EN 50463-4 Aplicaciones ferroviarias. Medición de energía en trenes. Parte 4: Comunicación.

El ámbito de aplicación de la norma europea "EN 50463-4 Aplicaciones ferroviarias - Medición de energía en trenes - Parte 4: Comunicación" son los servicios de comunicación. Este estándar describe los requisitos y proporciona orientación para las funciones implementadas dentro del sistema de medición de energía y la comunicación de datos entre estas funciones y otras unidades integradas donde los datos se intercambian utilizando una pila de protocolos de comunicaciones a través de una interfaz física dedicada o una red compartida.

Esta norma incluye el servicio de comunicaciones a bordo y tierra y cubre los requisitos para soportar la transferencia de datos entre el sistema de procesamiento de datos y el sistema de adquisición de datos. Esto incluye la transferencia de datos recopilados de facturación de energía de forma interoperable. Esta norma también define la evaluación de la conformidad de los servicios de comunicación.

La norma EN 50463-4 se aplica a los servicios de comunicación a bordo y barco-tierra, es decir, cubre la comunicación de datos mediante interfaces digitales:

• Entre las funciones implementadas dentro del sistema de medición de energía:
• Entre la función del sistema de medición de energía y otros subsistemas a bordo
• Entre el sistema de medición de energía y los servicios de comunicación terrestre.

Esta norma cubre los servicios de comunicación de datos a bordo del sistema de medición de energía, el intercambio de datos entre las funciones del sistema de medición de energía y el intercambio de datos entre el sistema de medición de energía y otras unidades a bordo. Aquí los datos se intercambian utilizando una pila de protocolos de comunicaciones a través de una interfaz física dedicada o una red de comunicaciones compartida.

Esta norma cubre la comunicación inalámbrica de datos entre los servicios de comunicación terrestre, el sistema de procesamiento de datos y el servidor terrestre del barco. Además, esta norma incluye requisitos de evaluación de la conformidad.

Para los efectos de esta norma, se aplican los siguientes términos y definiciones:

• La interfaz tierra-tierra es la interfaz utilizada para la comunicación entre el tren y tierra.
• Una formación es un vehículo único o un grupo de vehículos que no se separa durante la operación normal. El conjunto del tren y la inclinación de los vagones son sinónimos. Una formación puede contener una o más unidades de tracción.
• La red de formación es la red de comunicación que conecta los dispositivos de comunicación en una formación. Se puede unir más de una red de formación a una misma formación.
• La interfaz de red de formación es una interfaz de red de formación a bordo utilizada por el sistema de medición de energía y otros dispositivos a bordo que interactúan con el sistema de medición de energía.
• El tiempo universal coordinado es la escala de tiempo que subyace a la propagación radioeléctrica coordinada de frecuencias estándar y señales horarias. Corresponde exactamente a la hora atómica internacional, pero se diferencia de ella en un número entero de segundos.
• Una interfaz de sistema de procesamiento de datos a servicio es la interfaz entre un sistema de procesamiento de datos y una herramienta de mantenimiento/gestión.
• La interfaz del sistema de procesamiento de datos a la función de comunicación móvil es la interfaz entre el sistema de procesamiento de datos y la función de comunicación móvil.
• La interfaz de la función de medición de energía al sistema de procesamiento de datos es la interfaz entre la función de medición de energía y el sistema de procesamiento de datos.
• La interfaz entre la función de medición de energía y el servicio es la interfaz de gestión/mantenimiento de la función de medición de energía.
• El valor delta de energía es la energía consumida o renovada durante un período de tiempo.
• El valor del índice energético es el consumo total de energía acumulado o la renovación de energía al final de un período de tiempo.
• Una estación terrestre es cualquier estación terrestre que pueda comunicarse con un sistema de medición de energía.
• La integridad son las medidas de seguridad que abordan la detección de una carga corrupta.

En resumen, la norma EN 50463-4 contiene requisitos específicos para el sistema de medición de energía que se utilizará para la evaluación comparativa, el monitoreo diario del consumo de energía y la investigación y el desarrollo técnicos. Esta norma proporciona requisitos para un fácil seguimiento de la energía consumida en los trenes en los servicios diarios y los datos medidos son válidos para fines generales en la industria, como la gestión energética, el ahorro de energía, etc. Sin embargo, esta norma no se aplica a efectos de facturación.

Los propósitos prácticos en áreas industriales incluyen:

• Seguimiento del consumo energético diario de los trenes
• Obtención de datos sobre factores influyentes como comandos operativos y condiciones ambientales para analizar las relaciones entre operaciones y energía.
• Gestión energética del flujo de energía entre trenes e instalaciones fijas.
• Realización de pruebas de investigación de investigación y desarrollo para sistemas ferroviarios.
• Estimación del coste energético para analizar la eficiencia y el consumo general.

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