EN 62625 Equipos ferroviarios electrónicos - Sistema de registro de datos de conducción a bordo

La norma europea “EN 62625 Equipos ferroviarios electrónicos - Sistema de registro de datos de conducción a bordo” consta de varias partes publicadas bajo el mismo título:

• La norma “EN 62625-1 Parte 1: Especificación del sistema” describe la especificación de un sistema de registro de datos de conducción a bordo con el fin de registrar datos sobre el funcionamiento del tren. Los datos se refieren tanto al comportamiento del conductor como al comportamiento de los sistemas del vehículo para apoyar la monitorización sistemática de la seguridad como medio de prevención de accidentes e incidentes. Los datos se registran de una manera adecuada para determinar la causa y, si es posible, el efecto, de modo que los datos sean adecuados para:
  • Para uso investigativo en caso de accidentes e incidentes.
  • Para monitorear las acciones apropiadas de los conductores.

Esta norma especifica los requisitos para un sistema de registro universal aplicable a todos los tipos de vehículos ferroviarios. Los requisitos y responsabilidades para la gestión y el almacenamiento de datos para garantizar su integridad después de su extracción del dispositivo de grabación están fuera del alcance de esta norma. La implementación de esta norma es responsabilidad de la autoridad de transporte y la autoridad reguladora de la seguridad y de los acuerdos legales específicos donde se implementa el sistema de registro de datos de conducción en el vehículo.

Para los efectos de esta norma, se aplican los siguientes términos y definiciones:

• Un conjunto de vagones es un solo vehículo o un grupo de vehículos que no están separados durante el funcionamiento normal. Es un conjunto de vehículos ferroviarios que forman un tren completo.
• Los incidentes son cualquier evento, distinto de accidentes o accidentes graves, asociado con la operación de los trenes y que puede afectar la seguridad de la operación.
• Los datos de monitoreo se refieren a datos relacionados con el monitoreo de la competencia del conductor.
• Los medios de almacenamiento no volátiles son la memoria y los circuitos de interfaz asociados que almacenan datos para uso investigativo en caso de accidentes e incidentes. Se pueden conservar medios de almacenamiento no volátiles.
• La resolución es el cambio más pequeño en una cantidad medida o almacenada que provoca un cambio perceptible en la pantalla.
• Las funciones de seguridad del tren se refieren a la barrera técnica para evitar el peligro de que se produzca un accidente durante la operación del tren.
• La unidad del sistema de registro de datos de conducción en el vehículo es la unidad física que implementa el sistema de registro de datos de conducción en el vehículo. Esta unidad contiene uno o más Se puede aplicar desde la unidad del sistema de registro de datos de conducción del vehículo.

Esta norma no cubre los esquemas de evaluación de la conformidad, que son responsabilidad del comité de evaluación de la conformidad. En consecuencia, esta parte no incluye elementos relacionados con aspectos de evaluación de la conformidad distintos de las disposiciones de revisión y prueba del diseño para productos, procesos o servicios que implementan los requisitos especificados en la norma IEC 62625-1. Esta norma no elimina, modifica ni interpreta los requisitos generales para los procedimientos de evaluación de la conformidad y el vocabulario detallados en la norma ISO/IEC 17000.

• “EN 62625-3 Parte 3: El estándar de “grabación de audio y vídeo” aún está en fase de diseño.

En general, la norma EN 62625 se aplica a todos los vehículos de transporte ferroviario, independientemente del modo de funcionamiento (por ejemplo, funcionamiento manual y automático). Aunque esta norma se ocupa principalmente de los requisitos de grabación de audio y vídeo en los compartimentos operativos de los vehículos ferroviarios, también considera otras ubicaciones de grabación de datos, como los compartimentos de pasajeros o las ubicaciones externas del vehículo. Las disposiciones de esta norma también pueden aplicarse a los sistemas de grabación de audio y vídeo fuera del compartimento de operación.

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