SAE ARP 1383-standarden, som utvecklats av Society of Automotive Engineers (SAE), tillhandahåller minimikrav och testmetoder för slagprovning av flyghydraulika ställdon, ventiler, tryckkärl och liknande komponenter för vätskesystem, exklusive ackumulatorer, för användning i flyghydrauliksystem. Det hänvisar också till den standardmässiga stöttestutrustningen som kommer att användas vid genomförandet av dessa slagtester.
SAE ARP1383-standarden gäller inte för följande hydrauliska komponenter eftersom de omfattas av olika standarder:
Å andra sidan gäller denna standard inte komponenter som inte är direkt anslutna till hydraulsystemet, såsom huvudbromscylindrar.
SAE ARP 1383-standarden syftar till utmattningstestning av en komponent som ett tryckkärl. Provning av mekaniska delar av hydrauliska komponenter, inklusive spakar, manöverstavar och ändbeslag och liknande, omfattas inte av denna standard.
Tryckimpulstestet i den nämnda standarden är i allmänhet ett accelererat utmattningstest. Denna standard definierar de rekommenderade slagprovningsprocedurerna för den hydrauliska utrustningen som omfattas, och proceduren är indelad i två kategorier:
Den första kategorin gäller för slagprovning av hydraulisk utrustning för allmän luftfart, vilket ger rekommenderade trycknivåer och testcykelkrav.
Den andra kategorin är tillämplig på alla flygplanskonfigurationer (inklusive helikoptrar), både militära och kommersiella, där testkraven specifikt härleds från de relevanta systemvärdena.
Vår organisation tillhandahåller också slagtestningstjänster av hydrauliska manöverdon, ventiler, tryckkärl och liknande vätskesystemkomponenter inom ramen för SAE ARP 1383 standard, med sin utbildade och expert personal och avancerad teknisk utrustning, bland de många test-, mätnings-, analys- och utvärderingsstudier som den tillhandahåller för företag inom olika sektorer.
Du kan be oss fylla i vårt formulär för att få en tid, för att få mer detaljerad information eller för att begära en utvärdering.
