In der von Fiat Chrysler Automobiles (FCA), einem italienisch-amerikanischen Automobilunternehmen, entwickelten Norm „FCA PF.90131 Funktionale Leistungsmerkmale für Hartböden im Innenbereich“ werden umweltbezogene, physikalische, elektrische, mechanische, funktionale, behördliche und Haltbarkeitsanforderungen beschrieben. Die in der Norm bereitgestellte Abbildung zeigt die wichtigsten Unterbaugruppen, aus denen eine typische Hartbodenbaugruppe für Personenkraftwagen, Sport Utility Vehicles und Minivans besteht.
Zur Kontrolle gefährlicher Stoffe müssen die Produkte und Prozesse, die zur Herstellung der in dieser Norm aufgeführten Produkte verwendet werden, den Anforderungen der Mitarbeiter- und Verbrauchergesundheit, der Mitarbeitersicherheit, regulierten Substanzen, des Recyclings und der Umweltberichterstattung entsprechen.
Wenn in dieser Norm obligatorische oder empfohlene Prüfungen vorgesehen sind, sollen diese die Konformität mit der Spezifikation sicherstellen, dürfen jedoch nicht über die Verantwortung der verantwortlichen Stelle für alle Umwelt-, physikalischen, elektrischen, mechanischen und funktionalen Aspekte hinausgehen und sie nicht daran hindern, dies sicherzustellen erfüllt die gesetzlichen und Haltbarkeitsanforderungen. Sofern nicht anders angegeben, sind alle passenden, zugrunde liegenden und Schnittstellenkomponenten im virtuellen Modell und im physischen Testaufbau enthalten.
Es sollte ein Testplan entwickelt werden, um alle in dieser Norm spezifizierten erforderlichen Funktionen zu überprüfen und zu validieren. Die verantwortliche Organisation muss zusätzliche Tests durchführen, die zur Erfüllung der Funktionsanforderungen als notwendig erachtet werden. Die Tabellen am Ende dieser Norm bieten eine Zusammenfassung aller Anforderungen und werden zur Entwicklung der Testplanung verwendet.
Für die Entwurfsüberprüfung verwendete Muster müssen den angegebenen Zeichnungstoleranzbereich einhalten. Für die Produktionsvalidierung müssen die Proben den statistischen Anforderungen der Maschine und der Produktionsprozesse entsprechen.
Wo nötig, sollte jeder Punkt des Testplans durch ein umfassendes Test- oder Laborverfahren unterstützt werden. Eine Testplanvereinbarung der FCA verlangt von der verantwortlichen Organisation, sicherzustellen, dass die Komponente oder das System alle umweltbezogenen, physikalischen, elektrischen, mechanischen, funktionalen, behördlichen und Haltbarkeitsanforderungen erfüllt, einschließlich aller anwendbaren Systemschnittstellenanforderungen innerhalb des Verantwortungsbereichs der Organisation. für die angegebene Nutzungsdauer, wie in der Norm beschrieben, entbindet Sie nicht von der Bereitstellung.
Sofern nicht anders angegeben, werden alle Tests in dieser Norm unter Verwendung einer starren Unterlage oder einer Vorrichtung durchgeführt, die die Komponenten ordnungsgemäß in der Karosserieposition befestigt. Alle Aufbaubefestigungspunkte müssen vorhanden sein und auch alle Aufbaubefestigungen müssen verwendet werden. Befinden sich hinter Hartböden nicht-harte Bodenteile, müssen diese Teile (Verkabelung, Module, Sicherheitsgurte etc.) in die Befestigung einbezogen werden. Die Prüfvorrichtung sollte so konzipiert und konstruiert sein, dass sie Fahrzeugrandbedingungen berücksichtigt, die voraussichtlich die Bewegungen der Probe einschränken, die Prüfergebnisse jedoch nicht beeinträchtigen. Testvorrichtungen, die zu Produktionszwecken Blech enthalten, müssen von der FCA genehmigt werden, bevor mit Tests begonnen werden kann. Standardtesttoleranzen sollten nicht auf tatsächliche Testergebnisse angewendet werden. Bei Hartböden dieser Norm handelt es sich um echte Produkte in kommerzieller Qualität.
Hartbodenkomponenten dürfen keine Beeinträchtigung der spezifizierten Komponentenfunktionen aufweisen, wenn sie während der gesamten Konstruktions-/Nutzungsdauer des Fahrzeugs den entsprechenden Umgebungsbedingungen ausgesetzt sind, die sich aus klimatischen Belastungen, mechanischen Belastungen, Fest-/Flüssigkeitsbelastungen und chemischen Belastungen gemäß dieser Norm ergeben. Die Einhaltung dieser Umweltanforderungen wird während der Entwurfs- und Produktionsverifizierungsphase anhand der von der FCA empfohlenen Verifizierungstests für diese Belastungen nachgewiesen. Wo immer möglich, werden dieselben Proben in mehreren Tests verwendet und vom Lieferanten und der FCA akzeptiert.
Hartbodenkomponenten müssen den in diesem Abschnitt definierten klimatischen Belastungen standhalten, wenn sie als Teil der Innenausstattung im Fahrzeuginnenraum verpackt werden. Die zu prüfende Komponente sollte auf eine repräsentative Montageplatte oder eine Testvorrichtung beschränkt werden, die tatsächliche Montagebedingungen simuliert. Bei bestimmten Konstruktionen können Wärmealterungs-, Temperaturwechsel- und Feuchtigkeitsalterungstests an einer Vorrichtung durchgeführt werden.
Das geprüfte Hartbodenbauteil wird einer thermischen Alterung gemäß der in der Norm angegebenen Tabelle unterzogen. Wenn Komponenten, die direkter Sonneneinstrahlung ausgesetzt sind, und Komponenten, die keiner direkten Sonneneinstrahlung ausgesetzt sind, gemeinsam getestet werden, sollte die Oberseite der Komponente, die direkter Sonneneinstrahlung ausgesetzt ist, mit einer Wärmelampe belastet werden, damit die Oberflächentemperatur während des gesamten Tests jederzeit aufrechterhalten wird. Wenn nur Bauteile geprüft werden, die direkter Sonneneinstrahlung ausgesetzt sind, ist eine Wärmelampe nicht erforderlich, wenn die Klimakammer die Zieltemperatur erreichen kann.
Das Bauteil, das auf Temperaturwechselbelastung getestet wird, muss auch den in der Norm aufgeführten Bedingungen ausgesetzt werden. Der Zyklus wird insgesamt 96 Stunden lang viermal durchgeführt. Eine Wärmelampe ist erforderlich, wenn Tests auf Systemebene durchgeführt werden müssen, während die Teile frei liegen und keinem direkten Sonnenlicht ausgesetzt sind. Bei der Prüfung von Teilen, die nur dem Sonnenlicht ausgesetzt sind, sollte eine Wärmelampe verwendet werden, wenn die Klimakammer die Zieltemperatur nicht erreichen kann.
Neben den zahlreichen Test-, Mess-, Analyse- und Bewertungsstudien, die es für Unternehmen in verschiedenen Branchen anbietet, bietet unsere Organisation auch Testdienstleistungen gemäß der Norm „FCA PF.90131 Funktionale Leistungsmerkmale für Hartböden im Innenbereich“ mit geschultem und fachkundigem Personal an fortschrittliche technologische Ausrüstung.
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