Die vom Deutschen Institut für Normung (DIN) herausgegebene Norm DIN 6922 beschreibt die Anforderungen an Sechskantflanschschrauben mit kleinem Estrich.
In der Norm DIN 6922 sind die Anforderungen an kleine Estrich-Sechskantflanschschrauben unter folgenden Überschriften aufgeführt:
In ähnlicher Weise beschreibt die europäische Norm EN 1665 die Anforderungen an Flansch-Sechskantschrauben (schwere Ausführung) (EN 1665 Flansch-Sechskantschrauben - Schwere Ausführung).
Sechskantflanschschrauben sind normale Sechskantschrauben mit integrierter Unterlegscheibe und Außengewindeschaft. Flanschschrauben werden mit einer flachen oder gezahnten Flanschkonfiguration hergestellt. Sechskantflanschschraubengrößen werden sowohl in metrischen als auch in Zollgrößen mit einem kombinierten nationalen Grobsteigungs-, Feinsteigungs-, Feststeigungs- und isometrischen Gewindeprofil definiert. Diese werden in allen Materialkategorien und Spezifikationen hergestellt. Sechskantflanschschrauben werden in der Automobilindustrie häufig verwendet, insbesondere bei Fahrgestellen von Lastkraftwagen und schweren Fahrzeugen. Besonders geeignet für Fahrzeugrahmen, LKW-Rahmen und überall dort, wo eine Sechskantschraube mit Scheibenkopf erforderlich ist. Die große Auflagefläche verteilt die Spannkraft über eine große Fläche und ermöglicht den Einsatz bei unregelmäßigen und großen Löchern.
Sechskantflanschschrauben werden oft in Verbindung mit Flanschmuttern der Klasse G verwendet, um ein lockerungssicheres und weitspannendes Schrauben-/Muttersystem zu schaffen. Sie werden auch als Sechskant-Rahmenflanschschrauben, Sechskant-Unterlegscheiben-Rahmenschrauben und Sechskant-Flanschschrauben bezeichnet. Die gezahnten Sechskantflanschschrauben haben unter ihrem Kopf ein Gewinde, das in die Passfläche eingreift und so ein Lösen verhindert.
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