EN Ensayos de normas europeas, sección 51

Las normas EN son normas europeas. Estos estándares especifican los requisitos para un artículo, material, componente, sistema o servicio en particular, o describen en detalle un método o procedimiento en particular, y las pruebas se realizan en consecuencia.

• EN 4213 : 2005 ; Serie de aviación. Aleación de aluminio AL-P6061-T651; Plato. 6mm $0La 3L 80mm.
• EN 4214: 2005; Serie de aviación. Aleación de aluminio AL-P7010-T651; Plato. 6mm $ 0La 3L20mm.
• EN 4215 : 2005 ; Serie de aviación. Aleación de aluminio AL-P7175-T651; Plato. 6mm $0La $3L80mm.
• EN 4216: 2007; Serie de aviación. Acero FE-CM3801 (GX5CrNiCuNb16-4). Homogeneizado, tratado en solución y endurecido por precipitación, fundición a la cera perdida De 3L 50 mm, Rm 3M 3M 900 MPa.
• EN 4234: 2006; Serie de aviación. Abrazaderas, accionamiento sin fin. Dimensiones, masas.
• EN 4234: 2009; Serie de aviación. Abrazaderas, accionamiento sin fin. Dimensiones, masas.
• EN 4247: 2005; Serie de aviación. Aleación de aluminio AL-P2024-T42; Plato. 6mm $ 0La 3L140mm.
• EN 4258: 1998; Materiales metálicos. Organización general de la normalización. Vínculos entre tipos y usos de las normas EN.
• EN 4262: 2013; Serie de aviación. Aleación resistente al calor FE-PA4901 (X12CrNiCoMoW21-20). Como tatuaje. Stock de tatuajes. a o D $ 3L 200 mm - 690 MPa $ 3L Rm $ 3L 880MPa.
• EN 4263: 2013; Serie de aviación. Aleación resistente al calor FE-PA4901 (X12CrNiCoMoW21-20). Como tatuaje. Stock de tatuajes. a o D $ 3L 200 mm - 690 MPa $ 3L Rm $ 3L 960MPa.
• EN 4265: 2013; Serie de aviación. Cojinete metal-metal liso esférico de acero resistente a la corrosión. Amplia serie. Dimensiones y cargas. serie de pulgadas.
• EN 4266: 2013; Serie de aviación. Cojinete liso esférico, metal con metal, acero resistente a la corrosión, chapado en cadmio. Amplia serie. Dimensiones y cargas. serie de pulgadas.
• EN 4268: 2012; Serie de aviación. Materiales metálicos. Plantas de tratamiento térmico. Requerimientos generales.
• EN 4283: 2005; Serie de aviación. Aleación de aluminio AL-P2219-T87; Plato. 6mm 0L y 3L 40mm.
• EN 4286 : 2005 ; Serie de aviación. Aleación de aluminio AL-P8090-T89; Forjar patrones. 3L 125mm.
• EN 4287: 2005; Serie de aviación. Aleación de aluminio AL-P7010; Reserva de tatuajes.
• EN 4291: 2005; Serie de aviación. Aleación de aluminio AL-P8090; Reserva de tatuajes.
• EN 4292: 2005; Serie de aviación. Aleación de aluminio AL-R39002; Stock de tatuajes.
• EN 4293: 2014; Serie de aviación. Aleación de aluminio AL-P7175; T73511; Barra y sección extruida. a o D 3L 150 mm.
• EN 4300 : 2008 ; Serie de aviación. Marca de identificación de los elementos del motor. Estándar de diseño.
• EN 4301: 2009; Serie de aviación. Métodos de marcado de identificación para piezas de motor. Requisitos de ingeniería.
• EN 4302: 2008; Serie de aviación. Abra la herramienta de montaje de anillo, cuadradillo.
• EN 4303 : 2005 ; Serie de aviación. Casquillos tubulares para tornillos tensores de cabeza plana, de acero resistente a la corrosión, pasivado (espesor de pared 0,25 mm).
• EN 4304 : 2005 ; Serie de aviación. Casquillos, tubulares, para tornillos de corte de cabeza plana, de acero resistente a la corrosión, pasivado, (espesor de pared de 0,25 mm).
