ဥရောပစံသတ်မှတ်ချက် "EN 29367-2 Ro/Ro သင်္ဘောများ၊ ရေကြောင်းပို့ဆောင်ရေးတွင် အသုံးပြုသည့် လမ်းရေကြောင်းသွားလာရေးယာဉ်များအတွက် ရပ်နားခြင်းနှင့် ချိတ်ဆွဲခြင်းအစီအစဉ်များ - အထွေထွေလိုအပ်ချက်များ - အပိုင်း 2- နောက်တွဲများ (ISO 9367-2)"၊ တစ်ပိုင်းတွဲများ Ro/Ro/ RO သင်္ဘောများတွင် ထိရောက်စွာ မော်တင်ခြင်းနှင့် ချိတ်ဆွဲခြင်းတို့ကို ခွင့်ပြုနိုင်သည့် အနိမ့်ဆုံးလိုအပ်ချက်များကို ဖော်ပြထားပါသည်။ ဤစံနှုန်းသည် semi-trailer ပေါ်ရှိ အချိတ်အဆက်အစပ်အစီအစဥ်များနှင့် အသုံးပြုရမည့် တွဲဆက်ခြင်းနည်းလမ်းကို အထူးသတ်မှတ်ပါသည်။ စံနောက်ဆက်တွဲတွင် ယေဘုယျအားဖြင့် Ro/Ro သင်္ဘောများတွင် အသုံးပြုသည့် တွဲဆိုင်းတစ်ပိုင်း ဒီဇိုင်နာများ (နောက်ဆက်တွဲ A) အတွက် အချက်အလက်ဆိုင်ရာ ရည်ရွယ်ချက်များ ပါဝင်ပါသည်။ ဤစံနှုန်းသည် ကိုင်တွယ်စဉ်အတွင်း ပျက်စီးမှုလျှော့ချရန် ဒီဇိုင်းအညွှန်းအချို့ကို ဖော်ပြသည့် နောက်ဆက်တွဲတစ်ခုလည်း ပါ၀င်သည် (နောက်ဆက်တွဲ B)။
.jpg "EN 29367-2 Ro/Ro သင်္ဘောများပေါ်တွင် ရေကြောင်းပို့ဆောင်ရေးတွင် အသုံးပြုသည့် ကုန်းလမ်းယာဉ်များအတွက် မော်တင်ခြင်းနှင့် ချိတ်ဆွဲခြင်း အစီအစဉ်များ - အထွေထွေလိုအပ်ချက်များ - အပိုင်း 2- နောက်တွဲများ (ISO 9367-2)")
"ISO 9367-2 Ro/Ro သင်္ဘောများပေါ်တွင် ရေကြောင်းပို့ဆောင်ရေးတွင် အသုံးပြုသည့် ကုန်းရေယာဉ်များအတွက် မော်တင်ခြင်းနှင့် ချိတ်ဆွဲခြင်း အစီအစဉ်များ - အထွေထွေလိုအပ်ချက်များ - အပိုင်း 2- အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ စံချိန်စံညွှန်းသတ်မှတ်ရေးအဖွဲ့ (ISO) မှထုတ်ဝေသော တစ်ပိုင်းတွဲများ" စံကိုလည်း ယင်းအတွက် ထုတ်ပြန်ထားပါသည်။ ရည်ရွယ်ချက်။
EN 29367-2 စံသတ်မှတ်ချက်များအတွက်၊
သင်္ဘောဆီသို့ တစ်ပိုင်းတွဲတွဲကို လုံခြုံစေရန်အတွက် Mooring point များကို ဒီဇိုင်းထုတ်ရပါမည်။ မော်တင်မှတ်တိုင်တစ်ခုစီသည် မော်တင်တစ်ခုအတွက်သာ ဒီဇိုင်းထုတ်ရမည်ဖြစ်သည်။ ပူးတွဲပါအချက်များသည် ပတ္တာများ၊ ပုံသေ သို့မဟုတ် လှည့်နိုင်သည်။
semi-trailer ၏ နှစ်ဖက်စလုံးတွင် တူညီသော မျဉ်းဆင်းအမှတ်များ ရှိရပါမည်။ စုစုပေါင်းအလေးချိန် တန် 20 နှင့် 40 တန်အထိရှိသော တစ်ပိုင်းတွဲများ သည် အနည်းဆုံး ချိတ်တွဲအမှတ် လေးခုပါရှိရပါမည်။ စုစုပေါင်းအလေးချိန် နိမ့်သော သို့မဟုတ် ပိုမြင့်သော တစ်ပိုင်းတွဲများ အတွက် ထုတ်လုပ်သူများသည် သင့်လျော်သော ကြိုးတန်းအမှတ်များ ပေးရပါမည်။
