EN 1793 道路交通噪音降低裝置 - 聲學性能測定

歐洲標準「EN 1793 道路交通噪音降低裝置 - 聲學性能測定測試方法」由以下幾個以相同標題發布的子章節組成：

• 標準「EN 1793-1 第 1 部分：漫射聲場條件下吸音材料的固有特性」描述了一種在混響條件下測量道路交通降噪裝置吸聲性能的實驗室方法。該標準涵蓋了對可在 EN ISO 354 所述測試設施中合理安裝的裝置的固有吸聲性能的評估。此方法並非旨在確定在消音條件下安裝在道路上的降噪裝置的固有吸音特性。

本標準所引用的EN ISO 354中所述的測試方法不適用於阻尼性能較差的諧振器。某些裝置的性能與這些要求有顯著偏差，在這種情況下，應謹慎解讀測試結果。

當道路鋪設反射性路面時，在交通側使用吸音裝置可有效減少反射聲造成的額外噪音幹擾。在以下情況下，這樣做可能是必要的：

• 隔音屏障、岩石或擋土牆可以將聲波反射到遠離未受保護區域的地方。
• 垂直面或反射面。
• 隧道及隧道引道。
• 車輛與護欄之間的反射以及車輛從護欄附近經過都會降低護欄的有效性。
• EN 1793-2 第 2 部分：普遍聲場條件下空氣聲隔聲的固有特性，描述了一種在混響條件下測量道路交通降噪裝置空氣聲隔聲性能的實驗室方法。本標準涵蓋了可在 EN ISO 10140-2 和 EN ISO 10140-4 所述測試設施中合理安裝的隔聲屏障的固有性能評估。

本方法並非旨在確定在消音條件下安裝在道路上的降噪裝置的空氣聲隔聲固有特性。

• EN 1793-3 第 3 部分：歸一化交通噪音頻譜標準描述了歸一化交通噪音頻譜，用於評估和測量旨在減少道路附近交通噪音的裝置的聲學性能。
• EN 1793-4 第 4 部分：固有特性－固有聲音衍射標準描述了一種測試方法，用於確定安裝在道路交通降噪裝置頂部的附加裝置的固有聲音衍射特性。此測試方法包括測量道路交通降噪裝置頂部邊緣附近各個參考點的聲壓級，分別在安裝和未安裝附加裝置的情況下進行測量。附加裝置的有效性計算為安裝和未安裝附加裝置時測得的聲壓級之差，併校正高度變化（所述方法計算的是與相同高度的簡單屏障相比的聲學優勢，但實際上，附加裝置可能會增加高度，從而根據聲源和接收器的位置提供額外的屏蔽效果）。

本標準適用於：

• 對擬安裝在道路交通降噪裝置上的附加設備進行室外或室內使用情況的初步評估。
• 確定實際使用中其他設備的聲折射率差異。
• 將設計規範與施工完成後的實際性能數據進行比較。
• 驗證其他設備的長期性能（透過重複應用此方法）。
• 新產品的互動式設計流程，包括安裝指南的編寫。

此測試方法既可用於現場測試，也可用於專門製備的、採用本文所述方法進行測試的樣品。結果以頻率函數的形式表示，頻率範圍為100 Hz至5 kHz，以三分之一倍頻程為間隔。如果無法在整個指定頻率範圍內獲得有效的測量結果，則結果僅在有限的頻率範圍內給出，並明確說明限制原因。根據頻率資料計算出一個單一的數值。

• EN 1793-5 第 5 部分：固有特性 - 直接聲場條件下聲反射的現場值」標準描述了一種測量代表道路降噪裝置聲反射固有特性的量（即反射指數）的測試方法。

此測試方法適用於以下應用場景：

• 確定擬安裝在道路上的降噪裝置的聲音反射固有特性。這些測量可以在典型的路邊裝置處進行，也可以在相關的樣本橫斷面上進行。
• 確定實際使用中降噪裝置中聲音反射的固有特性。
• 將設計規範與施工完成後的實際性能數據進行比較。
• 驗證降噪裝置的長期性能（透過重複應用此方法）。

本測試方法並非旨在確定擬安裝在殘響環境（例如隧道或深溝）中的降噪裝置的固有聲音反射特性。結果以頻率為橫座標，在 100 Hz 至 5 kHz 的三分之一倍頻程頻帶內表示。如果無法在整個指定頻率範圍內獲得有效測量結果，則結果將在有限的頻率範圍內給出，並明確說明限制原因。

• 標準 EN 1793-6 第 6 部分：固有特性 - 直接聲場條件下空氣聲隔聲的現場值」描述了一種測試方法，用於測量代表降低交通噪音的裝置空氣聲隔聲固有特性的量：隔聲指數。

此測試方法適用於以下應用場景：

• 測量擬安裝在道路上的降噪裝置的空氣聲隔聲固有特性，測量方式包括現場測量和實驗室測量。
• 現場測定實際使用中的降噪裝置空氣聲隔聲性能的固有特性。
• 將設計規範與施工完成後的實際性能數據進行比較。
• 驗證降噪裝置的長期性能（透過重複應用此方法）。
• 新產品的互動式設計流程，包括安裝指南的編寫。

本測試方法並非旨在測定擬安裝在殘響環境（例如隧道、深溝或覆蓋層下）中的降噪裝置的空氣聲隔聲性能。測試結果以頻率的函數形式表示，頻率範圍盡可能為 100 Hz 至 5 kHz，以三分之一倍頻程為間隔。如果無法在整個指定頻率範圍內獲得有效測量結果，則結果將在有限的頻率範圍內給出，並明確說明限制原因。

簡而言之，EN 1793 標準提供了評估用於降低道路交通噪音的裝置（通常稱為隔音屏障、聲音螢幕或隔音牆）聲學性能的測試方法。這些標準之所以重要，原因如下：

• 它包含一致且可比較的測量方法。
• 它能確保聲學性能的可靠聲明。
• 它能夠實現公平的公共採購和CE認證。
• 它增強了實際降噪的效果。
• 它有助於遵守法律法規和公共衛生規定。

多年來，憑藉我們經驗豐富的專業團隊，我們始終專注於客戶需求，提供先進的測試服務，並協助客戶建立、實施和改進管理系統。在此框架下，我們也提供符合EN 1793標準的測試服務。