
BSS 7238, en Boeings säkerhetsstandard, definierar en testmetod för att bestämma den specifika optiska densiteten för rök från fasta material av NBS-kammaren. Denna standard har utformats baserat på ASTM E662-standarden publicerad av American Society for Testing and Materials (ASTM) (ASTM E662-21ae1 Standardtestmetod för den specifika optiska densiteten hos rök som produceras av fasta material).

Denna standard för brandtestsvar täcker bestämningen av den specifika optiska densiteten hos rök som produceras av vertikalt monterade fasta material och sammansättningar i tjocklekar upp till 25,4 mm. I denna testmetod detekteras dämpningen av en ljusstråle av rök (suspenderade fasta eller flytande partiklar) som samlats i en sluten kammare på grund av flamfri pyrolytisk sönderdelning och flammande förbränning. Resultaten uttrycks i termer av specifik optisk densitet härledd från en geometrisk faktor och uppmätt optisk densitet, som är en mätegenskap för rökkoncentration.
BSS 7238-standarden fokuserar främst på att bestämma brandresponsen hos material som används i flygplan av Boeing-typ. Under testerna torkas proverna vid 24 grader Celsius inom 60 timmar och konditioneras vid 23 grader Celsius och 50 procents luftfuktighet. Följande värden mäts i testerna:
Rökdensitetskammartestmetoden (NBS-kammare) utvecklades av National Institute of Standards and Technology (NIST). Detta testrum används inom många testområden. Denna testmetod används främst för att upptäcka plastprodukter och icke-metalliska resematerial, tät icke-metallisk utrustning, stållinor och liknande material.
En publicerad standard för detta ämne är ISO 5659-2-standarden (Plaster - Rökgenerering - Del 2: Bestämning av optisk densitet genom enkammartest). Denna standard beskriver en testmetod för att mäta rökproduktion från den exponerade ytan av material eller kompositprover.
Bland de många test-, mätnings-, analys- och utvärderingsstudier som den tillhandahåller för företag inom olika sektorer, tillhandahåller vår organisation också rökdensitetstesttjänster vid förbränning av Boeing-flygplansmaterial, inom ramen för BSS 7239-standarden, med sin utbildade och expert personal och avancerad teknisk utrustning.
