EN Ensayos de normas europeas, sección 54

Las normas EN son normas europeas. Estos estándares especifican los requisitos para un artículo, material, componente, sistema o servicio en particular, o describen en detalle un método o procedimiento en particular, y las pruebas se realizan en consecuencia.

• EN 4659 : 2010 ; Serie de aviación. Acero FE-PM1507 (X1CrNiMoAlTi12-11-2). Electrodo consumible fundido por inducción al vacío y refundido. Tratado por solución y tratado por precipitación. Tatuajes. a o D 3L 200 mm. R$dm 3 millones 1650 MPa.
• EN 4660-001: 2011; Serie de aviación. Arquitecturas de aviónica modulares y abiertas. Arquitectónico
• EN 4660-002: 2011; Serie de aviación. Arquitecturas de aviónica modulares y abiertas. Módulos funcionales comunes
• EN 4660-003: 2011; Serie de aviación. Arquitecturas de aviónica modular y abierta. Red de comunicacion
• EN 4660-004: 2011; Serie de aviación. Arquitecturas de aviónica modular y abierta. embalaje
• EN 4660-005: 2011; Serie de aviación. Arquitecturas de aviónica modulares y abiertas. Software
• EN 4662: 2010; Serie de aviación. Especificaciones de prueba para componentes de control de vibraciones.
• EN 4670: 2010; Serie de aviación. Acero FEPM1507 (X1CrNiMoAlTi12-11-2). La inducción de vacío se fundió y el electrodo consumible se volvió a fundir. Ablandado. Stock de tatuajes. a o D 3L 300 mm.
• EN 4671: 2010; Serie de aviación. Acero FE-PM1506 (X1CrNiMoAlTi12-10-2). La inducción de vacío se fundió y el electrodo consumible se volvió a fundir. Tratada con solución y tratada con precipitación. Tatuajes. a o D 3L 200 mm. 3 millones de dólares 1400 MPa.
• EN 4672: 2011; Serie de aviación. Acero FE-PM1504 (X1CrNiMoAlTi12-10-2). Electrodo consumible fundido por inducción al vacío y refundido. Ablandado. Reserva de tatuajes. a o D 3L 300 mm.
• EN 4673-001: 2010; Serie de aviación. Brocas, rosca UNJ, con llaves autoblocantes y autoabrables. Procedimiento de instalación y desinstalación
• EN 4673-002: 2010; Serie de aviación. Brocas, rosca UNJ, con llaves autoblocantes y autoabrables. estándar de diseño
• EN 4673-003: 2010; Serie de aviación. Brocas, rosca UNJ, con llaves autoblocantes y autoabrables. Especificación técnica
• EN 4673-004: 2010; Serie de aviación. Brocas, rosca UNJ, con llaves autoblocantes y autoabrables. Aleación a base de níquel resistente al calor NI-P100HT (Inconel 718), plateado
• EN 4673-005: 2010; Serie de aviación. Puntas, roscas UNJ, con llaves autoblocantes y autoapertura. Aleación base níquel resistente al calor NI-P101HT (WASPALOY), plateado
• EN 4673-006 : 2010 ; Serie de aviación. Puntas, roscas UNJ, con llaves autoblocantes y autoapertura. Fabricado en acero resistente al calor FE-PA2601 (A286), recubierto de MoS2
• EN 4674-001: 2015; Serie de aviación. Cableado eléctrico, instalación. Vaina protectora de blindaje autoenvolvente (EMI). Especificación técnica
• EN 4674-002: 2015; Serie de aviación. Cableado eléctrico, instalación. Funda protectora de blindaje autoenvolvente (EMI). Lista de normas generales y de productos
• EN 4674-003: 2015; Serie de aviación. Cableado eléctrico, instalación. Funda protectora de blindaje autoenvolvente (EMI). brazo abierto En la zona presurizada. Blindaje EMI 5 kA. rango de temperatura. 65 ^ CC a 200 ^ CC. estándar de producto
• EN 4674-004: 2015; Serie de aviación. Cableado eléctrico, instalación. Funda protectora de blindaje autoenvolvente (EMI). brazo abierto fuera del área de presión. Blindaje EMI 10 kA. Rango de temperatura -65 ^DC a 200 ^DC. estándar de producto
• EN 4675 : 2011 ; Serie de aviación. Titanio Ti-P63002 (Ti5Al5Mo5V3Cr0;4Fe). Sala $3M 1 300 MPa. barras. A 0L 110mm.
• EN 4677-001: 2012; Serie de aviación. Conjuntos soldados y soldados para la construcción aeroespacial. Combinaciones de materiales metálicos con soldadura por haz de electrones. calidad de las soldaduras
• EN 4678 : 2011 ; Serie de aviación. Uniones soldadas y soldaduras para estructuras aeroespaciales. Combinaciones de materiales metálicos con soldadura por rayo láser. Calidad de los recursos.
