SES N 3247 Тестови за јачина на текстилни шевови и замор

Развиен од Suzuki Motor Corporation како дел од своите стандарди за внатрешни материјали/текстил, стандардот „SES N 3247 Тестови за цврстина и замор на текстилни шевови“ е еден од клучните стандарди за квалитет на Suzuki за материјали за украсни украси и тапацир за ентериер на автомобили. Овој стандард конкретно ги оценува перформансите на шевовите на тапацирот на седиштата (ткаенина, кожа, вештачка кожа итн.).

Во автомобилската индустрија, цврстината и заморот на текстилните шевови се однесува на тоа колку добро зашиените споеви кај текстилните компоненти како што се навлаките за седишта, тапацирот и воздушните перничиња издржуваат сили и продолжена употреба.

Јачината на шевот е максималната сила што може да ја издржи зашиениот шев пред да се скине. Со други зборови, тоа е израз за тоа колку е јак шевот кога е повлечен. Во автомобилската индустрија, шевовите на тапацирот на седиштата мора да ја издржат тежината на патникот и силите на истегнување и притисок. Исто така, шевовите на панелите на вратите не треба да се откинуваат под напнатост. Овие сили можат да предизвикаат кинење на конецот, кинење на ткаенината и расклопување на шевот (лизгање). На пример, ако шевот на автомобилското седиште се откине кога некој седи на него, тоа укажува на ниска јачина на шевот.

Заморот на текстилниот шев се однесува на тоа како шевот се однесува под повторено оптоварување со текот на времето. Со други зборови, тоа е израз за тоа колку долго трае шевот по илјадници употреби. Во автомобилската индустрија, постојаното седење и стоење, постојаните вибрации за време на возењето и промените на температурата се примери за такви сили. Со текот на времето, конците можат да се олабават, дупките на шевот можат да се зголемат и шевот постепено може да се откине. На пример, ако шевот на седиштето изгледа добро на почетокот, но се откине по една година, тоа укажува на слаби перформанси на шевот при замор.

Накратко,

• Јачина на шевот: Означува моментален отпор; типот на оптоварување е статичен (оптоварување за еднократна употреба).
• Замор од бод: Се однесува на долгорочна издржливост, каде што типот на оптоварување е динамичен (повторени циклуси).

Стандардот SES N 3247 ги дефинира следните два основни методи на тестирање:

• Тест на цврстина на шев: Мери колку сила може да издржи зашиената текстилна структура пред да се скрши. Во принцип, примерокот се става во машина за тестирање на истегнување. Силата се применува нормално или паралелно со шевот. Примерокот се влече додека не се скрши. Се евидентира максималната сила. Оваа вредност се пријавува како цврстина на шевот.

Овој тест ги одредува следниве фактори:

• Кинење на конецот
• Кинење на ткаенината
• Отворање на конците

Тоа е важно во автомобилската индустрија во следниве области:

• Навлаки за седишта
• Внатрешна декорација на вратите
• Капаци за воланот

Целта е да се спречи откопчување на шевовите за време на употребата, бидејќи шевовите се најслабата точка во текстилната структура.

• Тест за замор на шевовите: Мери како шевовите се влошуваат со текот на времето под повторени оптоварувања. Во принцип, примерокот е фиксиран на место. На него се применуваат повторени оптоварувања или удари. Се изведува одреден број циклуси (на пр., илјадници удари). Конечно, се проверува оштетувањето.

Овој тест ги одредува следниве фактори:

• Кинење на конецот
• Зголемување на дупките
• Се испитува олабавување на конецот.

Типичните спецификации за тестирање се следниве:

• циклично оптоварување
• Комбинација од удар и притисок.
• Илјадници повторувања (на пример, 7000 циклуси)

Тоа е важно во автомобилската индустрија во следниве области:

Стандардот SES N 3247 е клучен за да се обезбеди дека шевовите што се користат во автомобилскиот текстил се безбедни, издржливи и долготрајни. Главните причини зошто овој стандард се смета за важен се следниве:

• Важност од безбедносна перспектива: Шевовите се најслабата точка на седиштата и деловите од внатрешната декорација.
• Слабото шевење може да предизвика откопчување на навлаката на седиштето.
• Кај седиштата опремени со странични воздушни перничиња, перформансите на шевовите можат да бидат од клучно значење.
• Шевовите не треба да се кинат под ненадејни оптоварувања (несреќа, силно седење).

Овој стандард спречува шевовите да станат опасност по безбедноста.

• Обезбедува долготрајност и издржливост: Возилата се користат со години, а шевовите постојано се оптоваруваат од следниве причини:
• Седење/стоење (илјадници повторувања)
• Триење и напнатост
• Промени во температурата и влажноста

Тестот за замор на конците ги симулира овие долгорочни ефекти од употребата.

• Симулира услови на употреба во реалниот свет: Овој стандард тестира две критични ситуации:
• Јачина на шевот: Моментално оптоварување (еднократно влечење)
• Замор од бод: Повторувачки стрес (години на употреба)

Ова осигурува дека производот е погоден за реална употреба од страна на клиентите.

• Ја одржува перцепцијата за квалитет: Од перспектива на корисникот,
• Отворените шевови создаваат впечаток за низок квалитет.
• Лабавите конци создаваат грозен изглед.

Овој стандард обезбедува зачувување на естетскиот квалитет во внатрешноста на возилото.

• Ги исполнува барањата на производителот на оригинална опрема: производители на автомобили,
• Тие бараат специфични вредности на јачината од добавувачите.
• Не прифаќаме нетестирани производи.

Овој стандард гарантира дека овие барања се верификуваат.

• Овозможува оптимизација на дизајнот и материјалот: Благодарение на резултатите од тестовите,
• Избрана е вистинската преѓа.
• Типот на бод е оптимизиран.
• Структурата на ткаенината е подобрена.

Ова обезбедува предности и во однос на трошоците и во однос на перформансите.

Како заклучок, стандардот SES N 3247 е важен затоа што,

• Спречува кршење или отворање на конците.
• Тоа гарантира долгорочна издржливост.
• Ги намалува безбедносните ризици.
• Го зачувува перцепцијата за квалитет во внатрешноста на возилото.
• Ги исполнува барањата за квалитет на производителот на оригинална опрема.

Без овој стандард, сигурноста на шевовите во автомобилскиот текстил, како на краток така и на долг рок, не може да се гарантира.

Накратко, овој стандард ги оценува перформансите на шевовите во автомобилскиот текстил од две перспективи:

• Колку е силно шевот?
• Колку долго ќе траат шевовите?

Овие два теста заедно гарантираат и моментална издржливост и долгорочни перформанси на текстилот во ентериерот на возилото.

Со години, нашата организација, со својот компетентен и искусен тим, ги разбира потребите на своите клиенти, обезбедувајќи им напредни услуги за тестирање што им се потребни и помагајќи им во воспоставувањето, имплементацијата и подобрувањето на системите за управување. Во оваа рамка, ние исто така нудиме услуги за тестирање во согласност со стандардот SES N 3247.