကျင်းနှင့် coating ထုတ်လုပ်သူအကြား မျက်နှာပြင်ပြင်ဆင်မှုနှင့် အပေါ်ယံပိုင်း လုပ်ငန်းစဉ်များကို ကြီးကြပ်ရန် သဘောတူပြီး အုပ်ချုပ်ရေးအဖွဲ့ထံ တင်ပြမည်ဖြစ်သည်။ ဆန္ဒရှိပါက အုပ်ချုပ်ရေးအဖွဲ့သည် သဘောတူညီချက် လုပ်ငန်းစဉ်တွင် ပါဝင်နိုင်သည်။ ဤစစ်ဆေးမှုများ၏ ရှင်းလင်းသောအထောက်အထားများကို အစီရင်ခံပြီး အပေါ်ယံနည်းပညာဆိုင်ရာဖိုင်တွင် ထည့်သွင်းထားသည်။

ဤစံနှုန်းကို အကဲဖြတ်ရာတွင် အောက်ပါတို့ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်သည်-

• မျက်နှာပြင်ပြင်ဆင်မှုတွင် ကန့်သတ်ချက်များ၊ လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများနှင့် အမျိုးမျိုးသောအဆင့်များ (မျက်နှာပြင်ပြင်ဆင်မှုအပါအဝင်) လုပ်ငန်းစဉ်များတွင် သတ်မှတ်ချက်များ၊ လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများနှင့် အမျိုးမျိုးသောအဆင့်များ (မျက်နှာပြင်ပြင်ဆင်မှုအပါအဝင်) အပေါ်ယံပိုင်းစနစ်၏ အချိန်မတန်မီ ပျက်စီးယိုယွင်းခြင်း သို့မဟုတ် ပျက်ကွက်မှုကို ကာကွယ်ရန် သင်္ဘောတည်ဆောက်သူမှ တင်းကြပ်စွာလိုက်နာရန် အရေးကြီးပါသည်။
• သင်္ဘောဒီဇိုင်းအဆင့်တွင် အစီအမံများဖြစ်သည့် သင်္ဘောဒီဇိုင်းအဆင့်တွင် အစီအစဥ်များကို မြှင့်တင်နိုင်သည်၊ ဥပမာ- ဘီးများကို လျှော့ချခြင်း၊ လှိမ့်ထားသော ပရိုဖိုင်များကို အသုံးပြုခြင်း၊ ရှုပ်ထွေးသော ဂျီဩမေတြီပုံစံများကို ရှောင်ရှားခြင်းနှင့် ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဖွဲ့စည်းပုံသည် ကိရိယာများအတွက် လွယ်ကူစွာဝင်ရောက်နိုင်စေပြီး အုပ်ထားသောနေရာကို သန့်ရှင်းရေး၊ ရေနုတ်မြောင်းနှင့် အခြောက်ခံခြင်းတို့ကို လွယ်ကူချောမွေ့စေပါသည်။
• coating performance စံနှုန်းသည် ထုတ်လုပ်သူ၊ သင်္ဘောကျင်းများနှင့် သင်္ဘောလုပ်ငန်းလုပ်ကိုင်သူများ၏ အတွေ့အကြုံအပေါ် အခြေခံထားသည်။ ၎င်းသည် သင့်လျော်သော အစားထိုး coating စနစ်များကို ထည့်သွင်းရန် မရည်ရွယ်ပါ။ ဤစံနှုန်းတွင် သတ်မှတ်ထားသည့် စွမ်းဆောင်ရည် အနည်းဆုံးနှင့် ညီမျှကြောင်း သရုပ်ပြထားပါသည်။