• EN 4681-001: 2012; Serie de aviación. Cables eléctricos de uso general con conductores de aluminio o aluminio revestido de cobre. Especificación técnica
• EN 4681-002: 2012; Serie de aviación. Cables eléctricos de uso general con conductores de aluminio o aluminio revestido de cobre. general
• EN 4681-005: 2015; Serie de aviación. Cables eléctricos de uso general con conductores de aluminio o aluminio revestido de cobre. La familia AZ se utiliza en una única atmósfera de baja presión. estándar de producto
• EN 4681-006: 2015; Serie de aviación. Cables eléctricos de uso general con conductores de aluminio o aluminio revestido de cobre. Familia AZA, conjunto de un solo núcleo y multinúcleo para uso en atmósfera de baja presión. estándar de producto
• EN 4683: 2011; Serie de aviación. Acero FE-WM 3504 (X4CrNiMo16-5-1). El aire se ha derretido. Metal de aportación para soldar. Alambre y varilla.
• EN 4685: 2011; Serie de aviación. Titanio Ti10V2Fe3Al. barras. D$0L 110mm. $3 millones 1240 MPa.
• EN 4686: 2014; Serie de aviación. Acoplamiento de tubería de aleación de titanio 8$0D30′. Casquillos ciegos equipados.
• EN 4687: 2012; Serie de aviación. Pinturas y barnices. Imprimación de curado en frío de dos componentes, anticorrosión y sin cromato para aplicaciones militares.
• EN 4688: 2012; Serie de aviación. Pinturas y barnices. Imprimación de curado en frío anticorrosión de dos componentes para aplicaciones militares.
• EN 4689: 2012; Serie de aviación. Pinturas y barnices. Revestimiento de poliuretano de curado en frío de dos componentes. Alta flexibilidad y resistencia química para aplicaciones militares.
• EN 4697 : 2012 ; Serie de aviación. Requisitos generales y de instalación para el equipamiento de asientos de pasajeros.
• EN 4697 : 2016 ; Serie de aviación. Requisitos generales y de instalación para el equipamiento de asientos de pasajeros.
• EN 4700-001: 2010; Serie de aviación. Aceros y aleaciones resistentes al calor. Productos forjados. Especificación técnica. Placa, hoja y tira
• EN 4700-002: 2010; Serie de aviación. Acero y aleaciones resistentes al calor. Productos falsificados. Especificación técnica. barra y sección
• EN 4700-002: 2016; Serie de aviación. Acero y aleaciones resistentes al calor. Productos falsificados. Especificación técnica. barra y sección
• EN 4700-003: 2010; Serie de aviación. Acero y aleaciones resistentes al calor. Productos falsificados. Especificación técnica. Tubo
• EN 4700-004: 2010; Serie de aviación. Aceros y aleaciones resistentes al calor. Productos forjados. Especificación técnica. Teléfono
• EN 4700-005: 2010; Serie de aviación. Acero y aleaciones resistentes al calor. Productos falsificados. Especificación técnica. tatuaje de
• EN 4700-006: 2010; Serie de aviación. Aceros y aleaciones resistentes al calor. Productos forjados. Especificación técnica. Forjas de preproducción y producción
• EN 4700-007: 2010; Serie de aviación. Acero y aleaciones resistentes al calor. Productos falsificados. Especificación técnica. refundir stock
• EN 4701-001: 2013; Serie de aviación. Conectores, ópticos, rectangulares, modulares, temperatura de funcionamiento 125^DC, para contactos EN 4531-101. Especificación técnica
• EN 4701-001: 2014; Serie de aviación. Conectores, ópticos, rectangulares, modulares, temperatura de funcionamiento 125 ^DC, para contactos EN 4531-101. Especificación técnica
• EN 4701-002: 2013; Serie de aviación. Conectores, ópticos, rectangulares, modulares, temperatura de funcionamiento 125 ^ DC, para contactos EN 4531-101. Material
• EN 4701-002: 2016; Serie de aviación. Conectores, ópticos, rectangulares, modulares, temperatura de funcionamiento 125 ^ DC, para contactos EN 4531-101. Características de rendimiento
• EN 4701-003: 2013; Serie de aviación. Conectores, ópticos, rectangulares, modulares, temperatura de funcionamiento 125^DC, para contactos EN 4531-101. Serie de módulos 2; estándar de producto
• EN 4704: 2012; Serie de aviación. Anodización con ácido tartárico-sulfúrico de aluminio y aleaciones forjadas de aluminio para protección contra la corrosión y pretratamiento de pinturas (TSA).
