المنظمة البحرية الدولية (IMO) هي هيئة تابعة للأمم المتحدة مسؤولة عن تنظيم النقل البحري. أما الاتفاقية الدولية لسلامة الأرواح في البحار (SOLAS) فهي اتفاقية بحرية دولية تحدد الحد الأدنى من معايير السلامة لبناء وتجهيز وتشغيل السفن التجارية. وقد نشرت هذه الاتفاقية المنظمة البحرية الدولية. وُضعت مسودة اتفاقية SOLAS لأول مرة استجابةً لكارثة تيتانيك عام 1914، ودخلت حيز التنفيذ عام 1980، ويتم تحديثها بانتظام لتشمل جميع القضايا المتعلقة بالسلامة في البحار، بما في ذلك التلوث البحري والتجارة البحرية.
-standartlarina-gore-yangin-dayanim-testleri.jpg "اختبارات مقاومة الحريق وفقًا لمعايير IMO (SOLAS)")
الغرض الرئيسي من اتفاقية SOLAS هو وضع معايير دنيا لبناء السفن ومعداتها وتشغيلها ، بما يتوافق مع سلامتها. تنطبق اتفاقية SOLAS فقط على الرحلات الدولية وتستثني السفن الحربية وسفن الشحن التي يقل وزنها عن 500 طن والسفن غير المشحونة والسفن الخشبية واليخوت الترفيهية غير التجارية وسفن الصيد.
في هذا العقد ، الذي تم تنظيمه في 14 فصلاً ، يحمل الفصل II-2 عنوان "الحماية من الحرائق والكشف عن الحرائق وإطفاء الحرائق" ويغطي أحكام السلامة من الحرائق لجميع السفن والاحتياطات الخاصة لسفن الركاب وسفن البضائع وناقلات النفط.
هذا التطبيق صالح للسفن التي تم بناؤها بعد 1 يوليو 2002. تخضع السفن المبنية مسبقًا للتطبيق السابق. يوفر التطبيق الجديد أهداف السلامة من الحرائق والمتطلبات الوظيفية وأهداف السلامة من الحرائق والمتطلبات الوظيفية.
تم تنظيم هذا الجزء من العقد تحت العناوين التالية:
إن أهم اهتمامات الصناعة البحرية هي سلامة الأفراد ومنع التلوث البحري من أجل نقل البضائع الخالي من المتاعب والعمليات البحرية في أعالي البحار. تهدف معايير IMO (SOLAS) إلى حد كبير إلى توفير ذلك.
تقدم مؤسستنا أيضًا خدمات اختبار مقاومة الحريق وفقًا لمعايير IMO (SOLAS) ، مع طاقمها المدرب والخبير والمعدات التكنولوجية المتقدمة ، من بين العديد من دراسات الاختبار والقياس والتحليل والتقييم التي تقدمها للشركات في مختلف القطاعات.
يمكنك أن تطلب منا ملء النموذج الخاص بنا للحصول على موعد ، أو للحصول على معلومات أكثر تفصيلاً أو لطلب تقييم.
