Разработена от Международната морска организация (IMO), IMO FTPC, част 10: Процедура за пожароограничаване на материали за ограничаване на огъня за високоскоростни плавателни съдове е процедура за изпитване на огън за определяне на запалимостта на огнезащитни материали, използвани в високоскоростни плавателни съдове.
Тази процедура се основава на стандарта ISO 5660-1, използван за оценка на скоростта на отделяне на топлина, генериране на дим и време на запалване. Методите се използват за класифициране и документиране на материали в морски и офшорни приложения.
Стандартът ISO 5660-1, разработен от Международната организация по стандартизация (ISO), описва метод за оценка на скоростта на отделяне на топлина и скоростта на динамично генериране на дим на проби, изложени в хоризонтална ориентация на контролирани нива на облъчване с външен запалител. Скоростта на отделяне на топлина се определя чрез измерване на потреблението на кислород, получено от концентрацията на кислород и скоростта на потока в потока на горивния продукт. Времето на запалване (непрекъснато запалване) също се измерва в този тест. Динамичната скорост на генериране на дим се изчислява от измерването на затихването на лазерен светлинен лъч от потока от продукти на горенето. Почерняването на дима се записва за цялото изпитване, независимо дали пробата е запалена или не.
Корабите, плаващи в международни води, трябва да отговарят на определени изисквания. Държавите от Европейския съюз изискват издаването на сертификати за типово одобрение за продукти, поставени на тези лодки. Одобрението на типа се издава съгласно Директивата за морско оборудване 2014/90/ЕС, публикувана от Съвета на Европейския парламент. Докладите от пожарни изпитвания сами по себе си не се приемат и е необходимо да се свържете с нотифициран орган за морско сертифициране, за да получите тези документи и тестовете трябва да отговарят на процедурите на IMO FTPC.
При тестване на продукт проба 100x100 mm се излага на ниво на облъчване от 50 kW/m2. Повърхността на пробата се нагрява и започва да отделя пиролизни газове, които се запалват от електрическа искрова запалка. Излъчените газове се събират в качулка и се транспортират през вентилационна система. Отделянето на топлина се измерва с данни за измерената концентрация на кислород в изпускания дим.
Сред многобройните изследвания, измервания, анализи и оценки, които предоставя за бизнеса в различни сектори, нашата организация предоставя и услуги за изпитване на пожар за IMO FTPC Част 10: Огнеобезопасителни материали за високоскоростни лодки, със своя обучен и експертен персонал и напреднали технологично оборудване.
Можете да ни помолите да попълним формуляра, за да получим среща, да получим по-подробна информация или да поискаме оценка.
