La norma "EN IEC 62133 Pilas secundarias y baterías que contienen electrolitos alcalinos u otros no ácidos. Requisitos de seguridad para pilas secundarias selladas portátiles y baterías fabricadas con ellas para uso en aplicaciones portátiles", que se basa en una norma europea y posteriormente publicada por la Comisión Electrotécnica Internacional (IEC), consta de subsecciones publicadas bajo el mismo título. A saber,
Las baterías de níquel son baterías recargables que se utilizan en una variedad de aplicaciones, incluidos dispositivos electrónicos portátiles, vehículos eléctricos e híbridos, la industria aeroespacial y el almacenamiento de energía estacionaria. Funcionan en un amplio rango de temperatura, tienen una curva de descarga plana y están disponibles en tamaños que van desde pequeñas celdas de botón hasta celdas de propulsión. Las baterías de níquel son física y eléctricamente robustas y pueden soportar abusos, incluidas sobrecargas y descargas excesivas.
Los fabricantes de automóviles prefieren las baterías de iones de litio debido a su alta densidad energética y capacidad de voltaje, así como a su peso ligero. Estos paquetes también tienden a retener la carga mejor que las unidades de níquel-hidruro metálico y tienen una vida útil más larga.
El sistema de batería de níquel-hidruro metálico es un sistema de almacenamiento de energía basado en reacciones electroquímicas de carga/descarga que ocurren entre el electrodo positivo (cátodo) que contiene óxido-hidróxido de níquel como material activo y el electrodo negativo (ánodo) que consiste en una aleación que absorbe hidrógeno.
Las baterías de níquel son un tipo de batería duradera, robusta y funcional que proporciona energía en muchas áreas, desde pequeños dispositivos portátiles hasta motores de arranque de aeronaves, y se destacan por su larga vida útil. Hoy en día, a medida que los vehículos eléctricos se generalizan, estas baterías se utilizan para alimentarlos. Sin embargo, en los últimos años, las baterías basadas en litio han cobrado protagonismo, ofreciendo ventajas de bajo coste y alta eficiencia.
Una batería de iones de litio es un tipo de batería recargable que utiliza la adición reversible de iones de litio a sólidos electrónicamente conductores para almacenar energía. Las baterías de iones de litio almacenan mucha energía en un espacio pequeño. Cuando esta energía se libera sin control, genera calor que puede convertir ciertos componentes internos de la batería en gases inflamables y tóxicos.
Estas baterías se encuentran cada vez más en dispositivos y sistemas que el público y el personal de primera respuesta utilizan o con los que interactúan a diario. Si bien estas baterías proporcionan una fuente de energía eficaz y eficiente, es más probable que se sobrecalienten, se incendien o incluso exploten si se dañan o se usan, cargan o almacenan incorrectamente.
Las baterías de litio funcionan mediante iones de litio que se mueven de un lado a otro entre los electrodos positivos y negativos de la batería, que generalmente están hechos de fosfato de hierro y litio, óxido de litio y manganeso u óxido de litio y cobalto. Durante el proceso de carga, los iones de litio se mueven desde el electrodo positivo (es decir, el cátodo) al electrodo negativo (es decir, el ánodo). Durante la descarga, los iones regresan del ánodo al cátodo. El movimiento repetido de iones produce energía eléctrica que puede alimentar dispositivos electrónicos.
Hoy en día, las baterías de iones de litio se utilizan en muchos dispositivos electrónicos personales, como tabletas, ordenadores portátiles, teléfonos móviles y vehículos eléctricos.
En general, la norma EN IEC 62133 cubre varios procedimientos de prueba. Estas pruebas incluyen:
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