D45 1333 Správanie pri spaľovaní - Materiály v priestore pre cestujúcich - Horizontálna horľavosť

Norma D45 1333, ktorú vyvinula skupina PSA Peugeot Citroën, druhý najväčší európsky výrobca automobilov, opisuje správanie materiálov pri horení vo vnútri priestoru pre cestujúcich vozidiel, keď sú vystavené vertikálnym a horizontálnym plameňom, a poskytuje testovaciu metódu na meranie rýchlosti šírenia a dĺžky horenia.

Spoločnosti, ktoré vyrábajú rôzne produkty a komponenty pre automobilový priemysel, musia preukázať, že ich produkty spĺňajú príslušné bezpečnostné normy vrátane normy horľavosti a spaľovania. Všetky produkty musia byť chránené pred rizikom nekontrolovaného požiaru. Ak tak neurobia, môže to viesť k neočakávaným nákladom, stratám zákazníkov a poškodeniu reputácie značky. Z tohto dôvodu sa testy horľavosti a spaľovania vo veľkej miere vykonávajú v moderných laboratóriách. Jedným z takýchto testov je metóda horizontálneho testu horľavosti materiálov vo vnútri priestoru pre cestujúcich, ako je definované v norme D45 1333.

Hlavným testom pre automobilový sektor je meranie rýchlosti šírenia plameňa podľa normy ISO 3795, po ktorej nasleduje prispôsobenie noriem, ako je norma D45 1333, aby vyhovovali výrobcovi. Posúdenie horľavosti interiérových materiálov je založené na princípe, že ak je rýchlosť horenia materiálu nulová alebo malá pri minimálnom vystavení plameňu, je nepravdepodobné, že by sa vo vnútri automobilu vyvinul požiar.

Princíp testovacej metódy opísanej v norme D45 1333 je založený na zapálení hrotu testovaného telesa držaného vodorovne čeľusťami v tvare „U“ a pozorovaní vzoru horenia. Týmto spôsobom sa určí pomer horenia medzi dvoma referenčnými značkami.

Skúšobná vzorka sa skladá z dvoch kovových dosiek alebo rámov v tvare „U“ vyrobených z materiálu odolného voči korózii. Spodná doska je vybavená kolíkmi na upevnenie skúšobnej vzorky a horná doska zodpovedajúcimi otvormi. Kolíky slúžia aj ako meracie body na začiatku a na konci spaľovania. Spodná časť vzorky je umiestnená 178 mm nad dnom spaľovacej komory. Vzdialenosť medzi predným okrajom držiaka skúšobnej vzorky a koncom komory by mala byť 22 mm.

Medzi početnými testami, meraniami, analýzami a hodnoteniami, ktoré naša organizácia poskytuje podnikom v rôznych odvetviach, ponúkame aj horizontálne testovanie horľavosti podľa normy D45 1333 na určenie správania sa materiálov pri spaľovaní vo vnútri priestoru pre cestujúcich vo vozidlách, a to vďaka nášmu vyškolenému a odbornému personálu a modernému technologickému vybaveniu.