Tiêu chuẩn SES N 3247: Thử nghiệm độ bền và độ mỏi đường may dệt.

Tiêu chuẩn SES N 3247: Thử nghiệm độ bền và độ mỏi đường may dệt.

Tiêu chuẩn “SES N 3247 Kiểm tra độ bền và độ mỏi đường may dệt” do Tập đoàn Suzuki Motor phát triển như một phần của tiêu chuẩn vật liệu/dệt may nội thất, là một trong những tiêu chuẩn chất lượng quan trọng của Suzuki đối với vật liệu trang trí và bọc nội thất ô tô. Tiêu chuẩn này đánh giá cụ thể hiệu suất đường may của vật liệu bọc ghế (vải, da, da nhân tạo, v.v.).

Tiêu chuẩn SES N 3247: Thử nghiệm độ bền và độ mỏi đường may dệt.

Trong ngành công nghiệp ô tô, độ bền và độ mỏi của đường may dệt đề cập đến khả năng chịu lực và sử dụng lâu dài của các mối nối được khâu trong các bộ phận dệt như bọc ghế, vải bọc nội thất và túi khí.

Độ bền đường may là lực tối đa mà đường may có thể chịu được trước khi bị đứt. Nói cách khác, nó thể hiện độ chắc chắn của đường may khi bị kéo căng. Trong ngành công nghiệp ô tô, các đường may bọc ghế phải chịu được trọng lượng của hành khách cũng như các lực kéo và lực nén. Ngoài ra, các đường may của tấm ốp cửa không được bị bung ra khi chịu lực căng. Những lực này có thể gây đứt chỉ, rách vải và tuột chỉ (trượt chỉ). Ví dụ, nếu đường may ghế ô tô bị bung ra khi ai đó ngồi lên, điều này cho thấy độ bền đường may thấp.

Độ bền mỏi của đường may dệt đề cập đến cách đường may hoạt động dưới tác động của tải trọng lặp đi lặp lại theo thời gian. Nói cách khác, đó là biểu hiện cho biết đường may có thể chịu được bao lâu sau hàng nghìn lần sử dụng. Trong ngành công nghiệp ô tô, việc ngồi và đứng lặp đi lặp lại, rung động liên tục khi lái xe và thay đổi nhiệt độ là những ví dụ về các tác động này. Theo thời gian, các sợi chỉ có thể bị lỏng, các lỗ trên đường may có thể lớn lên và đường may có thể dần dần bị bung ra. Ví dụ, nếu đường may ghế trông vẫn tốt lúc đầu nhưng bị bung ra sau một năm, điều đó cho thấy hiệu suất chịu mỏi của đường may kém.

Tóm tắt,

  • Độ bền đường may: Cho biết khả năng chịu lực tức thời; loại tải là tĩnh (tải sử dụng một lần).
  • Độ bền mỏi của đường may: Đề cập đến độ bền lâu dài, trong đó loại tải là tải động (chu kỳ lặp lại).

Tiêu chuẩn SES N 3247 định nghĩa hai phương pháp thử nghiệm cơ bản sau:

  • Kiểm tra độ bền đường may: Đo lường lực mà cấu trúc dệt may được khâu có thể chịu được trước khi bị đứt. Về nguyên tắc, một mẫu được đặt trong máy thử độ bền kéo. Lực được tác dụng vuông góc hoặc song song với đường may. Mẫu được kéo cho đến khi đứt. Lực tối đa được ghi lại. Giá trị này được báo cáo là độ bền đường may.

Bài kiểm tra này xác định những điều sau:

  • Đứt chỉ khâu
  • Xé vải
  • Khâu mở

Nó đóng vai trò quan trọng trong ngành công nghiệp ô tô ở các lĩnh vực sau:

  • Bọc ghế
  • ốp trang trí nội thất cửa
  • bọc vô lăng

Mục đích là để ngăn các đường may bị bung ra trong quá trình sử dụng, vì đường may là điểm yếu nhất trong cấu trúc vải.

  • Thử nghiệm mỏi đường may: Đo lường mức độ hư hỏng của đường may theo thời gian dưới tác động của tải trọng lặp đi lặp lại. Về nguyên tắc, một mẫu được cố định tại chỗ. Tải trọng hoặc va đập lặp đi lặp lại được tác động lên mẫu. Một số chu kỳ cụ thể (ví dụ: hàng nghìn va đập) được thực hiện. Cuối cùng, mức độ hư hỏng được kiểm tra.

Bài kiểm tra này xác định những điều sau:

  • Đứt chỉ khâu
  • Mở rộng lỗ
  • Hiện tượng lỏng ren đang được kiểm tra.

