Aby przetestować farbę/materiał powłokowy lub podobną substancję oraz pomalowaną/powlekaną część zgodnie z normą „MBN 10494-6 Metody badań lakieru – Część 6: Testy klimatyczne” opracowaną przez firmę Mercedes Benz, z reguły wymagane są co najmniej dwie specyfikacje dostaw :
Aby zagwarantować bezpieczeństwo i jakość produktu oraz spełnić wymagania homologacyjne, należy przestrzegać wszystkich odpowiednich przepisów i przepisów. Dodatkowo obowiązują odpowiednie wymagania Grupy Daimler.
Wszystkie materiały, technologie procesowe, części składowe i systemy muszą spełniać obowiązujące wymagania prawne dotyczące substancji regulowanych i możliwości recyklingu. Odpowiednie informacje na temat substancji zabronionych i podlegających zgłoszeniu zawarte są w normach DBL 8585 i DBL 6714.
W przypadku wszystkich materiałów powłokowych należy zadbać o możliwie najniższy zapach i możliwie najniższą zawartość substancji lotnych (np. rozpuszczalników, plastyfikatorów itp.).
Preparaty/materiały powłokowe należy oznakować zgodnie z przepisami prawa i podać niezbędne informacje dotyczące transportu i stosowania. W przypadku stosowania za granicą należy również wziąć pod uwagę przepisy i zasady obowiązujące w tych krajach.
Testy klimatyczne przeprowadzane w ramach tej normy obejmują:
Ocena powyższych badań została opisana w rozdziale „Ocena uszkodzeń korozji i powłok” niniejszej normy. Do pełnego wykonania ww. badań wymagane są także następujące sekcje normy: „Badania klimatyczne”, „Część ogólna badań klimatycznych” oraz „Ocena uszkodzeń korozji i powłok”.
Badanie w atmosferze ze stałą zawartością skroplonej wody jest podobne do metody badawczej opisanej w normie „ISO 6270-2 Farby i lakiery – Oznaczanie odporności na wilgoć – Część 2: Kondensacja (ekspozycja w komorze z podgrzewanym zbiornikiem wody)”. Badania te wymagają komory badawczej zgodnej z normą ISO 6270-2. Alternatywnie można zastosować komorę badawczą z nawilżaczem bez tacy, pod warunkiem utrzymania wymaganej wilgotności 98% poprzez kondensację na próbkach. Wymagana jest temperatura powietrza 40 stopni plus/minus 3 stopnie i wilgotność względna 98% poprzez kondensację na próbkach.
Test w mgle solnej jest podobny do metody badawczej opisanej w normie „ISO 9227 Testy korozyjne w sztucznych atmosferach – Testy w mgle solnej”. W testach tych wykorzystywane jest pomieszczenie testowe zgodne z normą ISO 9227. Dowód stałych warunków badania za pomocą płytek utraty masy opisano w części „Testowanie funkcjonalne komory badawczej” niniejszej normy.
Test „CASS” w komorze solnej przyspieszanej miedzią w kwasie octowym jest podobny do metody badawczej opisanej w normie „ISO 9227 Testy korozji w sztucznych atmosferach – Testy w mgle solnej”, w której jako materiał bazowy stosuje się aluminium. W testach tych wykorzystywane jest pomieszczenie testowe zgodne z normą ISO 9227. Odchylenie od normy ISO 9227, wartość pH reguluje się poprzez dodanie kwasu octowego. Dowód stałych warunków badania za pomocą płytek utraty masy opisano w części „Testowanie funkcjonalne komory badawczej” niniejszej normy.
Badanie cyklu korozyjnego 1 przeprowadza się w podobny sposób jak badanie cyklu B opisane w normie „ISO 11997-1 Farby i lakiery – Oznaczanie odporności na cykliczne warunki korozyjne – Część 1: Mokro (mgła solna)/sucho/wilgotno”. Test ten przeprowadza się wyłącznie w programowalnej komorze kombinowanej. Testy te wykorzystują kontrolę temperatury i wilgotności zintegrowaną z pomieszczeniem za pośrednictwem rejestratora danych. Dowód stałych warunków badania za pomocą płytek utraty masy opisano w części „Testowanie funkcjonalne komory badawczej” niniejszej normy.
Test cyklu korozji 2 jest podobny do metody badawczej opisanej w normie „DIN 55635 Cykliczne badania korozyjne materiałów i podzespołów w przemyśle motoryzacyjnym”. Norma DIN 55635 zastąpiła normę VDA 233-102. Testy wykorzystują programowalną, kombinowaną komorę do badań korozyjnych z wbudowaną kontrolą temperatury i wilgotności za pomocą rejestratora danych.
Wśród licznych badań, pomiarów, analiz i ocen, które świadczy dla przedsiębiorstw z różnych sektorów, nasza organizacja świadczy również usługi testowania określone w normie „MBN 10494-6 Metody testowania farb - Część 6: Testy klimatyczne”, przy pomocy przeszkolonych i doświadczonych pracowników personel i zaawansowany sprzęt technologiczny.
Możesz poprosić nas o wypełnienie formularza, aby umówić się na spotkanie, uzyskać bardziej szczegółowe informacje lub poprosić o ocenę.
