
联合国关于危险货物运输的建议包括建议的测试,以尽量减少空运、陆运或船舶运输过程中的危险。 第 38.3 节专门针对可充电和不可充电锂电池和电池组的运输测试要求。
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这一系列测试通常被称为T1-T8测试,指的是养生法的八项组成测试,包括以下测试:
锂电池被归类为危险品,如果不按照运输规定进行测试和包装,可能会带来安全风险。 第 38.3 节测试有助于确保锂离子或锂金属电池在运输过程中的安全性。
锂电池的运输受国家和国际法规的约束。 第 38.3 节提供了有关所有锂电池和电池组的环境、机械和电气要求的详细信息。 生产锂电池和使用锂电池的产品的公司必须遵守其设计、制造和分销。
简而言之,T8 强制放电测试仅模拟一次电池和二次电池的强制放电条件。
T8(强制放电)测试会启动完全放电的电池,并通过使用外部电源强制电池过度放电,可能会导致电池反转。 这意味着电压降至零伏以下并变为负值。 换句话说,电池损坏,不再提供电压,而是充当电阻器,导致电压下降。 这会导致电池发热并有起火或起火的危险。
该测试是电池设计限制与适当放电电流规格的平衡。 如果电流规格太高,由此产生的升温速率会对电池造成太大的压力,导致过热导致热失控,即起火或爆炸。
我们的组织还通过其训练有素的专家人员和先进的技术设备提供 T8(强制放电)测试服务,其中包括为各个行业的企业提供的众多测试、测量、分析和评估研究。
