Boeing D6-16050-5-standarden, som utvecklats av Boeing, ett multinationellt amerikanskt flyg- och rymdföretag som designar och tillverkar flygplan, helikoptrar, raketer, satelliter, telekommunikationsutrustning och missiler över hela världen, beskriver kraven för elektromagnetisk kompatibilitet och tillhandahåller testmetoder för elektriska och elektroniska apparater som används vid tillverkning av flygplan.
RTCA/DO-160E-dokumentet med titeln "Miljöförhållanden och testprocedurer för luftburen utrustning", publicerat av Radio Technical Commission for Aviation (RTCA), beskriver de testförhållanden och procedurer som krävs. Detta dokument föreskriver att Boeing, Airbus och andra tillverkare testar flygelektronikkomponenter och delsystem. Boeing D6-16050-standarden är baserad på de elektromagnetiska kompatibilitetstester som beskrivs i detta dokument och innehåller huvudsakligen följande underavsnitt:
Boeing D6-16050-5-standarden innehåller huvudsakligen följande tester:
Elektromagnetisk störningskontroll (EMI) i telekommunikation är styrning av utstrålad och överförd energi för att minska, minimera eller eliminera emissioner som är onödiga för drift av system, delsystem eller utrustning. Det finns tre olika metoder som hjälper till att minska eller eliminera elektromagnetiska störningar: filtrering, jordning och skärmning. Ett direkt sätt att bli av med oönskade signaler är att filtrera dem, och de flesta nya utrustningar använder denna metod för att minimera elektromagnetiska störningar.
Bland de många tester, mätningar, analyser och utvärderingar som vår organisation tillhandahåller för företag inom olika sektorer, erbjuder vi även testtjänster relaterade till krav på kontroll av elektromagnetisk störning enligt Boeing D6-16050-5-standarden, med hjälp av utbildad och expertpersonal och avancerad teknisk utrustning.
Du kan be oss fylla i vårt formulär för att få en tid, för att få mer detaljerad information eller för att begära en utvärdering.
