في المعيار "IMO 2010 FTP Code Part 11 - اختبار الأجزاء المقاومة للحريق للمركبات عالية السرعة" التي نشرتها المنظمة البحرية الدولية (IMO)، تم وصف الإجراء الخاص بالمركبات عالية السرعة.
هذه المواصفة القياسية مخصصة للأقسام المقاومة للحريق وتحتوي على معايير لخصائص مقاومة الحريق. ويتضمن أيضًا معايير العزل والنزاهة.
إذا كان مطلوبًا من الهياكل المصممة للاستخدام على القوارب عالية السرعة أن تتمتع بخصائص مقاومة للحريق، فيجب أن تتوافق مع هذه المواصفة القياسية. وتشمل هذه الهياكل أقسامًا وأسطحًا وأسقفًا وبطانات وأبوابًا مقاومة للحريق.
يتم اختبار وتقييم الأجزاء المقاومة للحريق في السفن عالية السرعة وفقًا لإجراءات اختبار الحريق المحددة في ملحق هذه المواصفة القياسية.
يجب أن تكون المواد المستخدمة في الفواصل المقاومة للحريق غير قابلة للاحتراق أو مقيدة للحريق كما تم التحقق منها وفقًا لهذا الملحق بهذه المواصفة القياسية. ينطبق هذا الملحق أيضًا على بعض الهياكل مثل النوافذ ومخمدات الحريق واختراق الأنابيب واختراق الكابلات. وبالمثل، فإن هذا الملحق صالح أيضًا في الحالات التي يكون فيها نظام التحكم في أبواب النار مطلوبًا للعمل في حالة نشوب حريق.
عندما يُسمح بتوفير طلاءات قابلة للاحتراق مع ركائز غير قابلة للاحتراق في أقسام مقاومة للحريق، يتم التحقق من خصائص انتشار اللهب المنخفض لهذه الطلاءات، إذا لزم الأمر، وفقًا لهذا الملحق.
مصمم للاستخدام على القوارب عالية السرعة وفقًا لأحكام "HSC Code 1994، رمز السلامة الدولي للقوارب عالية السرعة (MSC.174(79))" أو "HSC Code 2000، رمز السلامة الدولي للقوارب عالية السرعة (MSC)" .97(73))" يجب أن تتمتع الهياكل التي تم تركيبها بخصائص مرضية مقاومة للحريق وأن تتم الموافقة عليها. خاصية مقاومة الحريق في هذا السياق هي القدرة على عزل/حماية منطقة من تأثير الحريق في منطقة مجاورة من خلال أداء الفصل أثناء الحريق. هذه الهياكل عبارة عن أقسام وأسطح وأسقف وبطانات وأبواب مقاومة للحريق.
بالنسبة لخطر الحريق المعتدل، يتم تصنيف الأقسام المقاومة للحريق على أنها "قواطع مقاومة للحريق 30". بالنسبة لمخاطر الحرائق الكبرى، يتم تصنيف الأقسام المقاومة للحريق على أنها "قواطع مقاومة للحريق 60".
يتم التعبير عن التصنيف، على سبيل المثال، على النحو التالي: "السطح المحمل المقاوم للحريق 60" و"السطح غير المحمل المقاوم للحريق 30"، مما يعني أن التأهيل فيما يتعلق باتجاه القسم تم تضمينه مع بيان حول ما إذا كان يعتبر القسم المعني حاملاً أو غير حامل.
يجب أن يتوافق اختبار الفواصل المقاومة للحريق والإبلاغ عنها عمومًا مع المتطلبات الواردة في هذا الملحق. عندما تكون هناك حاجة إلى تفسير إضافي أو تعديلات أو متطلبات تكميلية، يتم تفصيلها في هذا المعيار.
يجب أن يستمر الاختبار لمدة 30 دقيقة على الأقل لـ "الأقسام المقاومة للحريق 30" أو 60 دقيقة على الأقل لـ "الأقسام المقاومة للحريق 60" أو لفترة حماية متوسطة من الحرائق عندما يكون ذلك مسموحًا به وفقًا لمعيار HSC Code 2000.
يجب استيفاء معايير الأداء التالية للعزل والسلامة خلال فترة التصنيف:
يصف هذا الملحق اختبار الأقسام المقاومة للحريق في ثلاثة أقسام منفصلة:
يتبع النهج المتبع لاختبار الفواصل المقاومة للحريق غير الحاملة، حيثما كان ذلك مناسبًا ومناسبًا، متطلبات اختبار الفواصل من الفئة ب في هذا الملحق.
يتبع النهج المتبع لاختبار الأقسام المقاومة للحريق الحاملة ذات القلب المعدني الهيكلي (الصلب أو الألومنيوم)، حيثما كان ذلك مناسبًا ومناسبًا، متطلبات اختبار أقسام الفئة أ الواردة في هذا الملحق. إذا كان قلب الهيكل مصنوعاً من الألومنيوم، فيجب ألا يتجاوز متوسط درجة حرارة قلب الهيكل درجة الحرارة الأولية بأكثر من 200 درجة في أي وقت خلال فترة التصنيف.
يتبع النهج المتبع لاختبار الأقسام الأخرى المقاومة للحريق الحاملة، حيثما كان ذلك مناسبًا ومناسبًا، متطلبات اختبار أقسام الفئة ب في هذا الملحق. بالإضافة إلى ذلك، سيتم اختبار هذه المقصورات الحاملة مع الحمل الثابت المتوقع ويجب أن تحافظ على قدرتها على التحمل خلال فترة التصنيف.
يجب أن يكون بناء وتركيب ومعالجة عينة الاختبار نموذجيًا للاستخدام العملي. بالنسبة للأقسام الرأسية، يبلغ الحد الأدنى للأبعاد الإجمالية للجزء المكشوف من عينة الاختبار 2.440 مم عرضًا و2.500 مم ارتفاعًا، أو الارتفاع الكامل إذا كان الارتفاع أقل من 2.500 مم. بالنسبة للأقسام الأفقية (الطوابق)، يبلغ الحد الأدنى للأبعاد الإجمالية للجزء المكشوف من عينة الاختبار 2.440 مم عرضًا و3.040 مم طولًا (امتدادًا) أو الطول الكامل إذا كان الطول أقل من 3.040 مم.
ينبغي دعم عينة الاختبار الرأسية ببساطة من أعلى وأسفل وليس على طول حوافها الرأسية. ينبغي دعم عينة الاختبار الأفقية عند طرفيها فقط وليس على طول جوانبها الموازية للامتداد.
من بين العديد من دراسات الاختبار والقياس والتحليل والتقييم التي تقدمها للشركات في مختلف القطاعات، توفر منظمتنا، بموظفيها المدربين والخبراء والمعدات التكنولوجية المتقدمة، خدمات الاختبار المحددة في الفصل 2010 من قانون بروتوكول نقل الملفات (IMO 11 FTP) - اختبار الحريق - الأجزاء المقاومة للقوارب عالية السرعة" القياسية. كما أنها تعطي.
يمكنك أن تطلب منا ملء النموذج الخاص بنا للحصول على موعد ، أو للحصول على معلومات أكثر تفصيلاً أو لطلب تقييم.
