يصف المعيار "DIN 54837 اختبار المواد والمكونات الصغيرة وأجزاء مكونات مركبات السكك الحديدية - تحديد سلوك الاحتراق باستخدام موقد غاز"، الذي نشره المعهد الألماني للتوحيد القياسي (DIN)، طريقة اختبار لتقييم كيفية تصرف المواد المستخدمة في مركبات السكك الحديدية عند تعرضها للحريق، ويساعد على ضمان سلامة الركاب من خلال تقييم مخاطر القابلية للاشتعال في الأماكن المغلقة مثل القطارات.
تُشكل مركبات السكك الحديدية مخاطر حريق بالغة الخطورة نظرًا لنقلها أعدادًا كبيرة من الركاب في أماكن مغلقة. ويمكن أن تنتشر الحرائق بسرعة، وتُنتج دخانًا سامًا، أو تُسبب حرائق ثانوية نتيجة تساقط المواد المنصهرة. ويُوفر معيار DIN 54837 طريقة موحدة لاختبار مواد مثل البلاستيك والمنسوجات والحشيات والأرضيات وألواح الجدران من حيث سلوك احتراقها، بما في ذلك انتشار اللهب وإنتاج الدخان والتساقط.
تساهم نتائج الاختبار في التصنيفات ضمن المعيار الأوسع نطاقًا "DIN 5510-2 الوقاية من الحرائق في مركبات السكك الحديدية - الجزء 2: سلوك احتراق المواد والأجزاء والآثار الجانبية للحريق". ووفقًا لهذا المعيار، تُصنَّف المواد إلى المستويات التالية:
تم تجاوز معيار DIN 54837 من الناحية الفنية، ولكن لا يزال يُعتمد على هذه الطريقة عمليًا. علاوة على ذلك، في التصاميم الجديدة في جميع أنحاء الاتحاد الأوروبي، حلّ معيار "EN 45545-2 تطبيقات السكك الحديدية - الحماية من الحرائق في مركبات السكك الحديدية - الجزء 2: متطلبات سلوك المواد والمكونات في حالة الحريق" محلّه إلى حد كبير.
تحاكي طريقة الاختبار هذه التعرض لمصدر لهب صغير باستخدام موقد غاز (عادةً البروبان أو ما شابه) مزود بفوهة ذات شق واسع. العناصر الأساسية هي كما يلي:
متطلبات تصنيف العينات، باستخدام نتائج الاختبار، هي كما يلي:
تتطلب المكونات الحيوية مثل الألواح الداخلية تصنيفات أعلى (مثل S4، SR2، ST2).
تُجرى الاختبارات في غرف احتراق خاصة مطابقة لمعيار DIN 50050-2. ويُقدّم العديد من مُصنّعي مواد السكك الحديدية (مثل الكابلات والمقاعد والمرشحات) شهادات مطابقة لإثبات انخفاض مخاطر الحريق.
على الرغم من استبدال معيار EN 45545-2 إلى حد كبير في أوروبا (والذي يستخدم اختبارات مختلفة مثل ISO 5659-2 للدخان وISO 4589-2 لمؤشر الأكسجين)، إلا أن معيار DIN 54837 يحتفظ بصلاحيته لمشاريع السكك الحديدية الألمانية القديمة أو الشهادات المحددة.
باختصار، يلعب معيار DIN 54837 دورًا حاسمًا في تعزيز السلامة من الحرائق في النقل بالسكك الحديدية من خلال توفير طريقة موثوقة وقابلة للتكرار لفحص المواد ذات خصائص الاشتعال الخطرة.
يُعدّ معيار DIN 54837 معيارًا بالغ الأهمية للاختبار، إذ يُوفّر طريقةً موثوقةً وقابلةً للتكرار لتقييم سلوك المواد المستخدمة في مركبات السكك الحديدية عند تعرّضها لمصدر لهب صغير يُحاكي سيناريوهات الاشتعال الواقعية، مثل الأعطال الكهربائية أو الحرائق المتعمدة. وتُعتبر بيئات السكك الحديدية شديدة الخطورة فيما يتعلق بالحرائق، فالقطارات أماكن مغلقة ذات كثافة ركاب عالية، ومسارات هروب محدودة (خاصةً في الأنفاق أو أنظمة المترو)، مع احتمال تراكم الدخان بسرعة. ويمكن أن تنتشر الحرائق بسرعة، وتُنتج أبخرة سامة، وتُسبّب اشتعالًا ثانويًا نتيجةً لتساقط المواد المنصهرة.
تعتبر هذه المعايير مهمة للأسباب التالية:
على مدى سنوات عديدة، دأبت مؤسستنا، بفضل كوادرها الكفؤة وذات الخبرة، على فهم احتياجات عملائها، وتوفير خدمات الاختبار المتقدمة التي يحتاجونها، والمساعدة في إنشاء أنظمة الإدارة وتطبيقها وتحسينها. وفي هذا الإطار، نقدم أيضًا خدمات الاختبار للشركات وفقًا لمعيار "DIN 54837: اختبار المواد والمكونات الصغيرة وأجزاء مكونات مركبات السكك الحديدية - تحديد سلوك الاحتراق باستخدام موقد غاز".
يمكنك أن تطلب منا ملء النموذج الخاص بنا للحصول على موعد ، أو للحصول على معلومات أكثر تفصيلاً أو لطلب تقييم.
