EN Ensayos de normas europeas, sección 48

Las normas EN son normas europeas. Estos estándares especifican los requisitos para un artículo, material, componente, sistema o servicio en particular, o describen en detalle un método o procedimiento en particular, y las pruebas se realizan en consecuencia.

• EN 3773-001: 1999; Disyuntores, unipolares, con compensación de temperatura, corrientes nominales 1 A - 25 A, capacidad de conmutación 65 $iI$dn/1000 A máx. Especificación técnica
• EN 3773-001: 2014; Serie de aviación. Disyuntores, unipolares, con compensación de temperatura, corrientes nominales 1 A - 25 A. Especificaciones técnicas
• EN 3773-003: 1999; Disyuntores, unipolares, con compensación de temperatura, corrientes nominales 1 A - 25 A, capacidad de conmutación 65 $iI$dn/1000 A máx. Terminales roscados métricos. estándar de producto
• EN 3773-004: 1999; Disyuntores, unipolares, con compensación de temperatura, corrientes nominales 1 A - 25 A, capacidad de conmutación 65 $iI$dn/1000 A máx. Terminales de rosca UNC. estándar de producto
• EN 3773-004: 2014; Serie de aviación. Disyuntores, unipolares, con compensación de temperatura, corrientes nominales 1 A - 25 A. Terminales roscados UNC. estándar de producto
• EN 3774-001: 1999; Disyuntores, tripolares, con compensación de temperatura, corrientes nominales 2A - 25A, capacidad de conmutación 65 In. Especificación técnica
• EN 3774-001: 2014; Serie de aviación. Interruptores automáticos, tripolares, con compensación de temperatura, corrientes nominales 1 A - 25 A. Especificaciones técnicas
• EN 3774-003: 1999; Interruptores automáticos, tripolares, con compensación de temperatura, corrientes nominales 2A - 25A, capacidad de conmutación 65 In. Terminales roscados métricos. estándar de producto
• EN 3774-004: 1999; Disyuntores, tripolares, con compensación de temperatura, corrientes nominales 2A - 25A, capacidad de conmutación 65 In. Terminales de rosca UNC. estándar de producto
• EN 3774-004: 2014; Serie de aviación. Disyuntores, tripolares, compensados ​​en temperatura, corrientes nominales 1 A - 25 A. Terminales roscados UNC. estándar de producto
• EN 3777 : 2010 ; Serie de aviación. Pasadores, liberación rápida, simple y doble efecto. Especificación técnica.
• EN 3781 : 2008 ; Serie de aviación. Ranuras para anillos de retención enrollados en espiral. Estándar de diseño.
• EN 3782: 2008; Serie de aviación. Agujeros para 100 $ 0D tornillos avellanados. Estándar de diseño.
• EN 3783: 2013; Serie de aviación. Materiales compuestos de fibra. Normalización de las propiedades mecánicas dominadas por la fibra.
• EN 3813: 2013; Serie de aviación. Aleación de titanio TI-P64001 (Ti-6Al-4V). recocido Varilla y alambre para sujetadores forjados. 3L 50mm en D$.
• EN 3816 : 2006 ; Serie de aviación. Acero FE-PA3601 (X6CrNiTi18-10). El aire se ha derretido. Ablandado y laminado en frío. Hoja y tira. 3L 3mm. Rm 3 millones 800 MPa.
• EN 3818: 2004; Serie de aviación. Pernos, roscas MJ, aleación de titanio TI-P64001; Clase de resistencia: 1100 MPa (a temperatura ambiente). Especificación técnica.
• EN 3819: 2008; Serie de aviación. Espacio para interruptores y enchufes.
• EN 3820: 2006; Serie de aviación. Pernos métricos, cabeza hexagonal normal, vástago normal de tolerancia aproximada, rosca corta, aleación de titanio, anodizados, lubricados con MoS$d2. Clasificación : 1100 MPa (a temperatura ambiente)/315^DC.
• EN 3825: 2014; Serie de aviación. Caucho de fluorosilicona (FVMQ). Dureza 60 IRHD.
• EN 3826: 2014; Serie de aviación. Caucho de fluorosilicona (FVMQ). Dureza 70 IRHD.
• EN 3827: 2014; Serie de aviación. Caucho de fluorosilicona (FVMQ). Dureza 80 IRHD.
