EN 50155 Aplicaciones ferroviarias - Vehículos ferroviarios - Equipos electrónicos

La norma europea EN 50155 se aplica a todos los equipos electrónicos instalados en vehículos ferroviarios para control, regulación, protección, diagnóstico, alimentación eléctrica y funciones similares. A efectos de esta norma, el término «equipo electrónico» se refiere principalmente a equipos compuestos por dispositivos semiconductores y componentes relacionados. Estos componentes se montan principalmente en placas de circuito impreso. Los sensores (de corriente, tensión, velocidad y equipos similares) y las unidades de control de semiconductores para dispositivos de electrónica de potencia entran dentro del ámbito de aplicación de esta norma. Las unidades de control de semiconductores completas y los convertidores de potencia están cubiertos por la norma IEC 61287-1.

Dentro del alcance de la norma EN 50155, los requisitos específicos relativos a las condiciones de trabajo, los requisitos de diseño, la documentación y las pruebas de los equipos electrónicos, así como las prácticas necesarias para garantizar los niveles de seguridad funcional definidos por los equipos conformes y fiables, están determinados por las autoridades ferroviarias pertinentes. estándares de seguridad. Los requisitos de software para equipos ferroviarios a bordo están contenidos en el estándar EN 50657.

Dicha norma incluye principalmente los siguientes métodos de ensayo:

• Categorías generales de prueba
• Inspección visual
• Pruebas de rendimiento
• prueba de fuente de alimentación
• Prueba de arranque a baja temperatura
• Prueba de calor seco
• Prueba de almacenamiento a baja temperatura
• Prueba de calor húmedo cíclico
• Prueba de compatibilidad electromagnética
• prueba de aislamiento
• prueba de niebla salina
• Prueba de vibraciones y golpes
• Prueba de protección del recinto (código IP)
• prueba de detección de estrés
• Prueba de cambio rápido de temperatura

En la norma EN 50155, los criterios de rendimiento se determinan de la siguiente manera:

• Criterio de desempeño A: El equipo debe continuar funcionando según lo previsto durante y después de la prueba, o durante y después de una perturbación ambiental. No se permite la degradación del rendimiento ni la pérdida de funcionalidad.
• Criterio de desempeño B: El equipo debe continuar funcionando según lo previsto después de la prueba o después de una perturbación ambiental. Sin embargo, se permite la degradación del rendimiento durante las pruebas o una perturbación ambiental.
• Criterio de desempeño C: Se permite la pérdida temporal de la función durante la prueba o durante una perturbación ambiental. El equipo se reinicia de forma automática o manual.

Entre los numerosos estudios de ensayo, medida, análisis y evaluación que proporciona a empresas de diversos sectores, nuestra organización también presta servicios de ensayo de equipos electrónicos de vehículos ferroviarios, en el ámbito de la norma EN 50155, con su personal formado y experto y su avanzado equipamiento tecnológico.