IMO FTPC Phần 10: Thử nghiệm vật liệu hạn chế cháy cho tàu cao tốc

Được phát triển bởi Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO), IMO FTPC Phần 10: Quy trình thử lửa đối với vật liệu hạn chế cháy cho tàu cao tốc là quy trình thử lửa để xác định tính dễ cháy của vật liệu chống cháy được sử dụng trong tàu cao tốc.

Quy trình này dựa trên tiêu chuẩn ISO 5660-1 được sử dụng để đánh giá tốc độ tỏa nhiệt, tạo khói và thời gian bắt lửa. Các phương pháp được sử dụng để phân loại và lập hồ sơ tài liệu trong các ứng dụng hàng hải và ngoài khơi.

Tiêu chuẩn ISO 5660-1, do Tổ chức Tiêu chuẩn Quốc tế (ISO) phát triển, mô tả phương pháp đánh giá tốc độ tỏa nhiệt và tốc độ tạo khói động của các mẫu được chiếu theo hướng ngang đến mức chiếu xạ được kiểm soát bằng bộ đánh lửa bên ngoài. Tốc độ giải phóng nhiệt được xác định bằng cách đo mức tiêu thụ oxy có được từ nồng độ oxy và tốc độ dòng chảy trong dòng sản phẩm cháy. Thời gian đánh lửa (đánh lửa liên tục) cũng được đo trong thử nghiệm này. Tốc độ tạo khói động được tính toán từ phép đo sự suy giảm của chùm ánh sáng laser bởi dòng sản phẩm cháy. Sự hóa đen của khói được ghi lại cho toàn bộ phép thử, bất kể mẫu có bắt lửa hay không.

Tàu đi trong vùng biển quốc tế phải đáp ứng các yêu cầu nhất định. Các nước thuộc Liên minh Châu Âu yêu cầu cấp giấy chứng nhận phê duyệt kiểu loại cho các sản phẩm đặt trên những chiếc thuyền này. Phê duyệt kiểu loại được ban hành theo chỉ thị thiết bị hàng hải 2014/90 / EU do Hội đồng Nghị viện Châu Âu công bố. Chỉ riêng các báo cáo thử nghiệm cháy không được chấp nhận và cần phải liên hệ với cơ quan được thông báo về Chứng nhận hàng hải để có được các tài liệu này và các thử nghiệm phải tuân theo quy trình IMO FTPC.

Khi thử nghiệm một sản phẩm, một mẫu 100x100 mm được chiếu xạ ở mức 50 kW / m2. Bề mặt của mẫu được nung nóng và bắt đầu phát ra các khí nhiệt phân, được đánh lửa bằng bộ đánh lửa bằng tia lửa điện. Các khí thải ra được thu gom trong tủ hút và vận chuyển qua hệ thống thông gió. Sự tỏa nhiệt được đo bằng cách sử dụng dữ liệu về nồng độ oxy đo được trong khói thải ra.

Trong số rất nhiều nghiên cứu thử nghiệm, đo lường, phân tích và đánh giá mà nó cung cấp cho các doanh nghiệp trong các lĩnh vực khác nhau, tổ chức của chúng tôi cũng cung cấp dịch vụ thử lửa cho IMO FTPC Phần 10: Vật liệu hạn chế cháy cho tàu cao tốc, với đội ngũ chuyên gia được đào tạo và nâng cao thiết bị công nghệ.