IMO MSC Circular.1006 Насоки за процедури за изпитване на пожар за приемане на материали, забавящи пожара, използвани в конструкцията на спасителни лодки

Стандартът „IMO MSC Circular.1006 Насоки за процедури за изпитване на пожар за приемане на огнезащитни материали, използвани в конструкцията на спасителни лодки“, публикуван от Международната морска организация (IMO), предоставя насоки относно процедурите за изпитване на огън за приемане на огнезащитни материали. материали.

Тази процедура за изпитване трябва да се използва за приемане на огнеустойчиви и огнеустойчиви материали, използвани в конструкцията на спасителни лодки, които трябва да бъдат огнеустойчиви в съответствие с Международния кодекс за оцеляване на плавателни съдове и Международната конвенция за безопасност на риболовните кораби.

Запалимост на огнезащитни ламинатни системи за конструкцията на спасителни лодки, съгласно процедурата за изпитване на пожар „ISO 5660-1 Тестове за реакция на огън - Отделяне на топлина, производство на дим и скорост на загуба на маса - Част 1: Скорост на отделяне на топлина“, разработена от International Стандарт на организацията по стандартизация (ISO (конусен калориметричен метод) и скорост на производство на дим (динамично измерване). Този метод на изпитване трябва да се прилага за всяка използвана смола. Освен това, огнеупорна смола, която преминава този тест, трябва да бъде подложена на допълнителен тест, описан в стандарта.

Съгласно процедурата за изпитване за забавяне на огъня трябва да се приготвят три подсилени със стъклени влакна пробни ламинати от всякаква форма с дебелина 5 mm и със съдържание на смола най-малко 40 процента от теглото. Алтернативно, три проби от конкретната ламинатна система трябва да бъдат тествани така, както са конструирани. Когато се използват подобни ламинати с различна дебелина, трябва да се тества минималната дебелина. За ламинати с нормална дебелина, по-голяма от 50 mm, включително сандвич конструкция, необходимите проби трябва да бъдат получени чрез изрязване на неизложената повърхност, за да се намали дебелината до 50 mm. Всички проби трябва да са квадратни със страна 100 mm.

Преди тестване пробите трябва да бъдат изложени на слънчева светлина под 385 nm естествена UV радиация за носене на открито или еквивалентно ускорено излагане на изкуствено износване. Както естественото, така и изкуственото излагане трябва да включва високи температури от поне 30 градуса и 20 процента мокро време за значителни периоди на излагане.

Тестът трябва да се проведе в хоризонтално положение, като се използва рамката на ръба на пробата, а радиацията, достигаща до пробата, трябва да се поддържа постоянна по време на изпитването. Образците за изпитване трябва да се изпитват при интензитет на облъчване от 50 kW/m2. Тестът трябва да бъде прекратен, когато възникне запалване в тестовата проба или в рамките на 10 минути. Средното време на запалване се изчислява като средноаритметично от времето на запалване на три проби. Средното време на запалване трябва да бъде по-голямо от 40 секунди.

Съгласно процедурата за изпитване на устойчивост на пламък, ламинатите, представляващи оформлението на прототипа на лодката, трябва да издържат на минималната дебелина на корпуса или навеса, която ще се използва за тази лодка, и трябва да бъдат тествани, за да се определи тяхната устойчивост и здравина на въздействието на пламък. Тестовият образец се изрязва от един квадратен метър панел с минимална дебелина по-горе, оставя се да се втвърди най-малко 21 дни и след това се съхранява 30 дни при температурата на околната среда, посочена по-долу.

След едноминутния период горелката трябва да се отстрани и зоната на пламъка не трябва да поддържа горене повече от 30 секунди след изваждането от горелката. След като тестът приключи, пробата трябва незабавно да бъде изложена отново на източника на топлина в точката на удара, за да се определи общото време на горене на съответния слой. Общото време на горене се приема като вид на пламъка върху неизложената повърхност.

Нашата организация, със своя обучен и експертен персонал и усъвършенствано технологично оборудване, сред многобройните проучвания за изпитване, измерване, анализ и оценка, които извършва за предприятия в различни сектори, „IMO MSC Circular.1006 Насоки за процедури за изпитване на пожар за приемане на пожар забавящи материали, използвани в конструкцията на спасителни лодки" Той също така предоставя услуги за изпитване, определени в "стандарта.