အထူးပင်လယ်ရေကန်များ နှင့် နှစ်ဖက်သော coating ဧရိယာများ၊ သင်္ဘောကျင်းနှင့် သင်္ဘောပိုင်ရှင်၏ အပေါ်ယံအလွှာဆိုင်ရာ မှတ်တမ်းများ၊ coating ရွေးချယ်မှုအတွက် အသေးစိတ်စံနှုန်းများ၊ အလုပ်သတ်မှတ်ချက်များ၊ စစ်ဆေးခြင်း၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းနှင့် ပြုပြင်ခြင်းဆိုင်ရာ နည်းပညာဖိုင်တွင် မှတ်တမ်းတင်ထားပြီး coating technical file ကို စီမံခန့်ခွဲရေးမှ ပြန်လည်သုံးသပ်ပါသည်။

ဤစံနှုန်းသည် ကနဦးအပလီကေးရှင်းမှ 15 နှစ်အထိ အသုံးဝင်သော အလွှာ၏သက်တမ်းကို ပေးဆောင်ရန် ရည်ရွယ်ထားသည့် သတ်မှတ်ချက်များနှင့် လိုအပ်ချက်များအပေါ် အခြေခံထားခြင်းဖြစ်ပြီး ထိုအချိန်တွင် အပေါ်ယံစနစ်သည် "ကောင်းမွန်သော" အခြေအနေတွင် ရှိနေစေရန် ရည်ရွယ်ပါသည်။ ဝန်ဆောင်မှုတွင်ကြုံတွေ့ခဲ့ရသည့် အမှန်တကယ်အခြေအနေများအပါအဝင် ကိန်းရှင်များစွာပေါ်မူတည်၍ အမှန်တကယ်အသုံးဝင်သောဘဝသည် ကွဲပြားပါသည်။

စံအလေ့အထသည် အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်- သင်္ဘောအမျိုးအစားအားလုံး၏ အထူးပင်လယ်ရေပြင် ballast ကန်များအတွက် အကာအကွယ် coatings များနှင့် အရှည် 150 m နှင့်အထက် bulk carriers များပေါ်တွင် စီစဉ်ထားသော ပြင်ပနှစ်ထပ်မျက်နှာပြင်များအတွက် ဤစံသတ်မှတ်ချက်များ၏ အနည်းဆုံးလိုအပ်ချက်များကို လိုက်နာရမည်ဖြစ်သည်။

ဤစံနှုန်းသည် သင်္ဘောသံမဏိအဆောက်အဦများအတွက် အကာအကွယ်အပေါ်ယံပိုင်းလိုအပ်ချက်များကို သတ်မှတ်ပေးပါသည်။ သံချေးတက်ခြင်းမှကာကွယ်ရန် အပေါ်ယံအလွှာများကို အသုံးချသည့် အခြားလွတ်လပ်သောဒြပ်စင်များကို ကန်အတွင်း၌လည်း ထည့်သွင်းထားကြောင်း ဖော်ပြထားသည်။

သင်္ဘောဖွဲ့စည်းပုံနှင့် ဆက်စပ်မှုမရှိသော စစ်ဆေးရေးများအတွက် ပံ့ပိုးပေးထားသည့် အမြဲတမ်းဝင်ရောက်ခွင့်ဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများ (ဥပမာ- ရထားလမ်းများ၊ လွတ်လပ်သောပလပ်ဖောင်းများ၊ လှေကားများ) ဤစံနှုန်းကို ဖြစ်နိုင်သမျှနေရာတိုင်းတွင် အသုံးပြုရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။ ပေါင်းစပ်မဟုတ်သော ဒြပ်စင်များအတွက် သံချေးတက်ခြင်း အကာအကွယ်ပေးသည့် အခြားသော တူညီသောနည်းလမ်းများကို အသုံးပြုနိုင်ပြီး ၎င်းတို့သည် ပတ်ဝန်းကျင်ဖွဲ့စည်းပုံ၏ အပေါ်ယံအလွှာများ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို ကျဆင်းစေခြင်းမရှိပါက အသုံးပြုနိုင်သည်။ လူသွားလမ်းများ၊ ခါးစည်းများနှင့် အခြားအရာများအတွက် သင်္ဘော၏ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံတွင် ပါ၀င်သောပါဝင်မှုအစီအစဥ်များသည် ဤစံနှုန်းကို အပြည့်အဝလိုက်နာရမည်ဖြစ်သည်။

