SES N 3245 အတွင်းခန်းပစ္စည်းများ မီးလောင်လွယ်ခြင်း

Suzuki Motor Corporation မှ ၎င်း၏ အတွင်းခန်းပစ္စည်းများ/အထည်အလိပ်စံနှုန်းများ၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအဖြစ် တီထွင်ထားသော “SES N 3245 အတွင်းခန်းပစ္စည်းများ၏ မီးလောင်လွယ်မှု” စံနှုန်းသည် မီးနှင့်ထိတွေ့သောအခါ ယာဉ်၏အတွင်းပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများ မည်သို့ပြုမူသင့်သည်ကို သတ်မှတ်ပေးသည့် မော်တော်ကားစံနှုန်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤစံနှုန်းသည် ခရီးသည်ဘေးကင်းရေးကို မြှင့်တင်ရန် မီးဘေးအန္တရာယ်ကို လျှော့ချရန်နှင့် မီးလျှံပျံ့နှံ့မှုကို နှေးကွေးစေရန် အာရုံစိုက်သည်။

SES N 3245 စံနှုန်းသည် ယာဉ်များအတွင်း အသုံးပြုသော ပစ္စည်းများအတွက် မီးလောင်လွယ်မှု လိုအပ်ချက်များနှင့် စမ်းသပ်နည်းလမ်းများကို သတ်မှတ်ပေးသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊

• အခင်းအကျင်းအထည်များ
• ကော်ဇောများနှင့် ကြမ်းခင်းအဖုံးများ
• မျက်နှာကြက်ကြွေပြားများ
• တံခါးအနားကွပ်ပြားများ
• ပလတ်စတစ်အတွင်းပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများ

ရည်ရွယ်ချက်မှာ ဤပစ္စည်းများသည် အလွယ်တကူ မီးမလောင်ကျွမ်းစေရန်နှင့် မီးလောင်ကျွမ်းပါက ဖြည်းဖြည်းချင်းလောင်ကျွမ်းပြီး ၎င်းတို့ကိုယ်တိုင် မီးငြိမ်းသွားစေရန်ဖြစ်သည်။

မော်တော်ကားလုပ်ငန်းတွင် အတွင်းခန်းပစ္စည်းများ၏ မီးလောင်လွယ်မှုဆိုသည်မှာ မီးလျှံ သို့မဟုတ် အပူရင်းမြစ်နှင့်ထိတွေ့သောအခါ ယာဉ်အတွင်းရှိပစ္စည်းများသည် မည်မျှလွယ်ကူစွာ မီးလောင်နိုင်၊ လောင်ကျွမ်းနိုင်ပြီး မီးပျံ့နှံ့သွားနိုင်သည်ကို ရည်ညွှန်းသည်။

SES N 3245 စံနှုန်းသည် အတွင်းပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများအတွက် အခြေခံ အပြုအမူ သုံးခုကို သတ်မှတ်ပေးသည်-

• မီးညှိခံနိုင်ရည်- မီးညှိရန် မည်မျှခက်ခဲသနည်း။
• လောင်ကျွမ်းမှုနှုန်း- ပစ္စည်း မည်မျှမြန်မြန် လောင်ကျွမ်းသည်။
• မိမိဘာသာ မီးငြိမ်းနိုင်စွမ်း- မိမိဘာသာ မီးမလောင်တော့ခြင်း ရပ်တန့်သွားခြင်း ရှိ၊ မရှိ။

အတွင်းခန်းပစ္စည်းများ မီးလောင်လွယ်ခြင်းဆိုင်ရာ အယူအဆသည် ခရီးသည်ခန်းရှိ အရာအားလုံးနီးပါးနှင့် သက်ဆိုင်ပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊

• အခင်းအကျင်းအထည်များနှင့် အမြှုပ်များ
• ကော်ဇောများနှင့် ဖျာများ
• ကိရိယာပြားနှင့် ပလတ်စတစ်အနားကွပ်
• တံခါးပြားများ
• မျက်နှာကြက်အဖုံး (အမိုး)
• အပူလျှပ်ကာပစ္စည်းများ

မော်တော်ကားလုပ်ငန်းမှ အတွင်းခန်းပစ္စည်းများ၏ မီးလောင်လွယ်မှုကို SES N 3245 စံနှုန်းအပြင် အောက်ပါစံနှုန်းများကို အသုံးပြု၍ စမ်းသပ်ထားသည်-

• FMVSS 302 အတွင်းခန်းပစ္စည်းများ မီးလောင်လွယ်ခြင်း
• ECE R118 မော်တော်ယာဉ်များ - မော်တော်ယာဉ်အမျိုးအစားအချို့၏ အတွင်းပိုင်းဖွဲ့စည်းပုံတွင် အသုံးပြုသောပစ္စည်းများ၏ လောင်ကျွမ်းခြင်းအပြုအမူကို ဆုံးဖြတ်ခြင်း။