• EN 4707: 2014; Serie de aviación. Limpieza ácida de aluminio libre de cromo hexavalente y aleaciones de aluminio.
• EN 4708-001: 2014; Serie de aviación. Vaina, termorretráctil, para pegado, sellado e identificación. Especificación técnica
• EN 4710-01: 2015; Serie de aviación. Sistemas de fijación de liberación rápida para aplicaciones no estructurales. Especificación técnica
• EN 4710-02: 2015; Serie de aviación. Sistemas de fijación de liberación rápida para aplicaciones no estructurales. Combinación de espárragos de abrazadera de resorte
• EN 4710-03: 2015; Serie de aviación. Sistemas de fijación de liberación rápida para aplicaciones no estructurales. pinza de resorte
• EN 4710-04: 2015; Serie de aviación. Sistemas de fijación de liberación rápida para aplicaciones no estructurales. Pinza de resorte. Compensación de tolerancia unidireccional
• EN 4710-05: 2015; Serie de aviación. Sistemas de fijación de liberación rápida para aplicaciones no estructurales. Pinza de resorte. Compensación de tolerancia bidireccional
• EN 4710-06: 2015; Serie de aviación. Sistemas de fijación de liberación rápida para aplicaciones no estructurales. Semental. Liberación y bloqueo rápidos
• EN 4710-07: 2015; Serie de aviación. Sistemas de fijación de liberación rápida para aplicaciones no estructurales. arandela de retención
• EN 4720: 2014; Serie de aviación. Acero X4CrNiMo16-5-1 (1;4418). El aire fundido y la electroescoria se refundieron (ESR). Templado y revenido. Vara. 3L 200mm. 1 150 MPa 3L Rm 3L 1 300 MPa.
• EN 4721: 2014; Serie de aviación. Acero X4CrNiMo16-5-1 (1; 4418). El aire fundido y la electroescoria se volvieron a fundir (ESR). Endurecido y revenido. Vara. 3L 200mm. 900 MPa $ 3L Rm $ 3L 1 MPa.
• EN 4723: 2015; Serie de aviación. Métodos de medición estandarizados para criterios de comodidad y espacio vital para asientos de pasajeros de aviones.
• EN 4725: 2014; Serie de aviación. Aleación de aluminio AL-P2024- Al Cu4Mg1; T351; Plato. 6mm 2J y 3L 150mm.
• EN 4726: 2015; Serie de aviación. Aceptación de cambios estéticos en la apariencia de las partes de la cabina de los aviones.
• EN 4800-001: 2010; Serie de aviación. Titanio y aleaciones de titanio. Especificación técnica. Placa, hoja y tira
• EN 4800-002: 2010; Serie de aviación. Titanio y aleaciones de titanio. Especificación técnica. Barra y sección
• EN 4800-003: 2010; Serie de aviación. Titanio y aleaciones de titanio. Especificación técnica. Tubo
• EN 4800-004: 2010; Serie de aviación. Titanio y aleaciones de titanio. Especificación técnica. Teléfono
• EN 4800-005: 2010; Serie de aviación. Titanio y aleaciones de titanio. Especificación técnica. tatuaje de
• EN 4800-006: 2010; Serie de aviación. Titanio y aleaciones de titanio. Especificación técnica. Piezas forjadas de preproducción y producción
• EN 4800-007: 2010; Serie de aviación. Titanio y aleaciones de titanio. refundir stock
• EN 4800-008: 2010; Serie de aviación. Titanio y aleaciones de titanio. Especificación técnica. Piezas de preproducción y producción
• EN 4817: 2012; Serie de aviación. Etiquetas RFID UHF pasivas para uso aeronáutico.
• EN 4818 : 2012 ; Serie de aviación. Etiquetas RFID HF pasivas para uso aeronáutico.
• EN 4819: 2012; Serie de aviación. Etiquetas de botón de memoria de comunicación (CMB) diseñadas para su uso en aviones.
• EN 4826: 2014; Serie de aviación. Recubrimiento de aceros con resistencia a la tracción especificada 3L 1 450 MPa, aleaciones de cobre, aleaciones de níquel y aleaciones de aluminio con zinc-níquel (12-16% Ni) para piezas y elementos de fijación.
• EN 6031: 2015; Serie de aviación. Plásticos reforzados con fibra. Método de prueba. Determinación de las propiedades de corte en el plano (± 45 $ 0D ensayo de tracción).
• EN 6032: 2015; Serie de aviación. Plásticos reforzados con fibra. Método de prueba. Determinación de las temperaturas de transición vítrea.
• EN 6033: 2015; Serie de aviación. Plásticos reforzados con fibra de carbono. Método de prueba. Determinación de la energía de tenacidad a la fractura entre capas. Modalidad I. GIC.