• EN 4306 : 2005 ; Serie de aviación. Casquillos tubulares para tornillos tensores de cabeza plana, de acero resistente a la corrosión, pasivado (espesor de pared 0,50 mm).
• EN 4307 : 2005 ; Serie de aviación. Casquillos, tubulares, para tornillos de corte de cabeza plana, de acero resistente a la corrosión, pasivado, (espesor de pared de 0,50 mm).
• EN 4311: 2006; Serie de aviación. Espárragos, vástago con tolerancia áspera reducida, roscas de longitud media, acero resistente al calor y a la corrosión, lubricado con MoS $ d2. Clasificación: 1100 MPa (a temperatura ambiente) / 315 ^ DC.
• EN 4312 : 2006 ; Serie de aviación. Espárragos, vástago con tolerancia gruesa reducida, rosca de longitud media, de acero resistente al calor y a la corrosión, con recubrimiento de pigmento de aluminio. Clasificación : 1100 MPa (a temperatura ambiente) / 315^DC.
• EN 4313 : 2005 ; Serie de aviación. Aleación de aluminio AL-P6013-T6; Hoja y tira. 0,5mm 3La 3L6mm.
• EN 4314 : 2007 ; Serie de aviación. Aleación resistente al calor FE-PA2602 (X4NiCrTiMoV26-15). Material forjado sin tratamiento térmico a o D ≤ 250 mm.
• EN 4315 : 2007 ; Serie de aviación. Aleación resistente al calor FE-PA2601 (X6NiCrTiMoV26-15). Tratados por disolución y precipitación, barra y sección a o D ≤ 100 mm, Rm ≥ 900 MPa.
• EN 4317 : 2007 ; Serie de aviación. Aleación resistente al calor FE-PA2601 (X6NiCrTiMoV26-15). Material forjado sin tratamiento térmico a o D ≤ 200 mm.
• EN 4318: 2007; Serie de aviación. Aleación resistente al calor FE-PA2601 (X6NiCrTiMoV26-15). Tratamiento con solución y precipitación, barra y sección transversal De ≤ 100 mm, Rm ≥ 960 MPa.
• EN 4346: 2007; Serie de aviación. Acero FE-PM1505 (X1CrNiMoAlTi12-9-2). Fundido por inducción al vacío y electrodo consumible refundido, reblandecido, material de forja a o D 3L 300 mm.
• EN 4347 : 2007 ; Serie de aviación. Acero FE-PM1506 (X3CrNiMoAl13-8-2). Fundido por inducción al vacío y electrodo consumible refundido, reblandecido, material de forja a o D 3L 300 mm.
• EN 4354 : 2006 ; Serie de aviación. Seis cavidades lobulares. Conductores relajados.
• EN 4355: 2008; Serie de aviación. Huecos de seis lóbulos. Toma de controladores.
• EN 4356 : 2006 ; Serie de aviación. Seis cavidades lobulares. Los conductores son cortos.
• EN 4357 : 2006 ; Serie de aviación. Seis cavidades lobulares. Conductores, manéjense.
• EN 4358 : 2006 ; Serie de aviación. Seis cavidades lobulares. Drivers, de dos extremos, 90 ;
• EN 4359 : 2006 ; Serie de aviación. Seis cavidades lobulares. Conductores. Especificación técnica.
• EN 4372: 2009; Serie de aviación. Aleación de níquel resistente al calor con cobre NI-PD9001 (NiCu31). Alambre para remaches macizos. D 3L 10mm.
• EN 4373: 2007; Serie de aviación. Aleación resistente al calor NI-PD9001 (NiCu31). Tubo recocido sin costura D ≤ 75 mm, a ≤ 3 mm.
• EN 4376: 2016; Serie de aviación. La aleación resistente al calor NiCr19Fe19Nb5Mo3 (2;4668) se trató con solución y con precipitación. Barra y sección transversal, De 3L 200 mm.
• EN 4377: 2015; Serie de aviación. Aleación resistente al calor NiCr19Fe19Nb5Mo3 (2; 4668). No tratado térmicamente. Stock de tatuajes. a o D 3L 300 mm.
• EN 4379: 2007; Serie de aviación. Aleación resistente al calor NI-PH3601 (NiCr22Mo9Nb). Mecanizado en solución, forjado 3L 200mm.