ဘောက်စ်ကိုယ်ထည် (ဥပမာ- အအေးခန်းကိုယ်ထည်) သို့မဟုတ် အထက်ပဉ္စမဘီးပေါက်သော ကိုယ်ထည် သို့မဟုတ် တိုင်ကီဖွဲ့စည်းပုံနှင့် ရှေ့ဆုံးတွင် ဘောင်တစ်ခုပါရှိသော တိုင်ကီတစ်ပိုင်းတွဲများ တွင် အရေးကြီးသည်။ ဤယူနစ်နှစ်ခုကြားတွင် ကိုယ်ထည်မပါသော စက်ပစ္စည်းများသည် ပါဝါလိုအပ်ချက်ကိုပြည့်မီရန် အနောက်မှကိုယ်ထည်ကို ပံ့ပိုးပေးသည့် တပ်ဆင်မှတ်အရေအတွက် တူညီရပါမည်။
သင်္ဘောကုန်းပတ်ပေါ်တွင် တစ်ပိုင်းတွဲတွဲ၏ အရှည်လိုက် လိုက်လျောညီထွေရှိစေရန်၊ သင်္ဘောကုန်းပတ်တွင် တတ်နိုင်သမျှ ကျယ်ပြန့်သော အခမဲ့ကဏ္ဍများကို ပံ့ပိုးပေးသင့်သည်။ အစားထိုး stacking တည်နေရာနမူနာများကို စံနောက်ဆက်တွဲ (Appendix C) တွင် ထည့်သွင်းထားပါသည်။
ပူးတွဲပါအချက်တစ်ခုစီသည် အနည်းဆုံး 80 မီလီမီတာ အချင်းရှိသော စက်ဝိုင်းကို လွတ်လွတ်လပ်လပ် ဖြတ်သန်းခွင့်ရမည်၊ သို့သော် အဖွင့်သည် စက်ဝိုင်းဖြစ်ရန် မလိုအပ်ပါ။ attachment point material ၏အထူသည် အနည်းဆုံး 25 mm ကင်းရှင်းသောချိတ်ကို တပ်ဆင်ခွင့်ပြုရပါမည်။ hinged သို့မဟုတ် swiveling mounting point များအတွက်၊ အရွယ်အစားသည် 25 mm ကျော်လွန်နိုင်သည်။
စမ်းသပ်ပြီးနောက်၊ လုပ်ဆောင်ချက်ကို ထိခိုက်စေနိုင်သော ချိတ်မှတ်များတွင် ပုံပျက်ခြင်း၊ ကွဲအက်ခြင်း သို့မဟုတ် အက်ကွဲခြင်းများ မရှိသင့်ပါ။ ချိတ်ဆွဲထားသော အမှတ်များ၏ ကြံ့ခိုင်မှုကို တွက်ချက်ခြင်းဖြင့် သို့မဟုတ် ဤစံနှုန်းနှင့်အညီ static test ဖြင့် စစ်ဆေးသည်။ အနည်းဆုံး ညီမျှသော ထိရောက်မှုကို သရုပ်ပြပါက အခြားသော စမ်းသပ်နည်းများကို အသုံးပြုနိုင်သည်။
ကဏ္ဍအသီးသီးရှိ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအတွက် စမ်းသပ်ခြင်း၊ တိုင်းတာခြင်း၊ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းနှင့် အကဲဖြတ်ခြင်းဆိုင်ရာ လေ့လာမှုအများအပြားတွင် ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် လေ့ကျင့်သင်ကြားထားသော ကျွမ်းကျင်ဝန်ထမ်းများနှင့် အဆင့်မြင့်နည်းပညာသုံးပစ္စည်းများဖြင့် "EN 29367-2" ကို တည်ထောင်ခဲ့ပြီး " EN 2-9367 သည် ရေကြောင်းသွားလာရေးတွင်အသုံးပြုသော လမ်းများတွင်အသုံးပြုသော ကုန်းလမ်းရေယာဉ်များအတွက် ကြိမ်းမောင်းခြင်းနှင့် ပြင်ဆင်ခြင်းအစီအစဉ်များ Ro/Ro သင်္ဘောများပေါ်တွင် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး - အထွေထွေလိုအပ်ချက်များ - ၎င်းသည် "အပိုင်း 2: Semi-trailers (ISO XNUMX-XNUMX)" စံနှုန်းတွင် သတ်မှတ်ထားသော စမ်းသပ်ဝန်ဆောင်မှုများကိုလည်း ပေးဆောင်ပါသည်။
ရက်ချိန်းယူရန်၊ အသေးစိတ်အချက်အလက်ရယူရန်သို့မဟုတ်အကဲဖြတ်ရန်တောင်းဆိုရန်ကျွန်ုပ်တို့၏ပုံစံကိုဖြည့်ရန်ကျွန်ုပ်တို့အားသင်တောင်းဆိုနိုင်သည်။