• EN 6034: 2015; Serie de aviación. Plásticos reforzados con fibra de carbono. Método de prueba. Determinación de la energía de tenacidad a la fractura entre capas. Modo II. GIIC.
• EN 6035: 2015; Serie de aviación. Plásticos reforzados con fibra. Método de prueba. Determinación de la resistencia a la tracción con muescas y sin muescas.
• EN 6036: 2015; Serie de aviación. Plásticos reforzados con fibra. Método de prueba. Determinación de la resistencia a la compresión del orificio con muescas, sin muescas y relleno.
• EN 6037 : 2015 ; Serie de aviación. Plásticos reforzados con fibra. Método de prueba. Determinación de la resistencia portante.
• EN 6038: 2015; Serie de aviación. Plásticos reforzados con fibra. Método de prueba. Determinación de la resistencia a la compresión después del impacto.
• EN 6049-001: 2015; Serie de aviación. Cableado eléctrico, instalación. Funda de protección en fibras de meta-aramida. Especificación técnica
• EN 6049-002 : 2010 ; Serie de aviación. Cableado eléctrico, instalación. Funda de protección en fibras de meta-aramida. Lista de normas generales y de productos
• EN 6049-003: 2009; Serie de aviación. Cableado eléctrico, instalación. Funda de protección en fibras de meta-aramida. Trenzado, tubular, extensible. estándar de producto
• EN 6049-005: 2014; Serie de aviación. Cableado eléctrico, instalación. Funda de protección en fibras de meta-aramida. El brazo es flexible, posterior a la instalación. estándar de producto
• EN 6049-006: 2012; Serie de aviación. Cableado eléctrico, instalación. Funda de protección en fibras de meta-aramida. Funda protectora autoenvolvente, post-instalación flexible. estándar de producto
• EN 6049-007: 2012; Serie de aviación. Cableado eléctrico, instalación. Vaina de protección en fibras de meta-aramida. Chaqueta protectora mecánica y eléctrica autoenvolvente, temperatura de funcionamiento flexible después de la instalación de -55 ^ CC a 260 ^ CC. estándar de producto
• EN 6049-008: 2013; Serie de aviación. Cableado eléctrico, instalación. Fundas protectoras fabricadas en fibra de meta-aramida. Trenza de cobre-níquel, cubierta protectora de pantalla automática (EMI), temperatura de funcionamiento posterior a la instalación flexible de -55 ^ CC a 200 ^ CC. estándar de producto
• EN 6049-009: 2016; Serie de aviación. Cableado eléctrico, instalación. Funda de protección en fibras de meta-aramida. Manguito de protección contra incendios de cierre automático, flexible, después de la instalación, temperatura de funcionamiento -55 ^DC a 260 ^DC. estándar de producto
• EN 6059-100: 2011; Serie de aviación. Cableado eléctrico, instalación. Armas de protección. Métodos de prueba. general
• EN 6059-100: 2015; Serie de aviación. Cableado eléctrico, instalación. Armas de protección. Métodos de prueba. general
• EN 6059-308: 2014; Serie de aviación. Cableado eléctrico, instalación. Armas de protección. Métodos de prueba. cambio rápido de temperatura
• EN 6059-406: 2014; Serie de aviación. Cableado eléctrico, instalación. Armas de protección. Métodos de prueba. Vibración
• EN 6059-501 : 2010 ; Serie de aviación. Cableado eléctrico, instalación. Armas de protección. Métodos de prueba. prueba de prueba de voltaje
• EN 6059-502: 2009; Serie de aviación. Cableado eléctrico, instalación. Brazos de protección. Métodos de prueba. Resistencia a los arcos eléctricos
• EN 6059-502: 2014; Serie de aviación. Cableado eléctrico, instalación. Brazos de protección. Métodos de prueba. Resistencia a los arcos eléctricos
• EN 6059-503: 2012; Serie de aviación. Cableado eléctrico, instalación. Brazos de protección. Métodos de prueba. Aumento de temperatura debido a la corriente nominal inyectada en el manguito
• EN 6059-504: 2014; Serie de aviación. Cableado eléctrico, instalación. Armas de protección. Métodos de prueba. Aumento de temperatura en el interior del telar por autocalentamiento al estar protegido por una funda

Los estándares facilitan el comercio internacional al asegurar la compatibilidad e interoperabilidad de componentes, productos y servicios. Las Normas Europeas (EN) son documentos aprobados por tres Organizaciones Europeas de Normalización (ESO), CEN, CENELEC o ETSI; Reconocido como competente en el campo de la normalización técnica voluntaria para el Reglamento de la UE 1025/2012.