PSA D45 1333 Vật liệu bên trong cabin Khả năng cháy ngang

PSA D45 1333 Vật liệu bên trong cabin Khả năng cháy ngang

Trong tiêu chuẩn "PSA D45 1333 Tính dễ cháy theo chiều ngang của vật liệu nội thất cabin" do công ty ô tô Renault của Pháp phát triển, tốc độ cháy theo chiều ngang và loại tính dễ cháy của vật liệu nội thất đã được xác định. Thử nghiệm này cũng có thể được thực hiện trên vật liệu bề mặt, trên vật liệu composite trong đó vật liệu bề mặt này được hình thành cùng với vật liệu bên dưới và trên các vật liệu bên dưới.

PSA D45 1333 Vật liệu bên trong cabin Khả năng cháy ngang

Tiêu chuẩn này bao gồm các điều kiện cụ thể để thực hiện quy trình thử nghiệm trong phòng thí nghiệm, mục đích của tiêu chuẩn này chủ yếu được mô tả trong tiêu chuẩn ISO 3795 và FMVSS 302 của Nhóm PSA, nhằm đảm bảo độ lặp lại và độ tái lập trong quá trình đo. Ngoài ra, vật liệu và linh kiện phải đáp ứng các yêu cầu về tính dễ cháy theo luật pháp và quy định liên quan của quốc gia nơi chúng được cung cấp. Tiêu chuẩn này áp dụng cho tất cả các bộ phận và tất cả các biến thể về màu sắc như được xác định trong các quy định pháp luật hiện hành.

Với mục đích của tiêu chuẩn này, tốc độ cháy, vật liệu composite và mặt tiếp xúc được đánh giá theo tiêu chuẩn “Phương tiện giao thông đường bộ, máy kéo và máy nông lâm nghiệp ISO 3795 - Xác định đặc tính cháy của vật liệu nội thất”.

Lô hàng là một mẻ sản xuất duy nhất từ ​​cùng một loại vật liệu composite cơ bản và có tính chất đồng nhất, chẳng hạn như cuộn jumbo hoặc một lượng vật liệu nhất định. Không gian khoang hành khách đề cập đến khu vực bên trong khoang hành khách nơi thường có không khí tái tạo.

Về nguyên tắc, khi thực hiện các thử nghiệm trong khuôn khổ tiêu chuẩn ISO 3795 và FMVSS 302, đầu của mẫu thử được giữ nằm ngang bằng vật cố định hình chữ “U” sẽ bốc cháy. Kiểu đốt được quan sát và tốc độ cháy giữa hai dấu tham chiếu được xác định.

Các phép đo phải được thực hiện bởi phòng thí nghiệm được công nhận theo tiêu chuẩn D45 1333.

Khi thực hiện các thử nghiệm, tốt nhất nên sử dụng buồng đốt được làm bằng thép không gỉ và có kích thước bên trong là 381 mm x 356 mm x 203 mm. Mặt trước của buồng này có cửa sổ quan sát chịu nhiệt có thể bao phủ toàn bộ mặt trước và được sử dụng làm bảng truy cập. Phải bố trí mười lỗ có đường kính 19 mm ở cuối phòng và tạo khoảng trống 12,7 mm ở phía trên cùng của phòng để thông gió. Bốn chân cao 10 mm nâng căn phòng lên. Ở một bên của buồng có thể có một lỗ để đặt vật cố định mẫu thử, ở phía bên kia7 một lỗ cho phép ống dẫn khí đi qua.

Vật liệu nóng chảy được thu thập trong một cái bát đặt trên sàn của buồng giữa các lỗ thông hơi mà không che chúng lại. Có thể thêm một tấm giấy nhôm để làm sạch bát dễ dàng hơn sau khi thử. Giấy nhôm được đặt vừa khít với mặt trong của bát mà không che các lỗ thoát khí. Chiều cao của bát không được vượt quá 16 mm và độ dày thành không quá 2 mm. Trong quá trình thử nghiệm, buồng đốt được đặt trong phòng yên tĩnh (tốc độ không khí tối đa 0,3 m/s) và được điều hòa.

Sau khi thử nghiệm mỗi mẫu thử, buồng đốt và vật cố định mẫu thử phải có nhiệt độ tối đa là 30 độ trước khi bắt đầu thử nghiệm tiếp theo.

Dụng cụ giữ mẫu thử cũng được sử dụng trong các thử nghiệm. Nó bao gồm hai khung hình chữ “U” phù hợp được làm bằng vật liệu chống ăn mòn. Khung dưới chứa các chốt, trong khi khung trên chứa các lỗ tương ứng của các lỗ tương ứng để đảm bảo cố định tốt mẫu thử. Các chốt được sử dụng làm điểm đo thời điểm bắt đầu và kết thúc quá trình đốt cháy.

Đáy của mẫu thử phải cao hơn tấm đế của buồng đốt 178 mm. Khoảng cách giữa mép trước giá đỡ mẫu thử và phần cuối của buồng phải là 22 mm.

Các thiết bị khác được sử dụng trong các thử nghiệm bao gồm: vỉ nướng, gương tùy chọn, đầu đốt gas, khí thử nghiệm, buồng điều hòa, đồng hồ bấm giờ, thiết bị đo lường (thước đo, máy đo gió, nhiệt kế), lò thông gió, bếp ướt, lược kim loại và cụm tủ hút ( hoặc Sorbonne).

Mẫu phải đại diện cho đại lượng cần đo. Để đảm bảo điều này, cần phải biết các đặc điểm cơ bản của đối tượng nghiên cứu. Tiêu chí lựa chọn mẫu phải được nêu rõ trong Báo cáo thử nghiệm, nội dung được xác định trong tiêu chuẩn A10 0156.

Trong số rất nhiều nghiên cứu thử nghiệm, đo lường, phân tích và đánh giá mà tổ chức này cung cấp cho các doanh nghiệp trong nhiều lĩnh vực khác nhau, tổ chức của chúng tôi cũng cung cấp các dịch vụ thử nghiệm được xác định theo tiêu chuẩn "PSA D45 1333 về tính dễ cháy ngang của vật liệu cabin nội thất", với đội ngũ nhân viên được đào tạo chuyên nghiệp và thiết bị công nghệ tiên tiến .

WhatsApp