IMO 2010 FTP kód, časť 11 - Testovanie požiarne odolných sekcií vysokorýchlostných plavidiel

Norma „IMO 2010 FTP Code Part 11 – Testing of fire-odolné časti vysokorýchlostných plavidiel“, ktorú vydala Medzinárodná námorná organizácia (IMO), opisuje postup špecifický pre vysokorýchlostné plavidlá.

Táto norma platí pre protipožiarne priečky a obsahuje kritériá požiarnej odolnosti. Zahŕňa tiež kritériá izolácie a integrity.

Ak sa vyžaduje, aby konštrukcie postavené na použitie na vysokorýchlostných člnoch mali ohňovzdorné vlastnosti, musia spĺňať túto normu. Medzi takéto konštrukcie patria protipožiarne priečky, paluby, stropy, obklady a dvere.

Ohňovzdorné oddelenia vysokorýchlostných plavidiel sa skúšajú a hodnotia v súlade s postupmi požiarnej skúšky špecifikovanými v prílohe k tejto norme.

Materiály použité v protipožiarnych priečkach musia byť nehorľavé alebo požiarne obmedzujúce, ako je overené v súlade s touto prílohou k tejto norme. Táto príloha platí aj pre určité konštrukcie, ako sú okná, požiarne klapky, priechodky potrubí a káblové priechodky. Rovnako je táto príloha platná aj v prípadoch, keď sa vyžaduje, aby riadiaci systém protipožiarnych dverí fungoval v prípade požiaru.

Ak je dovolené poskytnúť horľavé nátery spolu s nehorľavými podkladmi v ohňovzdorných priečkach, v prípade potreby sa v súlade s touto prílohou overia vlastnosti týchto náterov s nízkym šírením plameňa.

Vyrobené na použitie na vysokorýchlostných člnoch v súlade s ustanoveniami “HSC Code 1994 International Safety Code for High-speed boats (MSC.174(79))” alebo “HSC Code 2000 International safety code for high-speed boats (MSC) .97(73)“ Inštalované konštrukcie musia mať vyhovujúce ohňovzdorné vlastnosti a musia byť schválené. Ohňovzdorná vlastnosť v tomto kontexte je schopnosť izolovať/chrániť oblasť pred dopadom ohňa v priľahlej oblasti tým, že má separačnú schopnosť počas požiaru. Takýmito konštrukciami sú protipožiarne priečky, paluby, stropy, obklady a dvere.

Pre stredné nebezpečenstvo požiaru sú požiarne odolné priečky klasifikované ako „protipožiarne priečky 30“. Pre veľké nebezpečenstvo požiaru sú požiarne odolné priečky klasifikované ako „protipožiarne priečky 60“.

Klasifikácia je vyjadrená napríklad ako „Nosná požiarna paluba 60“ a „Nenosná požiarna paluba 30“, čo znamená, že kvalifikácia týkajúca sa orientácie priečky je zahrnutá spolu s vyhlásením, či predmetná priečka sa považuje za nosnú alebo nenosnú .

Testovanie a podávanie správ o požiarnych priečkach by mali vo všeobecnosti spĺňať požiadavky uvedené v tejto prílohe. Ak sa môže vyžadovať dodatočná interpretácia, úpravy alebo dodatočné požiadavky, tieto sú podrobne uvedené v tomto štandarde.

Skúška musí pokračovať aspoň 30 minút pre „protipožiarne priečky 30“ alebo aspoň 60 minút pre „protipožiarne priečky 60“ alebo počas prechodného obdobia požiarnej ochrany, ak je to povolené v súlade s normou HSC Code 2000.

Počas klasifikačného obdobia musia byť splnené nasledujúce výkonnostné kritériá pre izoláciu a integritu:

• Izolácia: Priemerný nárast teploty neexponovaného povrchu by nemal byť väčší ako 140 stupňov a nárast teploty zaznamenaný akýmkoľvek neexponovaným povrchovým termočlánkom by nemal byť väčší ako 180 stupňov
• Integrita: Na neexponovanom povrchu by nemala byť žiadna horľavosť a žiadne vznietenie vatového tampónu, t. j. vzplanutie alebo blikanie
• Nemalo by byť možné vložiť indikátory vôle do akýchkoľvek otvorov vo vzorke, ako je opísané v štandardnej prílohe

Táto príloha popisuje skúšanie protipožiarnych priečok v troch samostatných častiach:

• Nenosné požiarne odolné priečky
• Nosné požiarne priečky s konštrukčným kovovým jadrom predpokladané v tejto prílohe pre priečky triedy A
• Ostatné nosné protipožiarne priečky

Prístup prijatý na skúšanie nenosných požiarnych priečok dodržiava, ak je to relevantné a vhodné, požiadavky na skúšanie priečok triedy B v tejto prílohe.

Prístup prijatý na skúšanie nosných požiarnych priečok s konštrukčným kovovým jadrom (oceľovým alebo hliníkovým) sa v prípade potreby riadi požiadavkami na skúšanie priečok triedy A uvedenými v tejto prílohe. Ak je konštrukčné jadro vyrobené z hliníka, priemerná teplota konštrukčného jadra nesmie kedykoľvek počas klasifikačného obdobia prekročiť počiatočnú teplotu o viac ako 200 stupňov.

Prístup prijatý na skúšanie iných nosných ohňovzdorných priečok sa tam, kde je to relevantné a vhodné, riadi požiadavkami na skúšanie priečok triedy B v tejto prílohe. Okrem toho budú tieto nosné priestory skúšané s predpokladaným statickým zaťažením a musia si zachovať svoju nosnosť v rámci klasifikačného obdobia.

Konštrukcia, montáž a vytvrdzovanie skúšobnej vzorky by mali byť typické pre praktické použitie. V prípade zvislých priečok sú minimálne celkové rozmery exponovanej časti skúšobnej vzorky 2.440 2.500 mm na šírku a 2.500 2.440 mm na výšku alebo plnú výšku, ak je výška menšia ako 3.040 3.040 mm. Pre vodorovné priečky (paluby) sú minimálne celkové rozmery exponovanej časti skúšobnej vzorky XNUMX XNUMX mm na šírku a XNUMX XNUMX mm na dĺžku (rozpätie), alebo na celú dĺžku, ak je dĺžka menšia ako XNUMX XNUMX mm.

Vertikálna skúšobná vzorka by mala byť podopretá jednoducho v hornej a dolnej časti a nie pozdĺž zvislých okrajov. Vodorovná skúšobná vzorka by mala byť podopretá jednoducho na svojich dvoch koncoch a nie pozdĺž okrajov rovnobežných s rozpätím.

Spomedzi mnohých testovacích, meracích, analytických a hodnotiacich štúdií, ktoré poskytuje pre podniky v rôznych sektoroch, naša organizácia so svojim vyškoleným a odborným personálom a pokročilým technologickým vybavením poskytuje testovacie služby definované v „IMO 2010 FTP Code Chapter 11 – Testing for fire. -odolné časti vysokorýchlostných člnov“ štandard.Dáva tiež.