• EN 3831: 2004; Serie de aviación. Insertos, paredes gruesas, autoblocantes, roscas MJ, acero resistente al calor FE-PM3801 (17-4PH), recubierto de MoS $ d2.
• EN 3832: 2004; Serie de aviación. Pernos, cabeza hexagonal doble, vástago gofrado, rosca larga, de aleación base níquel resistente al calor NI-PH2601 (Inconel 718). Clasificación : 1550 MPa (a temperatura ambiente) / 650^DC.
• EN 3833: 2004; Serie de aviación. Tornillos, roscas MJ en aleación base níquel resistente al calor NI-PH2601 (Inconel 718), pasivados. Clasificación : 1550 MPa (a temperatura ambiente) / 650^DC. Especificación técnica.
• EN 3838: 2010; Serie de aviación. Requisitos y pruebas para las marcas aplicadas por el usuario en el cableado eléctrico de la aeronave.
• EN 3840: 2007; Serie de aviación. Pinturas y barnices. Especificación técnica.
• EN 3841-100: 2004; Serie de aviación. Rompedores de circuito. Métodos de prueba. general
• EN 3841-201: 2004; Serie de aviación. Rompedores de circuito. Métodos de prueba. inspección visual
• EN 3841-202: 2004; Serie de aviación. Rompedores de circuito. Métodos de prueba. Dimensiones y masas
• EN 3841-301: 2004; Serie de aviación. Rompedores de circuito. Métodos de prueba. La caída de voltaje
• EN 3841-302: 2004; Serie de aviación. Rompedores de circuito. Métodos de prueba. Resistencia de aislamiento
• EN 3841-303: 2004; Serie de aviación. Rompedores de circuito. Métodos de prueba. resistencia dieléctrica
• EN 3841-304: 2004; Serie de aviación. Rompedores de circuito. Métodos de prueba. puntos de apertura
• EN 3841-305: 2004; Serie de aviación. Rompedores de circuito. Métodos de prueba. Rendimiento de cortocircuito
• EN 3841-306: 2004; Serie de aviación. Rompedores de circuito. Métodos de prueba. vida de servicio
• EN 3841-307: 2004; Serie de aviación. Rompedores de circuito. Métodos de prueba. Rendimiento con el sistema de desbloqueo
• EN 3841-308: 2004; Serie de aviación. Rompedores de circuito. Métodos de prueba. relámpago
• EN 3841-401: 2004; Serie de aviación. Rompedores de circuito. Métodos de prueba. arena y polvo
• EN 3841-402: 2004; Serie de aviación. Rompedores de circuito. Métodos de prueba. Llevar
• EN 3841-404: 2004; Serie de aviación. Rompedores de circuito. Métodos de prueba. a prueba de explosiones
• EN 3841-405: 2004; Serie de aviación. Rompedores de circuito. Métodos de prueba. resistencia a los fluidos
• EN 3841-406: 2004; Serie de aviación. Rompedores de circuito. Métodos de prueba. inflamabilidad
• EN 3841-407: 2004; Serie de aviación. Rompedores de circuito. Métodos de prueba. Cambio de temperatura
• EN 3841-501: 2004; Serie de aviación. Rompedores de circuito. Métodos de prueba. Movimiento del botón del actuador
• EN 3841-503: 2004; Serie de aviación. Rompedores de circuito. Métodos de prueba. Potencia de los componentes operativos
• EN 3841-504: 2004; Serie de aviación. Rompedores de circuito. Métodos de prueba. Resistencia de los elementos de montaje.
• EN 3841-505: 2004; Serie de aviación. Rompedores de circuito. Métodos de prueba. Alimentación de los terminales principales
• EN 3841-506: 2004; Serie de aviación. Rompedores de circuito. Métodos de prueba. rendimiento de vibración
• EN 3841-507: 2004; Serie de aviación. Rompedores de circuito. Métodos de prueba. choques mecanicos
• EN 3841-508: 2004; Serie de aviación. Rompedores de circuito. Métodos de prueba. aceleración centrífuga
• EN 3841-509: 2004; Serie de aviación. Rompedores de circuito. Métodos de prueba. Fuerzas de suma y resta de terminales de contacto de señal
• EN 3841-510: 2004; Serie de aviación. Rompedores de circuito. Métodos de prueba. Fuerza de los terminales de contacto de señal
• EN 3841-511: 2004; Serie de aviación. Rompedores de circuito. Métodos de prueba. Prueba combinada: temperatura, altitud y vibración
• EN 3843: 2010; Serie de aviación. Tuercas, doble hex, autoblocantes, avellanadas, de acero termorresistente, pasivado. Clasificación: 1100 MPa (a temperatura ambiente) / 650 ^ DC.
