Mã FTP IMO 2010 Phần 10 - Thử nghiệm vật liệu chống cháy cho tàu tốc độ cao

Tiêu chuẩn “Bộ luật FTP IMO 2010 Phần 10 – Thử nghiệm vật liệu chống cháy cho tàu cao tốc” do Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) công bố mô tả một quy trình dành riêng cho tàu cao tốc. Tiêu chuẩn này liên quan đến các vật liệu hạn chế cháy, đặc biệt là các vật liệu bề mặt trong vách ngăn, lớp phủ tường và trần cũng như các vật liệu được sử dụng trong đồ nội thất và các bộ phận khác.

Nếu vật liệu dùng làm xuồng cao tốc phải có đặc tính chống cháy thì vật liệu này phải tuân theo tiêu chuẩn này.

Các khoang phải có vật liệu hạn chế cháy theo quy định của “Bộ luật HSC 1994 Bộ luật an toàn quốc tế cho xuồng cao tốc (MSC.174(79))” hoặc “Bộ luật an toàn quốc tế HSC 2000 cho tàu thuyền cao tốc (MSC. 97(73))”, Vật liệu bề mặt trên tấm phủ tường và trần, kết cấu đỡ, đồ nội thất và các bộ phận kết cấu hoặc bên trong khác được thử nghiệm và đánh giá theo quy trình thử lửa được quy định trong phụ lục của tiêu chuẩn này (Phụ lục 1). Vật liệu hạn chế cháy được định nghĩa trong tiêu chuẩn HSC Code 2000.

Vật liệu bề mặt trên vách ngăn, tấm phủ tường và trần, bao gồm cả các kết cấu đỡ, được kiểm tra theo tiêu chuẩn “Thử nghiệm phản ứng với lửa ISO 9705 - Thử nghiệm góc phòng đối với các sản phẩm phủ tường và trần” do Tổ chức Tiêu chuẩn hóa Quốc tế (ISO) công bố như mô tả trong phụ lục của tiêu chuẩn này. Đã được thử nghiệm trong các cấu hình sử dụng cuối, bao gồm vách ngăn, lớp phủ tường và trần cũng như vật liệu bề mặt.

Vật liệu bề mặt trên vách ngăn, lớp phủ tường và trần, kể cả các kết cấu đỡ của chúng, được coi là vật liệu hạn chế cháy nếu đáp ứng sáu tiêu chí sau trong thời gian thử nghiệm 20 phút theo phụ lục của tiêu chuẩn này:

• Tốc độ giải phóng nhiệt trung bình theo thời gian từ nguồn đánh lửa không được vượt quá 100 kW
• Tốc độ giải phóng nhiệt tối đa từ nguồn đánh lửa không được vượt quá 30 kW trung bình trong khoảng thời gian 500 giây bất kỳ trong quá trình thử nghiệm.
• Tốc độ tạo khói trung bình theo thời gian không được vượt quá 1,4 m2/s
• Giá trị trung bình tối đa của tốc độ tạo khói không được vượt quá 60 m8,3/s trong khoảng thời gian 2 giây bất kỳ trong quá trình thử nghiệm.
• Sự lan truyền ngọn lửa không được thấp hơn 1,2 m từ sàn qua các bức tường của buồng thử, ngoại trừ khu vực cách góc của nguồn đánh lửa 0,5 m
• Giọt lửa hoặc mảnh vụn của mẫu thử không được chạm tới sàn của buồng thử nằm ngoài khu vực cách góc đặt nguồn đánh lửa 1,2 m.

Các vật liệu đủ tiêu chuẩn làm vật liệu hạn chế cháy có thể được sử dụng cho đồ nội thất hoặc các bộ phận khác bằng phương pháp thử nghiệm này nếu vật liệu đó thể hiện gần giống với cấu hình đang được thử nghiệm trong mục đích sử dụng cuối cùng thực tế của nó làm lớp lót phòng (tức là có độ dày và độ hoàn thiện bề mặt tương tự).

Vật liệu sử dụng cho đồ nội thất và các bộ phận khác được thử nghiệm như mô tả trong phụ lục của tiêu chuẩn này (PHỤ LỤC 2). Điều này không bao gồm các loại vải và màng được đỡ thẳng đứng, vải bọc hoặc bộ đồ giường được thử nghiệm theo tiêu chuẩn này.

Vật liệu dùng cho đồ nội thất và các bộ phận khác được coi là vật liệu hạn chế cháy nếu đáp ứng bốn tiêu chí sau:

• Thời gian đánh lửa lớn hơn 20 giây
• Tốc độ giải phóng nhiệt trung bình lăn tối đa 30 giây không vượt quá 60 kW/m2
• Tổng lượng nhiệt tỏa ra không vượt quá 20 MJ/m2
• Tốc độ tạo khói trung bình theo thời gian không vượt quá 0,005 m2/s

Một số tiêu chuẩn quốc tế được xem xét trong tiêu chuẩn này bao gồm:

• “Thử nghiệm phản ứng với lửa ISO 9705 - Thử nghiệm góc phòng đối với các sản phẩm phủ tường và trần
• ISO 5660-1 Phản ứng với các thử nghiệm cháy - Tốc độ giải phóng nhiệt, tạo khói và tổn thất khối lượng - Phần 1: Tốc độ giải phóng nhiệt (phương pháp đo nhiệt lượng hình nón)
• ISO 14697 Phản ứng với thử nghiệm cháy - Hướng dẫn lựa chọn chất nền cho sản phẩm xây dựng và vận tải

Tổ chức của chúng tôi, trong số rất nhiều nghiên cứu thử nghiệm, đo lường, phân tích và đánh giá mà tổ chức này cung cấp cho các doanh nghiệp trong nhiều lĩnh vực khác nhau, với đội ngũ nhân viên được đào tạo chuyên nghiệp và thiết bị công nghệ tiên tiến, cung cấp các dịch vụ thử nghiệm được xác định trong "Bộ luật FTP IMO 2010 Chương 10 - Thử nghiệm lửa". -tiêu chuẩn hạn chế vật liệu cho tàu cao tốc. Nó cũng mang lại.