EN 16116-1 Aplicaciones ferroviarias. Requisitos de diseño para escalones, barandillas y accesos relacionados para el personal. Parte 1: Turismos, minibuses y locomotoras.

Una norma europea “EN 16116-1 Aplicaciones ferroviarias. Requisitos de diseño para escalones, pasamanos y accesos relacionados para el personal. Parte 1: Turismos, minibuses y locomotoras” exige una ergonomía mínima para los escalones y pasamanos utilizados por el personal para acceder a vehículos ferroviarios pesados ​​por debajo y por debajo. Los requisitos de integridad estructural se describen:

• vehículos de pasajeros
• minibuses
• locomotoras
• Unidades de potencia de vehículos ferroviarios.
• Portavagones de pasajeros

Esta norma define los espacios necesarios para maniobrar barandillas y puestos de maniobra y proporciona referencias a los espacios necesarios para manipular conexiones roscadas con topes laterales. Esta norma define escalones, pasamanos y sus dimensiones y espacio libre para el acceso del personal. También define dimensiones y requisitos para materiales o cargas de diseño para cumplir con los requisitos de cargas aplicadas por el personal.

Esta norma también define los requisitos generales para escalones y pasamanos para el acceso a equipos externos, por ejemplo parabrisas, limpiaparabrisas o luces exteriores.

A los efectos de esta norma, además de los términos y definiciones dados en la norma EN 17343, se aplican las siguientes definiciones:

• El espacio libre se refiere al espacio libre definido necesario para garantizar el correcto funcionamiento de los dispositivos y la seguridad durante la manipulación.
• Un escalón es un escalón con características definidas para uso exclusivo del personal.
• El personal de maniobras es el personal de maniobras que ensambla y separa vehículos y dirige los movimientos.
• El escalón de maniobra es el escalón especial que se utiliza para el puesto de maniobra del vehículo.
• Pasamano es una barandilla con características definidas para uso exclusivo del personal.
• La barandilla de maniobra es una barandilla especial fijada al reposacabezas debajo de cada parachoques.
• El puesto de maniobra es un escalón de maniobra que se utiliza con barandillas de uso exclusivo del personal de maniobra para permitir al maniobrador salir del vehículo durante la maniobra.
• Las áreas reservadas se refieren al espacio libre definido necesario para garantizar condiciones de trabajo seguras para el personal de maniobra al unir y separar conexiones atornilladas.
• La posición de trabajo segura es la posición que proporciona visibilidad al personal de maniobra para guiar la conducción durante las operaciones de maniobra. Estas posiciones pueden ser: un puesto de maniobra, una plataforma, un escalón con su correspondiente barandilla, la cabina del conductor o la entrada de un turismo con visibilidad en el sentido de la marcha.

Los requisitos generales para escalones y pasamanos se describen en esta norma de la siguiente manera:

• Los escalones y pasamanos deben soportar las cargas aplicadas por el personal.
• Para poder confiar en la seguridad de escalones y barandillas, se debe garantizar una rigidez adecuada. Los criterios de rigidez correspondientes (deformación elástica admisible bajo carga) para escalones y pasamanos son opcionales y deben definirse en la especificación.
• Deberán acreditarse mediante análisis o pruebas los siguientes requisitos:
  • Los escalones utilizados como posición de trabajo segura para un dispositivo de maniobra deben ser capaces de soportar fuerzas efectivas individualmente de 2,0 kN verticalmente y 1,5 kN horizontal o longitudinalmente cuando las aplica el personal en cualquier punto o causar deformación permanente a los sujetadores.
  • Otras huellas deben poder soportar fuerzas efectivas individualmente de 1,5 kN verticalmente y 1,5 kN horizontal o longitudinalmente cuando las aplica el personal en cualquier punto, y estas fuerzas no deben causar deformación permanente del personal o de los sujetadores.
  • Las barandillas deben ser capaces de soportar una fuerza de 1,5 kN aplicada por el personal en cualquier punto y en cualquier dirección, sin provocar deformaciones permanentes en sí mismas ni en sus fijaciones.
• Cuando lo demuestren las pruebas, se recomienda precargar el componente y aplicar la fuerza máxima al menos dos veces para compensar cualquier tensión residual creada durante la producción. Los resultados de las pruebas finales no deberán mostrar deformaciones permanentes.
• Las barandillas no deben tener bordes cortantes. Si las barandillas tienen sección rectangular, las esquinas deben ser redondeadas. A menos que se especifique lo contrario en esta norma, las dimensiones de la sección transversal deben ser:
  • Para forma redonda: 20 mm a 35 mm
  • Para forma ovalada: tamaño mínimo de 12 mm de espesor y 35 mm de ancho y tamaño máximo de 40 mm
• Salvo que esta norma especifique lo contrario, los pasamanos deben tener una holgura mínima de 40 mm, que podrá reducirse al menos a 100 mm si fuera necesario. Los escalones y pasamanos utilizados por el personal deberán fijarse de la siguiente manera:
  • Con bloqueo positivo
  • Con longitud suficiente y pernos autoblocantes adecuados
  • Con cáncamos de bloqueo de alta resistencia
  • Soldado según norma EN 15085-1
• Todos los escalones deben estar hechos con una superficie antideslizante y no deben tener bordes cortantes que obstruyan el calzado del personal.
• Los escalones o plataformas utilizados como puesto de trabajo seguro para la persona que maniobra en las unidades de potencia de maniobra, pasarelas y escalones de acceso a la plataforma y a la cabina del conductor deberán estar fabricados con rejillas metálicas para que puedan cubrirse con hielo, ya que no están protegidos. de las condiciones climáticas, y debe cumplir con los siguientes criterios:
  • Resistencia a la fricción: El valor medio del coeficiente de fricción medido en tres direcciones (longitudinal, transversal y transversal) debe alcanzar los siguientes valores mínimos: 0,65 en estado seco y húmedo (agua), 0,30 en estado oleoso. Los valores del coeficiente de fricción se deben determinar mediante una placa móvil de 80 mm × 100 mm a la que se pega una almohadilla de goma de dureza 100 Shore. Sobre esta placa se debe cargar un peso de 75 kg. Para mediciones con agua y aceite, la rejilla debe estar completamente sumergida.
  • Estructura de la parrilla: Para garantizar que las parrillas se adapten lo suficientemente bien a las condiciones invernales, la proporción entre el espacio libre y el área total debe ser de al menos el 50 por ciento. Para determinar esta relación se tienen en cuenta únicamente las aberturas por las que pasa un objeto esférico de 10 mm de diámetro y una superficie mínima de 400 mm2.

Entre los numerosos estudios de ensayo, medición, análisis y evaluación realizados para empresas de diversos sectores, nuestra organización, con su personal capacitado y experto y su avanzado equipamiento tecnológico, cumple con la "EN 16116-1 Aplicaciones ferroviarias - Requisitos de diseño para escalones, pasamanos y acceso relacionado para el personal - Parte También proporciona servicios de prueba definidos en la norma 1: Vehículos de pasajeros, minibuses y locomotoras.