• EN 4382 : 2006 ; Serie de aviación. Aleación resistente al calor NI-PH3601 (NiCr22Mo9Nb). La solución ha sido procesada. Tubos sin costura. Para aplicación hidráulica. D 3L 50mm, 3L 3mm.
• EN 4383: 2006; Serie de aviación. Aleación resistente al calor NI-CH2601 (NiCr19Fe19Nb5Mo3). No tratado térmicamente. Caldo de refundición.
• EN 4384: 2007; Serie de aviación. Aleación resistente al calor NI-CH1303 (NiCo20Cr20Mo5Ti2Al). No tratado térmicamente. Caldo de refundición.
• EN 4396 : 2008 ; Serie de aviación. Tuercas de eje, autoblocantes, de acero resistente al calor FE-PA92HT (A286), plateadas.
• EN 4399: 2008; Serie de aviación. Anillos, roscados, autobloqueantes, acero resistente al calor FE-PA92HT (A286), plateado.
• EN 4401: 2006; Serie de aviación. Pernos de bloqueo, cabeza saliente, tipo cortante, tolerancia estrecha, aleación de titanio TI-P64001, recubierto de pigmento de aluminio, serie métrica. Clasificación: 1100 MPa (a temperatura ambiente) / 315 ^ DC.
• EN 4402: 2006; Serie de aviación. Pernos de seguridad, cabeza normal avellanada 100$0D, tipo cizalla, tolerancia estrecha, aleación de titanio TI-P64001, recubrimiento de pigmento de aluminio, serie métrica. Clasificación : 1100 MPa (a temperatura ambiente) / 315^DC.
• EN 4406 : 2006 ; Serie de aviación. Pinturas y barnices. Revestimiento de poliuretano de curado en frío de dos componentes. Resistente al desgaste.
• EN 4408-1: 2005; Serie de aviación. Dibujos tecnicos. Representación de piezas realizadas en materiales compuestos. reglas generales
• EN 4408-2: 2005; Serie de aviación. Dibujos tecnicos. Representación de piezas realizadas en materiales compuestos. piezas laminadas
• EN 4408-3: 2005; Serie de aviación. Dibujos tecnicos. Representación de piezas realizadas en materiales compuestos. Piezas que contienen materiales de núcleo
• EN 4408-4: 2005; Serie de aviación. Dibujos tecnicos. Representación de piezas realizadas en materiales compuestos. productos envueltos
• EN 4408-5: 2005; Serie de aviación. Dibujos tecnicos. Representación de piezas realizadas en materiales compuestos. costuras
• EN 4408-6: 2005; Serie de aviación. Dibujos tecnicos. Representación de piezas realizadas en materiales compuestos. preformas
• EN 4415 : 2006 ; Serie de aviación. materiales no metálicos. Textil. Telas tejidas estrechas. Especificación técnica.
• EN 4416: 2006; Serie de aviación. materiales no metálicos. Textil. Tejidos anchos. Especificación técnica.
• EN 4421 : 2007 ; Serie de aviación. Espárragos, aleación de titanio TI-P64001, acero resistente a la corrosión recubierto de MoS2 con anillo de bloqueo roscado. Clase de resistencia: 1100 MPa (a temperatura ambiente).
• EN 4424: 2006; Serie de aviación. Extremos de barra de acoplamiento, horquilla simple ajustable y vástago roscado: 1,5 x diámetro de rosca en aleaciones de titanio. Dimensiones y cargas.
• EN 4425: 2006; Serie de aviación. Arandelas, clavos fabricados en acero resistente a la corrosión para varillas de control de vuelo. Dimensiones.
• EN 4429 : 2006 ; Serie de aviación. Textil. Prueba de telas tejidas estrechas. Determinación del arco de alabeo.
• EN 4434 : 2005 ; Serie de aviación. Conductores de luz de cobre o aleaciones de cobre para cables eléctricos. Estándar de producto (tolerancias normales y ajustadas).
• EN 4443: 2012; Serie de aviación. Tuercas, remache elíptico, autoblocantes, roscas MJ, de acero resistente al calor FE-PA2601 (A286), recubierto de MoS2, Clasificación : 900 MPa (temperatura ambiente)/425^DC.
