Określanie wielkości emisji pyłu w warunkach nominalnej temperatury odniesienia

Wskaźnik emisji pyłu to pionowy masowy przepływ pyłu na powierzchni. Określenie wskaźnika emisji pyłu jest uważane za ważne z dwóch powodów: emisja pyłu jest ważnym elementem zarówno globalnego cyklu pyłowego, jak i związanego z nim cyklu składników odżywczych. Unoszące się w powietrzu cząsteczki pyłu mogą być przenoszone przez prądy powietrza do wyższych poziomów atmosfery, a następnie przenoszone przez wiatry na duże odległości, ostatecznie zapadając się z powrotem na powierzchnię. Na obszarach rolniczych w tym procesie utrata cząstek pyłu powoduje degradację gleby, ponieważ drobne cząstki są w większości bogate w składniki odżywcze i materię organiczną. Pyły mineralne są ważnym źródłem pożywienia dla oceanów.

Z drugiej strony pył wytwarzany przez wiatr jest głównym źródłem aerozoli atmosferycznych, które mają wpływ na jakość powietrza, pogodę i klimat. Jeżeli natężenie emisji pyłu nie jest dokładnie oszacowane, nie jest możliwe dokładne obliczenie stężenia aerozolu w atmosferze. Dlatego tak ważne jest określenie wielkości emisji pyłu zarówno dla ochrony gleby, jak i badań atmosferycznych.

Pył jest powszechnym problemem w zakresie jakości powietrza. Zwiększone stężenie pyłu w powietrzu budzi obawy dotyczące pyłu. Trwają badania mające na celu znalezienie praktycznych i opłacalnych metod redukcji poziomu pyłu. Amerykańska Agencja Ochrony Środowiska (EPA) wprowadziła normę PM10 dla kontroli zapylenia. Norma ta stanowi dobrą okazję do zmniejszenia emisji pyłu. Ponieważ społeczeństwa i kultury różnią się, każde społeczeństwo musi zrozumieć przyczyny powstawania pyłu, różne rodzaje kontroli zapylenia i dostępne zasoby oraz opracować strategie dostosowane do swoich specyficznych potrzeb. Nasz kraj stosuje te same wartości graniczne dla pyłu zawieszonego (PM10) co kraje Unii Europejskiej (40 µg m3 rocznie i 50 µg m3 dziennie). Światowa Organizacja Zdrowia zaleca wartości graniczne PM10 na poziomie 50 µg m3 dziennie i 20 µg m3 rocznie.

W celu zmniejszenia emisji pyłów zaleca się zmniejszenie liczby pojazdów na drodze, zmniejszenie prędkości, poprawę projektowania dróg, łączenie cząstek drogowych, zamykanie dróg nieutwardzonych i spowolnienie efektu wiatru.

Nasza organizacja, wśród licznych badań testowych, pomiarowych, analitycznych i ewaluacyjnych dla przedsiębiorstw z różnych sektorów, świadczy również usługi oznaczania wielkości emisji pyłu w warunkach nominalnej temperatury odniesienia przy pomocy wyszkolonej i fachowej kadry oraz zaawansowanego sprzętu technologicznego.