
由美國汽車工程師協會 (SAE) 制定的 SAE ARP 958 標準包含一種用於檢查和校準電磁幹擾測量天線的標準測試方法。

該標準的主要應用是在屏蔽室內測量距天線 1 m 的源與距離更遠的源時使用。 該距離是用於進行軍用電磁兼容性 (EMC) 測試的典型距離。 所以這是一種校準方法。 不考慮屏蔽室功能。 它不處理未知的分佈式資源。 然而,它被認為是現實的,因為它基於另一個代表分佈式源的天線。
該標準提供了一種用於確定用於進行某些測量的天線的天線係數的技術。 該標準的修訂版包括其他天線的校準,例如指定用於相同參考文獻的小環形天線。 該標準的最新版本包括一個特殊程序,用於與被測設備相距 1 米的環形天線。
在近場區域使用天線在電磁兼容性 (EMC) 應用中非常普遍。 SAE ARP 958 標準包括校準程序。 根據該標準,增益和天線因數是通過將兩個相似的天線放置在彼此相距 1 米的距離來測量的。 測量結果受可用於測量增益的副天線的影響,受天線間近場耦合影響的數值會在接近 2 dB 的增益時導致誤差。
電磁干擾 (EMI) 是由干擾電氣設備正常性能的電磁場引起的干擾。 電磁干擾也可能來自人造或自然來源,例如太陽或地球磁場。 然而,許多對敏感研究應用造成問題的電磁干擾是由機械或電氣設備產生的雜散磁場或電場引起的。
我們的組織還提供 SAE ARP 958 標準範圍內的電磁干擾測量天線和標準校準測試服務,擁有訓練有素的專家員工和先進的技術設備,在它為各種企業提供的眾多測試、測量、分析和評估研究中部門。
