AC 25.853-1 Brandfarlighetskrav för sittdynor för flygplan

Olika brandtestprocedurer har utvecklats av American Federal Aviation Administration (FAA) för att bevisa att flygplansmaterial uppfyller vissa prestandakriterier när de utsätts för värme eller låga. En av dem är AC 25.853-1 standarden. Denna standard ger vägledning för att demonstrera överensstämmelse med Federal Aviation Regulations (FAR) angående brandfarlighet hos flygplansstolar.

Fullskaliga brandtester och laboratorietester utförda av US Federal Aviation Administration har visat att det stora skumplastmaterial som finns i flygplanet är en viktig faktor vid en kabinbrand. Termisk strålning kan tränga in i sitsens yttre klädsel och göra att skumkärnan antänds. På grund av överskottet av skummaterial som används i flygplan kan denna potentiella bränslekälla orsaka att en brand sprider sig inuti kabinen och producera stora mängder rök och utsläpp av giftiga gaser.

Ett brandskyddande lager används för att fördröja förbränningen av sittdynans skum. Följaktligen används ett tunt lager av mycket brandbeständigt material för att omsluta skummassan och skydda den från externa brandkällor. Forsknings- och utvecklingsstudier har bekräftat genomförbarheten av denna metod. Därför har en testmetod utvecklats för att säkerställa tillräckligt brandskydd för specifika sittdynskonfigurationer. Denna nya testmetod, definierad i AC 25.853-1-standarden, använder en oljebrännare med en kapacitet på två gallon per timme som arbetar vid temperaturer och värmeflödesnivåer som representerar en kabinbrand. Sittdynor som klarar detta test ger avsevärt förbättrad brandsäkerhet i flygplanskabiner.

Vid användning av denna standard,

• Det bakre stötfångarprovet är stötfångarprovet i vertikal riktning. Detta syftar på ryggstödet eller sitsbasen, eller båda om de är av samma konstruktion.
• Det undre kuddprovet är kuddprovet i horisontell riktning. Detta syftar på ryggstödet eller sitsbasen, eller båda om de är av samma konstruktion.
• Provsetet består av ett vertikalt prov och ett horisontellt prov. Båda proverna i provuppsättningen har proportionellt samma struktur och material.

Bland de många tester, mätningar, analyser och utvärderingar som vår organisation tillhandahåller för företag inom olika sektorer, erbjuder vi även testtjänster för brandfarlighetskraven för flygplanssätesdynor enligt AC 25.853-1-standarden, med hjälp av utbildad och expertpersonal och avancerad teknisk utrustning.