
Als Sicherungsvorrichtungen werden metrische Sicherungsscheiben mit einer Lasche verwendet, die in der vom Deutschen Institut für Normung (DIN) herausgegebenen Norm DIN 93 definiert sind und verhindern sollen, dass sich die Unterlegscheibe relativ zur Schraube oder Welle dreht. Unterlegscheiben mit langen Klauen haben eine einzige äußere Lasche, die aus der Unterlegscheibe herausragt, und diese Lasche verhindert, dass sich die Unterlegscheibe dreht, wenn sie richtig positioniert ist. Sicherungsscheiben mit einer Lasche werden aus Stahl und Edelstahl mit Durchmessern von M1 bis M39 hergestellt.

Die Anforderungen in der Norm DIN 93 sind unter folgenden Überschriften zusammengefasst:
Metrische Sicherungsscheiben werden mit Sechskantschrauben oder Sechskantmuttern verwendet, um ein Mitdrehen zu verhindern. Die meisten Sicherungsscheiben beruhen auf Reibung oder Federkraft zwischen dem Befestigungselement und der Gegenfläche, um zu verhindern, dass sich ein Befestigungselement löst, während sich die Sicherungsscheiben gegen die Seite des Befestigungselements biegen, um zu verhindern, dass es sich dreht. Metrische Sicherungsscheiben haben eine Lasche und einen großen Außendurchmesser. Der Vorsprung biegt sich in Richtung eines Teils der Passfläche und ein Teil des runden Teils der Unterlegscheibe biegt sich in Richtung des Kopfes des Befestigungselements.
Edelstähle für Sicherungsscheiben mit einer Lasche werden in drei Gruppen eingeteilt: austenitisch, ferritisch und martensitisch. Austenitischer Stahl ist bei weitem der häufigste Typ (mehr als 90 Prozent der kommerziellen Verbindungselemente). Stahlgruppen und Festigkeitsklassen werden mit vierstelligen Buchstaben und Zahlen gemäß der Tabelle in der Norm angegeben. Die Norm DIN EN ISO 3506 enthält die Anforderungen an Schrauben und Muttern aus Edelstahl.
Unterlegscheiben werden normalerweise verwendet, um die Last von Gewindebefestigungen wie Schrauben oder Muttern zu verteilen. Eine Sicherungsscheibe mit einer seitlichen Lasche, die sich gegen eine Mutter biegen lässt, verfügt über eine metallische oder nichtmetallische, mit Laschen versehene Unterlegscheibenkerbe, die eine Drehung relativ zur Spindel oder zum Befestigungselement verhindert.
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