အတွင်းပိုင်းပစ္စည်းများ၏ မီးလောင်လွယ်မှုကို ဆုံးဖြတ်ရန်အသုံးပြုသော ပုံမှန်စမ်းသပ်နည်းလမ်းတွင် နမူနာတစ်ခုကို မီးလျှံအနည်းငယ်နှင့်ထိတွေ့စေပြီး မီးလျှံပျံ့နှံ့မှုနှုန်းကို တိုင်းတာသည်။ ပစ္စည်းသည် ဖြည်းဖြည်းချင်းလောင်ကျွမ်းသင့်သည် သို့မဟုတ် လုံးဝလောင်ကျွမ်းခြင်းရပ်တန့်သင့်သည်။

မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူများသည် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ တင်းကျပ်သော မီးဘေးကင်းရေးစည်းမျဉ်းများကို လိုက်နာရန် လိုအပ်သည်။ အချို့သောအထည်များသည် အလွန်မီးလောင်လွယ်ပြီး လျင်မြန်စွာလောင်ကျွမ်းသည်။ ၎င်းတို့သည် အန္တရာယ်များပြီး ခွင့်ပြုမထားပါ။ အချို့မှာ ဖြည်းဖြည်းချင်းလောင်ကျွမ်းပြီး အလိုအလျောက်ငြိမ်းသွားသည်။ ၎င်းတို့သည် ဘေးကင်းပြီး ခွင့်ပြုမထားပါ။

အတိုချုပ်ပြောရလျှင် အတွင်းခန်းပစ္စည်းများ မီးလောင်လွယ်ခြင်းဆိုသည်မှာ ယာဉ်အတွင်းခန်းပစ္စည်းများ မီးကို မည်သို့တုံ့ပြန်သည်ကို ထိန်းချုပ်ခြင်း၊ ၎င်းတို့သည် အလွယ်တကူ မီးမလောင်ကျွမ်းခြင်း သို့မဟုတ် လျင်မြန်စွာ မပျံ့နှံ့စေရန် သေချာစေခြင်းကို ဆိုလိုသည်။

SES N 3245 စံနှုန်းသည် FMVSS 302 စံနှုန်းနှင့်ဆင်တူသော အလျားလိုက်လောင်ကျွမ်းမှုစမ်းသပ်မှုကို ယေဘုယျအားဖြင့် လိုက်နာသည်။ စမ်းသပ်မှုသည် ယေဘုယျအားဖြင့် အောက်ပါအဆင့်များကို လိုက်နာသည်-

• ပစ္စည်းနမူနာကို စမ်းသပ်ခန်းထဲတွင် အလျားလိုက်ထားရှိသည်။
• ၎င်းကို သတ်မှတ်ထားသော အချိန်ကာလအတွင်း မီးတောက်ငယ်တစ်ခုနှင့် ထိတွေ့စေသည်။
• မီးလျှံကို ဖယ်ရှားပြီးနောက် မီးလောင်နှုန်းကို တိုင်းတာသည်။
• အခြေခံတိုင်းတာမှုများမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်-
• လောင်ကျွမ်းမှုနှုန်း (မီလီမီတာ/မိနစ်)
• မီးတောက်က သူ့အလိုလိုငြိမ်းသွားသလား
• ၀င်ခွင့်စံနှုန်းများအရ ပုံမှန်လိုအပ်ချက်များတွင် အောက်ပါတို့ ပါဝင်သည်-
• လောင်ကျွမ်းနှုန်းသည် သတ်မှတ်ထားသော ကန့်သတ်ချက်အောက်တွင် ရှိရမည် (ဥပမာ၊ အများဆုံး 100 mm/min)။
• မီးလောင်လွယ်သော အမှုန်အမွှားများကို ပစ္စည်းက ယိုစိမ့်မသွားစေသင့်ပါ။
• ၎င်းသည် မိမိအလိုအလျောက် မျိုးသုဉ်းခြင်းအပြုအမူကို ပြသသင့်သည်။

မော်တော်ကားလုပ်ငန်းတွင် အင်ဂျင်နီယာများသည် ထုတ်လုပ်မှုမပြုလုပ်မီ ပစ္စည်းရွေးချယ်မှုအတွင်း SES N 3245 စံနှုန်း၏ လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီသော အထည်အလိပ်များ၊ အမြှုပ်များနှင့် ပလတ်စတစ်များကို ရွေးချယ်ကြသည်။ ပေးသွင်းသူများသည် ဤစံနှုန်းနှင့်အညီ ၎င်းတို့၏ပစ္စည်းများကို စမ်းသပ်ပြီး အသိအမှတ်ပြုရမည်။ ဒီဇိုင်းအဖွဲ့များသည် အတွင်းပိုင်းအစိတ်အပိုင်းအားလုံးသည် အောက်ပါအဆင့်များတွင် ကိုက်ညီကြောင်း သေချာစေသည်-