• EN 3844-1: 2011; Serie de aviación. Inflamabilidad de materiales no metálicos. Prueba de quemador pequeño, vertical. Determinación de la propagación vertical de la llama
• EN 3844-2: 2011; Serie de aviación. Inflamabilidad de materiales no metálicos. Prueba de quemador pequeño, horizontal. Determinación de la propagación horizontal de la llama.
• EN 3844-3: 2011; Serie de aviación. Inflamabilidad de materiales no metálicos. Prueba de quemador pequeño, $45D. Determinación de la resistencia del material a la llama y la propagación de la radiación y la penetración de la llama
• EN 3861: 2013; Serie de aviación. materiales no metálicos. Transparencias de vidrio. Estándar de materiales. Vidrio flotado de cal sodada templado térmicamente.
• EN 3862: 2013; Serie de aviación. materiales no metálicos. Transparencias de vidrio. Estándar de materiales. Vidrio plano de cal sodada templado químicamente.
• EN 3863: 2013; Serie de aviación. materiales no metálicos. Transparencias de vidrio. Métodos de prueba. Determinación de planitud.
• EN 3864: 2013; Serie de aviación. materiales no metálicos. Transparencias de vidrio. Métodos de prueba. Determinación del módulo de ruptura.
• EN 3866: 2013; Serie de aviación. materiales no metálicos. Vidrio transparente. Métodos de prueba. Determinación de la ondulación de la bola y la superficie.
• EN 3867: 2004; Serie de aviación. Acoplamientos de tubería, bridas sueltas y juntas. Bridas de aleación de titanio TI-P64001;
• EN 3868: 2004; Serie de aviación. Acoplamientos de tuberías, bridas sueltas y juntas. Conectores de brida, soldados, aleación de titanio TI-P64001;
• EN 3872: 2005; Serie de aviación. Aleación de aluminio AL-R3902-H112; Forjar patrones. un 3L 200mm.
• EN 3873: 2010; Serie de aviación. Métodos de ensayo para materiales metálicos. Determinación de las tasas de crecimiento de grietas por fatiga utilizando probetas con esquinas agrietadas (CC).
• EN 3905: 2008; Serie de aviación. Huecos de seis lóbulos para tornillos. Especificación técnica.
• EN 3907: 2004; Serie de aviación. Pernos, cabeza hexagonal doble, vástago normal, rosca larga, aleación de titanio TI-P64001, recubiertos con MoS$d2. Clasificación : 1100MPa (a temperatura ambiente)/350^DC.
• EN 3909: 2007; Serie de aviación. Fluidos de prueba y métodos de prueba para componentes y subensamblajes eléctricos.
• EN 3909: 2016; Serie de aviación. Fluidos de prueba y métodos de prueba para componentes y subensamblajes eléctricos y ópticos.
• EN 3911: 2010; Serie de aviación. Seis cavidades lobulares. Definición geométrica.
• EN 3912 : 2007 ; Serie de aviación. Pernos, cabeza redonda, rebaje hexalobe, cuerpo gofrado, rosca larga, acero resistente al calor FE-PA2601 (FE-PA92HT, A286), plateado. Clasificación : 1100 MPa (a temperatura ambiente) / 650^DC.
• EN 3913 : 2007 ; Serie de aviación. El inserto está hecho de aleación de níquel NI-PH2601 (Ni-P100HT, Inconel 718) de pared delgada, autobloqueante, corta y resistente al calor, plateado en la rosca interna para la recuperación de componentes.
• EN 3914 : 2008 ; Serie de aviación. El inserto está hecho de aleación NI-PH2601 (NI-P100HT, Inconel 718) a base de níquel, resistente al calor, largo, autoblocante, de paredes delgadas, plateado en la rosca interna para la recuperación de componentes.
• EN 3915 : 2008 ; Serie de aviación. Roscas MJ autoblocantes de paredes delgadas a través de aleación resistente al calor a base de níquel NI-PH2601 (NI-P100HT, Inconel 718) para la recuperación de componentes. Clasificación : 1275 MPa (a temperatura ambiente) / 550^DC. Especificación técnica.
