SAE ARP 4049 飛機乘客座位的貨物限制 - 主客艙

美國汽車工程師協會 (SAE) 制定的 SAE ARP 4049 標準針對運輸類飛機中貨物固定到乘客座椅的兩種配置方式提供了基本建議。這兩種限制方式是目前常用方法的範例，並不代表其他方法不可行。

兩種類型的限制是：

• 類型 1：座椅袋。
• 類型 2：約束帶是同類示例，可根據用戶的個性化需求進行調整。

在本標準中，最低限度的基本標準用“will”強調，推薦標準用“must”強調。 雖然推薦的標準不是強制性的，但它們在提供安全、經濟和實用的貨物約束方法方面被認為是重要的。 只有在通過以下替代方法表明符合要求後，才接受與建議標準的偏差：

• 仔細評估
• 廣泛的測試
• 綜合服務評估

近年來有兩個問題困擾著航空公司：

• 超出飛機貨艙容積限制的要求
• 要求在客艙內攜帶安全貨物

在大多數情況下，可以使用常規方法使用繩索、帶子和座椅導軌綁紮將超大的固體貨物安全地固定在乘客座椅內、下方或之間。 然而，有許多負載不是多維或剛性的，不能通過這種傳統方法安全地保持，或者需要過多的時間來建立令人滿意的限制條件。 此外，傳統的約束方法，尤其是使用繩索，會損壞座椅，造成不必要的維護，並給乘客帶來不可接受的外觀。 航空公司在需要在客艙內運輸死貨以及不可接受移除乘客座椅的情況下使用了多種方法。

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