空客 ABD0100.1.2 環境和資格相關測試要求

空客 ABD0100.1.2 標準由歐洲跨國航空公司空中客車公司開發，是專為 A350 型飛機開發的最新空中客車規範。 該標準要求將電壓和電流脈衝注入線束。 這種新的測試方法是使用現有的 EMC 合作夥伴 DO-160 測試系統和一種新的連接器類型執行的。 這僅是可能的，因為發生器設計使用混合脈衝電路設計。

雷擊是飛機製造商和航空監管機構非常關心的問題，特別是考慮到商用飛機每飛行一千小時就被雷擊的可能性。 一些飛機製造商對如何理解這些墜機的影響有自己的創新想法。

歐洲航空先驅空中客車公司最近使用模擬閃電敏感性的測試方法來設計混合駕駛艙，該駕駛艙部分由金屬、碳纖維複合材料和銅箔組成。 該模擬是專注於開發未來飛機的研究和技術項目的一部分。

具體來說，空中客車公司的工程師希望驗證該模型能夠在多大程度上預測駕駛艙複雜電子和佈線系統響應感應瞬變的整體電磁行為。

一次雷擊可能包含數百萬伏特。 當如此強大的力量注入飛機時，它有可能造成巨大的破壞。 雷擊可點燃易燃蒸氣、熔化金屬部件、刺穿和分層複合部件，並破壞包括電氣和電子設備在內的安全和關鍵任務系統的正常運行。 在最壞的情況下，它可以使飛機墜毀。 為了支持整體飛行安全，飛機製造商將重點放在防雷測試上。

對這些功能有效性的評估通常側重於零部件的物理測試，而不是整個飛機。 因為在對整架飛機進行全面威脅物理測試時，這個過程是困難的、破壞性的和危險的。

在其為各行各業的企業提供的眾多測試、測量、分析和評估研究中，我們的組織還提供與環境條件和資格相關的測試服務，在空客 USA0100.1.2 標準的範圍內，其訓練有素的專家人員和先進的技術設備。