Các thông số kỹ thuật thử nghiệm điển hình như sau:

  • tải tuần hoàn
  • Sự kết hợp giữa tác động và áp lực.
  • Hàng nghìn lần lặp lại (ví dụ: 7000 chu kỳ)

Nó đóng vai trò quan trọng trong ngành công nghiệp ô tô ở các lĩnh vực sau:

Tiêu chuẩn SES N 3247 rất quan trọng để đảm bảo các đường may được sử dụng trong vải dệt ô tô an toàn, bền và có tuổi thọ cao. Những lý do chính khiến tiêu chuẩn này được coi là quan trọng như sau:

  • Tầm quan trọng từ góc độ an toàn: Các đường may là điểm yếu nhất của ghế ngồi và các bộ phận trang trí nội thất.
  • Đường may yếu có thể khiến bọc ghế bị bung ra.
  • Đối với ghế ngồi được trang bị túi khí bên hông, chất lượng đường may có thể rất quan trọng.
  • Đường may không được đứt khi chịu tải đột ngột (tai nạn, ngồi mạnh).

Tiêu chuẩn này giúp ngăn ngừa các đường nối trở thành mối nguy hiểm về an toàn.

  • Điều này đảm bảo tuổi thọ và độ bền: Xe cộ được sử dụng trong nhiều năm, và các đường nối liên tục chịu lực vì những lý do sau:
  • Ngồi/đứng (hàng nghìn lần lặp lại)
  • Ma sát và lực căng
  • Thay đổi nhiệt độ và độ ẩm

Thử nghiệm độ bền mỏi của chỉ khâu mô phỏng những tác động lâu dài của quá trình sử dụng.

  • Nó mô phỏng các điều kiện sử dụng thực tế: Tiêu chuẩn này kiểm tra hai tình huống quan trọng:
  • Độ bền đường may: Tải trọng tức thời (lực kéo đơn)
  • Mệt mỏi do đường may: Áp lực lặp đi lặp lại (nhiều năm sử dụng)

Điều này đảm bảo sản phẩm phù hợp với nhu cầu sử dụng thực tế của khách hàng.

  • Nó duy trì nhận thức về chất lượng: Từ góc nhìn của người dùng,
  • Các đường may hở tạo cảm giác chất lượng thấp.
  • Những sợi chỉ thừa tạo nên vẻ ngoài khó coi.

Tiêu chuẩn này đảm bảo việc duy trì chất lượng thẩm mỹ bên trong xe.

  • Đáp ứng các yêu cầu của nhà sản xuất thiết bị gốc: Các nhà sản xuất ô tô,
  • Họ yêu cầu các giá trị độ bền cụ thể từ nhà cung cấp.
  • Chúng tôi không chấp nhận các sản phẩm chưa được kiểm nghiệm.

Tiêu chuẩn này đảm bảo rằng các yêu cầu này được kiểm chứng.

  • Điều này cho phép tối ưu hóa thiết kế và vật liệu: Nhờ kết quả thử nghiệm,
  • Loại sợi phù hợp đã được lựa chọn.
  • Kiểu đường khâu đã được tối ưu hóa.
  • Cấu trúc vải được cải thiện.

Điều này mang lại cả lợi thế về chi phí và hiệu suất.

Tóm lại, tiêu chuẩn SES N 3247 rất quan trọng vì:

  • Nó giúp ngăn ngừa các mũi khâu bị đứt hoặc bung ra.
  • Điều này đảm bảo độ bền lâu dài.
  • Giảm thiểu rủi ro an ninh.
  • Nó giúp duy trì cảm nhận về chất lượng bên trong xe.
  • Đáp ứng các yêu cầu chất lượng của nhà sản xuất thiết bị gốc.

Nếu không có tiêu chuẩn này, độ tin cậy của các đường may trong ngành dệt may ô tô, cả trong ngắn hạn và dài hạn, đều không thể được đảm bảo.

Tóm lại, tiêu chuẩn này đánh giá hiệu suất đường may trong ngành dệt may ô tô từ hai khía cạnh:

  • Đường khâu chắc chắn đến mức nào?
  • Các mũi khâu sẽ giữ được bao lâu?

Hai bài kiểm tra này cùng nhau đảm bảo cả độ bền tức thời và hiệu suất lâu dài của các loại vải nội thất xe hơi.

Trong nhiều năm qua, tổ chức của chúng tôi, với đội ngũ nhân viên có năng lực và giàu kinh nghiệm, đã thấu hiểu nhu cầu của khách hàng, cung cấp các dịch vụ kiểm thử tiên tiến mà họ yêu cầu và hỗ trợ họ trong việc thiết lập, triển khai và cải tiến các hệ thống quản lý. Trong khuôn khổ này, chúng tôi cũng cung cấp các dịch vụ kiểm thử tuân thủ tiêu chuẩn SES N 3247.

WhatsApp