အထက်ဖော်ပြပါ ပေါင်းစပ်မဟုတ်သော ဒြပ်စင်များနှင့်အညီ ပိုက်သွယ်ခြင်း၊ တိုင်းတာခြင်းကိရိယာများနှင့် ကိရိယာများကို ပံ့ပိုးပေးရန်အတွက်လည်း အကြံပြုထားသည်။

အခြေခံအင်္ကျီလိုအပ်ချက်များ

• သင်္ဘောအမျိုးအစားအားလုံး၏ အထူးပင်လယ်ရေခံတွင်းခံကန်များအတွက် သင်္ဘောတည်ဆောက်ရေးတွင် အကာအကွယ်အကာအရံစနစ်များအသုံးပြုရန် လိုအပ်ချက်များနှင့် အရှည် 150 မီတာနှင့်အထက် အမြောက်အများရှိသော သယ်ဆောင်သူများတွင် သတ်မှတ်ထားသော စွမ်းဆောင်ရည်စံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီသော ဇယားတွင် ဖော်ပြထားပါသည်။
• Coating ထုတ်လုပ်သူများသည် ဇယားပါ လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးမည့် အကာအကွယ် coating system အတွက် သတ်မှတ်ချက်တစ်ခု ပေးရပါမည်။
• အုပ်ချုပ်ရေးသည် နည်းပညာဆိုင်ရာ အချက်အလက်စာရွက်နှင့် အကာအကွယ်အပေါ်ယံပိုင်းစနစ်အတွက် ကိုက်ညီမှု သို့မဟုတ် အမျိုးအစားခွင့်ပြုချက်လက်မှတ် ကြေငြာချက်ကို အတည်ပြုရပါမည်။
• သင်္ဘောကျင်းသည် တရားဝင်အတည်ပြုထားသော နည်းပညာဒေတာစာရွက်နှင့် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်တရားဝင်လျှောက်လွှာလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများနှင့်အညီ အကာအကွယ်အပေါ်ယံပိုင်းကို အသုံးပြုပါသည်။

coating system ၏ prequalification tests များမှ ရရှိသော ရလဒ်များကို မှတ်တမ်းတင်ထားပြီး၊ coating ထုတ်လုပ်သူမှ ကင်းလွတ်သော ပြင်ပအဖွဲ့အစည်းမှ ကျေနပ်ဖွယ်ရာ တွေ့ရှိပါက ကိုက်ညီမှု သို့မဟုတ် အမျိုးအစား ခွင့်ပြုချက်လက်မှတ်ကို ထုတ်ပေးပါသည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် ကမ္ဘာပေါ်ရှိ သိပ္ပံနှင့်နည်းပညာနယ်ပယ်တွင် တိုးတက်မှုများကို အနီးကပ်လိုက်နာပြီး သူ့ကိုယ်သူ အမြဲတိုးတက်ကောင်းမွန်အောင် လုပ်ဆောင်ပေးသော ခိုင်မာသောဝန်ထမ်းများရှိသည်။ ကဏ္ဍအသီးသီးရှိ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအတွက် ပံ့ပိုးပေးသော စမ်းသပ်ခြင်း၊ တိုင်းတာခြင်း၊ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းနှင့် အကဲဖြတ်ခြင်းလုပ်ငန်းများတွင် အထူးပင်လယ်ရေထိန်းကန်များနှင့် သင်္ဘောအမျိုးအစားအားလုံးရှိ အစုလိုက်တင်ဆောင်သည့် သင်္ဘောအမျိုးအစားအားလုံးအတွက် အကာအကွယ်အပေါ်ယံပိုင်းအတွက် IMO MSC.215 Performance of protective coatings နှင့်အညီ စမ်းသပ်ဝန်ဆောင်မှုများလည်း ရှိပါသည်။