• EN 4449 : 2005 ; Aleación de aluminio AL-P7050; T76; Hoja. 0,8mm 3L y 3L 6mm.
• EN 4450 : 2005 ; Serie de aviación. Aleación de aluminio AL-P7050-T762; Hoja. 0,8mm 3La 3L6mm.
• EN 4458 : 2005 ; Serie de aviación. Espárragos, roscas MJ, aleación de titanio TI-P64001, acero resistente a la corrosión recubierto de MoS$d2 con anillo de bloqueo roscado. Clase de resistencia: 1100 MPa (a temperatura ambiente). Especificación técnica.
• EN 4459 : 2005 ; Serie de aviación. Espárragos, aleación de titanio TI-P64001, con anillo de bloqueo dentado en acero resistente a la corrosión. Estándar de diseño.
• EN 4460: 2005; Serie de aviación. Espárragos, aleación de titanio TI-P64001, con anillo de bloqueo dentado de acero resistente a la corrosión. Procedimiento de instalación y desinstalación.
• EN 4461: 2007; Serie de aviación. Acero FE-PM1506 (X5CrNiMoAl13-8-2). Electrodo consumible fundido por inducción al vacío y refundido. Tratado por solución y tratado por precipitación. Vara. a o D 3L 150 mm. $3 millones 1200 MPa.
• EN 4462: 2007; Serie de aviación. Acero FE-PM1506 (X5CrNiMoAl13-8-2). Electrodo consumible fundido por inducción al vacío y refundido. Tratado por solución y tratado por precipitación. Vara. a o D 3L 150 mm. $3 millones 1300 MPa.
• EN 4463: 2007; Serie de aviación. Acero FE-PM1506 (X5CrNiMoAl13-8-2). Electrodo consumible fundido por inducción al vacío y refundido. Tratado por solución y tratado por precipitación. Vara. a o D 3L 150 mm. $3 millones 1400 MPa.
• EN 4464 : 2007 ; Serie de aviación. Acero FE-PM1506 (X5CrNiMoAl13-8-2). Electrodo consumible fundido por inducción al vacío y refundido. Tratado por solución y tratado por precipitación. Tatuajes. a o D 3L 150 mm. $3 millones 1200 MPa.
• EN 4465 : 2007 ; Serie de aviación. Acero FE-PM1506 (X5CrNiMoAl13-8-2). Electrodo consumible fundido por inducción al vacío y refundido. Tratado por solución y tratado por precipitación. Tatuajes. a o D 3L 150 mm. $3 millones 1300 MPa.
• EN 4466 : 2007 ; Serie de aviación. Acero FE-PM1506 (X5CrNiMoAl13-8-2). Electrodo consumible fundido por inducción al vacío y refundido. Tratado por solución y tratado por precipitación. Tatuajes. a o D 3L 150 mm. $3 millones 1400 MPa.
• EN 4467 : 2007 ; Serie de aviación. Acero FE-PM1505 (X1CrNiMoAlTi12-9-2). Electrodo consumible fundido por inducción al vacío y refundido. Tratado por solución y tratado por precipitación. Vara. a o D 3L 150 mm. $3 millones 1200 MPa.
• EN 4468 : 2007 ; Serie de aviación. Acero FE-PM1505 (X1CrNiMoAlTi12-9-2). Electrodo consumible fundido por inducción al vacío y refundido. Tratado por solución y tratado por precipitación. Vara. a o D 3L 150 mm. $3 millones 1300 MPa.
• EN 4469 : 2007 ; Serie de aviación. Acero FE-PM1505 (X1CrNiMoAlTi12-9-2). Electrodo consumible fundido por inducción al vacío y refundido. Tratado por solución y tratado por precipitación. Vara. a o D 3L 150 mm. $3 millones 1400 MPa.
• EN 4470 : 2007 ; Serie de aviación. Acero FE-PM1505 (X1CrNiMoAITi12-9-2). Electrodo consumible fundido por inducción al vacío y refundido. Tratado por solución y tratado por precipitación. Tatuajes. a o D 3L 150 mm. Habitación $3L 1200 MPa.
