IMO 2010 FTP Code, časť 4 - Testovanie systémov protipožiarnych dverí

Norma „IMO 2010 FTP Code Part 4 – Testovanie požiarnych systémov kontroly dverí“ publikovaná Medzinárodnou námornou organizáciou (IMO) sa vzťahuje na systémy kontroly požiarnych dverí, v ktorých sú protipožiarne dvere testované v peci pri použití (otvorené a zatvorené) pri 200 stupňov počas 60 minút. Testovanie potom pokračuje podľa štandardnej ISO krivky času a teploty s teplotami stúpajúcimi na 945 stupňov.

Materiály, ktoré sa majú použiť na mori, sa skúšajú podľa kódexu požiarnych skúšobných postupov definovaných v tejto norme. Výsledky sa môžu použiť na schválenie typu.

Systémy ovládania požiarnych dverí určené na použitie s požiarnymi dverami, ktoré môžu fungovať v prípade požiaru, sa skúšajú v súlade s postupom požiarnej skúšky opísaným v tejto norme bez ohľadu na zdroj energie (pneumatický, hydraulický alebo elektrický). Tieto testy sú prototypovým testom av súlade s rozhodnutím A.754(18) uverejneným Medzinárodnou námornou organizáciou (IMO) sa príslušné produkty vykonávajú a hodnotia v moderných laboratóriách s kompletným kontrolným systémom vo veľkokapacitnej peci.

Skúšaná konštrukcia by mala, pokiaľ je to možné, reprezentovať konštrukciu, ktorá sa bude používať na lodiach, vrátane materiálov a spôsobu montáže.

Pri týchto skúškach sa skúšajú funkcie riadiaceho systému vrátane uzatváracieho mechanizmu, teda normálne funkcie, ak je základom konštrukcie výrobcu a prípadne núdzová funkcia, prechodové funkcie. Požadovaný typ inštalácie a funkcie sú jasné z podrobného popisu funkcie.

Inštalácia prototypového riadiaceho systému musí plne zodpovedať inštalačnej príručke výrobcu. Prototyp ovládacieho systému by mal obsahovať typické usporiadanie dverí napojené na zatvárací mechanizmus. Na testovacie účely by sa mal použiť model dverí. V prípade posuvných dverí sa modelové dvere musia pohybovať po pôvodných dverných koľajniciach s pôvodnými nosnými a vodiacimi kladkami. Modelové dvere musia mať hmotnosť najväčších dverí, ktoré majú byť ovládané týmto riadiacim systémom. V prípade pneumatických alebo hydraulických systémov musí mať pohon (valec) maximálnu dĺžku povolenú pecou.

Pred skúškou žiadateľ doručí do laboratória výkresy zostavy skúšok a zoznam materiálov. Skúšobné laboratórium odoberá referenčné vzorky všetkých materiálov, ktorých vlastnosti sú dôležité pre výkon prototypového riadiaceho systému (okrem ocele a ekvivalentného materiálu). V prípade potreby sa vykonajú skúšky požiarnej odolnosti izolačného materiálu v súlade s normou IMO 2010 FTP Code Part 1. Lepidlá použité pri výrobe vzorky nemusia byť ohňovzdorné, ale musia mať vlastnosti s nízkym šírením plameňa.

Stanoví sa hustota každého izolačného materiálu. Hustota minerálnej vlny alebo podobného stlačiteľného materiálu súvisí s menovitou hrúbkou. Hrúbka a kombinácia materiálov každého izolačného materiálu sa meria pomocou vhodného meracieho prístroja alebo posuvného meradla.

Kondicionovanie prototypového riadiaceho systému (okrem izolácie) sa nevyžaduje. Ak je v konštrukcii použitý izolačný materiál, prototypový riadiaci systém by sa nemal testovať, kým izolácia nedosiahne sucho na vzduchu. Táto situácia je navrhnutá ako rovnováha (konštantná hmotnosť) v prostredí 23 percent relatívnej vlhkosti pri 50 stupňoch. Zrýchlené kondicionovanie je povolené, pokiaľ metóda nemení vlastnosti materiálov komponentov. Kondicionovanie pri vysokej teplote by malo byť pod teplotou kritickou pre materiály.

Ak sa prototypový systém ovládania požiarnych dverí a izolácia používa na ochranu systému alebo jeho častí, musí byť namontovaný na odrazovú dosku, ako je znázornené na obrázku uvedenom v norme. Konštrukčné jadro je inštalované v peci v súlade so zásadami pre oddelenia triedy „A“. Model dverí je usporiadaný vo vnútri rúry. Konštrukčné jadro, ku ktorému je pripevnený systém a model dverí, nemá otváranie dverí. Pre uvoľňovací mechanizmus ovládacích systémov sú však povolené malé otvory.

Laboratórium overí súlad prototypového riadiaceho systému s výkresmi a montážnou metódou poskytnutou žiadateľom a všetky oblasti nezrovnalostí sa vyriešia pred začatím testovania. Laboratórium kontroluje funkčnosť systému otvorením modelu dverí na vzdialenosť minimálne 300 mm bezprostredne pred testom. Potom sa model dverí zatvorí.

Nie viac ako 5 minút pred začiatkom testu sa skontrolujú počiatočné teploty zaznamenané všetkými termočlánkami, aby sa zabezpečila konzistentnosť a zaznamenajú sa hodnoty údajov. Získajú sa podobné hodnoty údajov pre deformáciu a zaznamená sa počiatočný stav riadiaceho systému prototypu.

Počas testovania by počiatočná priemerná vnútorná teplota mala byť 20 stupňov plus/mínus 10 stupňov a v rozmedzí 5 stupňov od počiatočnej teploty okolia.

Spomedzi mnohých testovacích, meracích, analytických a hodnotiacich štúdií, ktoré poskytuje podnikom v rôznych sektoroch, naša organizácia poskytuje aj testovacie služby definované v štandarde „IMO 2010 FTP Code Chapter 4 – Testovanie protipožiarnych dverí“ s vyškoleným a odborným personálom. a moderné technologické vybavenie.