• EN 3916: 2008; Serie de aviación. Agregue, pared delgada. Procedimiento de recuperación de componentes.
• EN 3917: 1998; Aleación a base de níquel NI-B41201 (NiCr14Si5B3C). Metal de aportación para soldadura. Polvo o pasta.
• EN 3918: 1998; Aleación a base de níquel NI-B41201 (NiCr14Si5B3C). Metal de aportación para soldadura. Cinta.
• EN 3919: 1998; Aleación a base de níquel NI-B41202 (NiCr14Si5B3). Metal de aportación para soldar. Lámina amorfa.
• EN 3920: 2001; Serie de aviación. Aleación base níquel NI-B41202 (NiCr14Fe5Si5B3). Metal de aportación para soldadura. Polvo o pasta.
• EN 3921: 2001; Serie de aviación. Aleación base níquel NI-B41203 (NiCr7Si5B3). Metal de aportación para soldadura. Lámina amorfa.
• EN 3922: 1998; Aleación base níquel NI-B41203 (NiCr7Si5B3). Metal de aportación para soldadura. Lámina aburrida.
• EN 3923: 2001; Serie de aviación. Aleación a base de níquel NI - B41203 (NiCr7Si5B3Fe3). Metal de aportación para soldar. Polvo o pasta.
• EN 3924: 1998; Aleación a base de níquel NI-B41203 (NiCr7Si5B3). Metal de aportación para soldar. Cinta.
• EN 3925: 2001; Serie de aviación. Aleación a base de níquel NI-B40001 (NiSi5B3). Metal de aportación para soldadura. Lámina amorfa.
• EN 3926: 2001; Serie de aviación. Aleación con base de níquel NI-B40001 (NiSi5B3). Metal de aportación para soldadura. Lámina aburrida.
• EN 3928: 1998; Aleación a base de níquel NI-B40001 (NiSi5B3). Metal de aportación para soldadura. Cinta.
• EN 3931: 1998; Aleación base níquel NI-B31001 (NiCr19Si10). Metal de aportación para soldadura. Cinta.
• EN 3932: 2001; Serie de aviación. Aleación a base de níquel NI-B13001 (NiP11). Metal de aportación para soldadura. Lámina amorfa.
• EN 3934: 2001; Serie de aviación. Aleación base níquel NI-B21001 (NiCr15B4). Metal de aportación para soldadura. Lámina amorfa.
• EN 3935: 2001; Serie de aviación. Aleación base níquel NI-B21001 (NiCr15B4). Metal de aportación para soldadura. Lámina aburrida.
• EN 3938: 2001; Serie de aviación. Aleación a base de níquel NI-B46001 (NiCo20Si5B3) Metal de aporte para soldadura fuerte. Lámina amorfa.
• EN 3939: 2001; Serie de aviación. Aleación a base de níquel NI-B46001 (NiCo20Si5B3). Metal de aportación para soldadura. Polvo o pasta.
• EN 3940: 1998; Aleación a base de níquel NI-B46001 (NiCo20Si5B3). Metal de aportación para soldadura. Cinta.
• EN 3941: 2001; Serie de aviación. Aleación base níquel NI-B41204 (NiCr13Si4B3). Metal de aportación para soldadura. Lámina amorfa.
• EN 3942: 2001; Serie de aviación. Aleación base níquel NI-B41204 (NiCr13Si4B3). Metal de aportación para soldadura. Lámina aburrida.
• EN 3943: 2001; Serie de aviación. Aleación base níquel NI-B41204 (NiCr13Fe4Si4B3). Metal de aportación para soldadura. Polvo o pasta.
• EN 3944: 1998; Aleación a base de níquel NI-B41204 (NiCr13Si4B3). Metal de aportación para soldar. Cinta.
• EN 3945: 2001; Serie de aviación. Aleación a base de níquel NI-B48801 (NiMn19Si6Cu4B). Metal de aportación para soldar. Polvo o pasta.

Los estándares facilitan el comercio internacional al asegurar la compatibilidad e interoperabilidad de componentes, productos y servicios. Las Normas Europeas (EN) son documentos aprobados por tres Organizaciones Europeas de Normalización (ESO), CEN, CENELEC o ETSI; Reconocido como competente en el campo de la normalización técnica voluntaria para el Reglamento de la UE 1025/2012.