• EN 4471: 2007; Serie de aviación. Acero FE-PM1505 (X1CrNiMoAITi12-9-2). La inducción de vacío se fundió y el electrodo consumible se volvió a fundir. Tratada con solución y tratada con precipitación. Tatuajes. a o D 3L 150 mm. 3 millones de dólares 1300 MPa.
• EN 4472: 2007; Serie de aviación. Acero FE-PM1505 (X1CrNiMoAlTi12-9-2). La inducción de vacío se fundió y el electrodo consumible se volvió a fundir. Tratada con solución y tratada con precipitación. Tatuajes. a o D 3L 150 mm. 3 millones de dólares 1400 MPa.
• EN 4473: 2010; Serie de aviación. Recubrimientos pigmentados de aluminio para tornillería. Especificación técnica.
• EN 4474 : 2009 ; Serie de aviación. Recubrimientos pigmentados de aluminio. Métodos de recubrimiento.
• EN 4474 : 2016 ; Serie de aviación. Recubrimientos pigmentados de aluminio. Métodos de recubrimiento.
• EN 4476: 2011; Serie de aviación. Pinturas y barnices. Capa intermedia de curado en frío.
• EN 4488: 2013; Serie de aviación. materiales no metálicos. Compuestos polimerizables anaeróbicos. Bloqueo de tornillo. Fuerza de par 2 Nm.
• EN 4491: 2013; Serie de aviación. materiales no metálicos. Compuestos polimerizables anaeróbicos. Bloqueo de tornillo. Fuerza de par 16 Nm.
• EN 4492: 2013; Serie de aviación. materiales no metálicos. Compuestos polimerizables anaeróbicos. Bloqueo de tornillo. Fuerza de par 19 Nm.
• EN 4493: 2008; Serie de aviación. Puntas, rosca, bobina helicoidal, autoblocante, aleación a base de níquel resistente al calor NI-PH1801 (NIP96HT, Nimonic 90), plateada.
• EN 4494 : 2006 ; Serie de aviación. Anillos, partido, de acero inoxidable.
• EN 4495: 2006; Serie de aviación. Pernos, cabeza hexagonal normal, cuerpo normal de tolerancia estrecha, rosca corta, aleación de titanio, anodizado, recubierto de pigmento de aluminio, serie métrica. Clasificación: 1100 MPa (a temperatura ambiente) / 315 ^ DC.
• EN 4496 : 2005 ; Serie de aviación. Tornillos, cabeza normal avellanada 100$0D, rebaje cruciforme desplazado, vástago normal de tolerancia estrecha, rosca corta, en aleación de titanio, anodizados, recubiertos con pigmento de aluminio. Clasificación : 1100 MPa (a temperatura ambiente) / 315 ^DC.
• EN 4497: 2005; Serie de aviación. Tornillos, cabeza redonda, rebaje cruciforme desplazado, vástago normal de tolerancia estrecha, rosca corta, aleación de titanio, anodizado, recubierto con pigmento de aluminio. Clasificación : 1 100 MPa (a temperatura ambiente) / 315 ^DC.
• EN 4498 : 2005 ; Serie de aviación. Pernos, dos cabezas hexagonales grandes, vástago normal de tolerancia estrecha, rosca de longitud media, aleación a base de níquel resistente al calor, pasivado, con recubrimiento de pigmento de aluminio. Clasificación : 1 550 MPa (a temperatura ambiente) / 315 ^DC.
• EN 4499 : 2009 ; Serie de aviación. Tornillos, cabeza reducida avellanada 100$0D, rebaje cruciforme desplazado, vástago regular de tolerancia estrecha, rosca corta, en aleación de titanio, anodizados, recubiertos con pigmento de aluminio. Clasificación : 1100 MPa (a temperatura ambiente) / 315 ^DC.
• EN 4500-001: 2012; Serie de aviación. Materiales metálicos. Normas para la elaboración y presentación de normas materiales. reglas generales

Los estándares facilitan el comercio internacional al asegurar la compatibilidad e interoperabilidad de componentes, productos y servicios. Las Normas Europeas (EN) son documentos aprobados por tres Organizaciones Europeas de Normalización (ESO), CEN, CENELEC o ETSI; Reconocido como competente en el campo de la normalización técnica voluntaria para el Reglamento de la UE 1025/2012.