T8（強制放電）測試

聯合國關於危險貨物運輸的建議包括建議進行的測試，以盡量減少空運、陸運或船舶運輸過程中的危險。 第 38.3 節專門闡述了可充電和不可充電鋰電池和電池組的運輸測試要求。

這一系列測試通常稱為T1-T8測試，指的是治療方案的八個組成部分測試，包括以下測試：

• T1：高度模擬
• T2：熱
• T3：振動
• T4：衝擊
• T5：外部短路
• T6：脈衝
• T7：過載
• T8：強制放電

鋰電池被歸類為危險品，如果不按照運輸規定進行測試和包裝，可能會帶來安全風險。 第 38.3 節測試有助於確保鋰離子或鋰金屬電池在運輸過程中的安全。

鋰電池的運輸須遵守國家和國際法規。 第 38.3 節提供了所有鋰電池和電池組的環境、機械和電氣要求的詳細信息。 生產鋰電池和使用鋰電池的產品的公司必須遵守其設計、製造和分銷。

簡而言之，T8 強制放電測試僅模擬原電池和二次電池的強制放電條件。

T8（強制放電）測試啟動完全放電的電池，並通過使用外部電源強制電池過度放電，可能會導致電池反轉。 這意味著電壓降至零伏以下並變為負值。 換句話說，電池被損壞，使其不再提供電壓，而是充當電阻，導致電壓下降。 這會導致電池發熱，並有火災或火焰的危險。

該測試平衡了電池設計的局限性與適當的放電電流規格。 如果電流規格太高，產生的升溫速率會對電池造成太大壓力，導致熱量過多，導致熱失控，即起火或爆炸。

我們的組織還憑藉訓練有素的專家人員和先進的技術設備提供T8（強制放電）測試服務，以及為各行業企業提供的眾多測試、測量、分析和評估研究。