يغطي معيار "IMO 2010 FTP Code Part 4 - اختبار أنظمة التحكم في أبواب النار" الذي نشرته المنظمة البحرية الدولية (IMO) أنظمة التحكم في أبواب النار التي يتم فيها اختبار باب النار في الفرن أثناء استخدامه (مفتوح ومغلق) عند 200 درجة مئوية. درجة لمدة 60 دقيقة. ويستمر الاختبار بعد ذلك باتباع منحنى درجة الحرارة الزمنية القياسية ISO، مع ارتفاع درجات الحرارة إلى 945 درجة.
يتم اختبار المواد المستخدمة في البحر وفقًا لرمز إجراءات اختبار الحرائق المحدد في هذه المواصفة القياسية. يمكن استخدام النتائج للموافقة على النوع.
يتم اختبار أنظمة التحكم في أبواب الحريق المخصصة للاستخدام مع أبواب الحريق التي يمكن أن تعمل في حالة نشوب حريق وفقًا لإجراءات اختبار الحريق الموضحة في هذه المواصفة القياسية، بغض النظر عن مصدر الطاقة (هوائي أو هيدروليكي أو كهربائي). هذه الاختبارات هي اختبار نموذجي ووفقًا للقرار A.754(18) الذي نشرته المنظمة البحرية الدولية (IMO)، يتم تنفيذ المنتجات المعنية وتقييمها في مختبرات متقدمة مزودة بنظام تحكم كامل في فرن كبير الحجم.
يجب أن يمثل الهيكل الذي سيتم اختباره، قدر الإمكان، ما سيتم استخدامه على السفن، بما في ذلك المواد وطريقة التجميع.
يتم في هذه الاختبارات اختبار وظائف نظام التحكم، بما في ذلك آلية الإغلاق، أي الوظائف العادية إذا كانت أساسًا لتصميم الشركة المصنعة، وإذا لزم الأمر، وظيفة الطوارئ، يتم اختبار وظائف الانتقال. نوع التثبيت المطلوب ووظائفه واضحة من وصف الوظيفة التفصيلي.
يجب أن يتوافق تركيب نظام التحكم النموذجي تمامًا مع دليل التثبيت الخاص بالشركة المصنعة. يجب أن يشتمل نظام التحكم النموذجي على ترتيب باب نموذجي متصل بآلية الإغلاق. ينبغي استخدام نموذج الباب لأغراض الاختبار. في حالة الأبواب المنزلقة، يجب أن يعمل الباب النموذجي على مسارات الباب الأصلية مع الدعم الأصلي وبكرات التوجيه. يجب أن يكون للباب النموذجي وزن أكبر باب ليتم تشغيله بواسطة نظام التحكم هذا. في حالة الأنظمة الهوائية أو الهيدروليكية، يجب أن يكون للمشغل (الأسطوانة) أقصى طول يسمح به الفرن.
قبل الاختبار، يتم تسليم رسومات إعداد الاختبار وقائمة المواد إلى المختبر من قبل مقدم الطلب. يأخذ مختبر الاختبار عينات مرجعية من جميع المواد التي تعتبر خصائصها مهمة لأداء نظام التحكم النموذجي (باستثناء الفولاذ والمواد المماثلة). إذا لزم الأمر، يتم إجراء اختبارات مقاومة الحريق للمواد العازلة وفقًا لمعيار IMO 2010 FTP Code Part 1. لا يلزم أن تكون المواد اللاصقة المستخدمة في صنع العينة مقاومة للحريق، ولكن يجب أن تكون ذات خصائص منخفضة لانتشار اللهب.
يتم تحديد كثافة كل مادة عازلة. ترتبط كثافة الصوف المعدني أو المواد القابلة للضغط المماثلة بالسمك الاسمي. يتم قياس سمك وتركيبة المادة لكل مادة عازلة باستخدام أداة قياس أو فرجار مناسب.
ليس من الضروري تكييف نظام التحكم النموذجي (باستثناء العزل). إذا تم استخدام مادة عازلة في الهيكل، فلا ينبغي اختبار نظام التحكم النموذجي حتى يصل العزل إلى جفاف الهواء. تم تصميم هذا الوضع ليكون بمثابة ميزان (وزن ثابت) في بيئة تبلغ نسبة الرطوبة فيها 23 بالمائة عند 50 درجة. يُسمح بالتكييف المتسارع طالما أن الطريقة لا تغير خصائص المواد المكونة. يجب أن يكون تكييف درجة الحرارة المرتفعة أقل من درجات الحرارة الحرجة للمواد.
إذا تم استخدام النموذج الأولي لنظام التحكم في باب الحريق والعزل لحماية النظام أو أجزائه، فيجب تثبيته على اللوحة الحاجزة كما هو موضح في الشكل المقدم ضمن المعيار. يتم تركيب القلب الهيكلي في الفرن وفقًا لمبادئ مقصورات الفئة "أ". تم ترتيب نموذج الباب داخل الفرن. لا يحتوي القلب الهيكلي الذي يرتبط به النظام ونموذج الباب على فتحة للباب. ومع ذلك، يُسمح بفتحات صغيرة لآلية إطلاق أنظمة التحكم.
يتحقق المختبر من امتثال نظام التحكم النموذجي للرسومات وطريقة التجميع المقدمة من مقدم الطلب، ويتم حل أي مناطق تناقض قبل بدء الاختبار. يتحقق المختبر من قابلية تشغيل النظام عن طريق فتح نموذج الباب على مسافة لا تقل عن 300 مم قبل الاختبار مباشرة. ثم يتم إغلاق نموذج الباب.
قبل بدء الاختبار بما لا يزيد عن 5 دقائق، يتم فحص درجات الحرارة الأولية المسجلة بواسطة جميع المزدوجات الحرارية للتأكد من الاتساق وتدوين قيم البيانات. يتم الحصول على قيم بيانات مماثلة للتشوه ويتم ملاحظة الحالة الأولية لنظام التحكم في النموذج الأولي.
أثناء الاختبار، يجب أن يكون متوسط درجة الحرارة الداخلية الأولية 20 درجة زائد/ناقص 10 درجات وفي حدود 5 درجات من درجة الحرارة المحيطة الأولية.
من بين العديد من دراسات الاختبار والقياس والتحليل والتقييم التي تقدمها للشركات في مختلف القطاعات، توفر منظمتنا أيضًا خدمات الاختبار المحددة في معيار "الفصل الرابع من كود بروتوكول نقل الملفات (IMO 2010 FTP - اختبار أنظمة التحكم في أبواب الحريق)"، مع موظفين مدربين وخبراء. والمعدات التكنولوجية المتقدمة.
يمكنك أن تطلب منا ملء النموذج الخاص بنا للحصول على موعد ، أو للحصول على معلومات أكثر تفصيلاً أو لطلب تقييم.