• ပုံစံငယ်အဆင့်
• ထုတ်လုပ်မှုမတိုင်မီ အတည်ပြုချက်
• နောက်ဆုံးခွင့်ပြုချက်

SES N 3245 စံနှုန်းသည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ဘေးကင်းရေးစည်းမျဉ်းများနှင့်လည်း ကိုက်ညီပါသည်။

ဤစံနှုန်းသည် အဓိကအားဖြင့် အောက်ပါလိုအပ်ချက်များအပေါ် အခြေခံထားသည်-

• ခရီးသည်ဘေးကင်းရေး- ၎င်းသည် လေယာဉ်ခန်းအတွင်း မီးပျံ့နှံ့မှုကို လျော့ကျစေပြီး ခရီးသည်များ ထွက်ပြေးရန် အချိန်ပိုမိုရရှိစေသည်။
• မီးဘေးအန္တရာယ်လျှော့ချခြင်း- အောက်ပါတို့ကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော လျင်မြန်စွာ မီးလောင်ကျွမ်းမှုကို ကာကွယ်ပေးသည်-
• လျှပ်စစ်ဝါယာရှော့များ
• အစိတ်အပိုင်းများ အပူလွန်ကဲခြင်း
• စီးကရက် သို့မဟုတ် မီးခြစ်များ
• ပြင်ပမီးနှင့်ထိတွေ့ခြင်း
• စည်းမျဉ်းများနှင့် ကိုက်ညီမှု- ထုတ်လုပ်သူများအား နိုင်ငံတကာဘေးကင်းရေးဥပဒေများနှင့် ကိုက်ညီစေရန် ကူညီပေးသည်။
• ပစ္စည်းအရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှု- ပေးသွင်းသူများအကြား မီးဒဏ်ခံနိုင်သော စွမ်းဆောင်ရည်ကို တသမတ်တည်းသေချာစေသည်။

SES N 3245 စံနှုန်းကို မော်တော်ကားလုပ်ငန်းတွင် ဘေးကင်းရေး၊ လိုက်နာမှုနှင့် ပစ္စည်းစွမ်းဆောင်ရည်ထိန်းချုပ်မှုအတွက် အဓိကလိုအပ်ပါသည်။ ဤစံနှုန်းကို အရေးကြီးသည်ဟု ယူဆရသည့် အဓိကအကြောင်းရင်းများမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

• ခရီးသည်ဘေးကင်းရေး (အဓိကအကြောင်းရင်း): အတွင်းပိုင်းပစ္စည်းများ (ထိုင်ခုံအထည်များ၊ ကော်ဇောများ၊ ခေါင်းစွပ်များနှင့် ပလတ်စတစ်များကဲ့သို့) သည် အလွယ်တကူ မီးလောင်လွယ်ခြင်း သို့မဟုတ် မီးတောက်များ လျင်မြန်စွာ ပျံ့နှံ့ခြင်း မရှိရပါ။ မီးလောင်မှု (လျှပ်စစ်ချို့ယွင်းမှု၊ မတော်တဆမှု၊ ပြင်ပမီး) တွင် ပစ္စည်းများသည် ဖြည်းဖြည်းချင်းလောင်ကျွမ်းပြီး ဖြစ်နိုင်သည့်အခါတိုင်း အလိုအလျောက် ငြိမ်းသွားသင့်သည်။ ၎င်းသည် ခရီးသည်များအား ဘေးလွတ်ရာသို့ ရွှေ့ပြောင်းရန် အချိန်ပိုမိုရရှိစေပြီး ဒဏ်ရာရရှိနိုင်ခြေကို လျော့နည်းစေသည်။
• စည်းမျဉ်းများနှင့် ကိုက်ညီမှု- ဤစံနှုန်းသည် FMVSS 302 နှင့် ECE R118 ကဲ့သို့သော ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ မီးလောင်လွယ်မှု စည်းမျဉ်းများနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။ မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူများသည် အောက်ပါအကြောင်းပြချက်များကြောင့် ဤစည်းမျဉ်းများကို လိုက်နာရမည်။
• နိုင်ငံတကာဈေးကွက်တွင် မော်တော်ယာဉ်များ ရောင်းချခြင်း
• ဥပဒေအရ ပြစ်ဒဏ်များနှင့် ပြန်လည်သိမ်းဆည်းမှုများကို ရှောင်ရှားရန်။
• ပစ္စည်းရွေးချယ်မှုနှင့် အရည်အချင်းပြည့်မီမှု- ဤစံနှုန်းသည် စမ်းသပ်နည်းလမ်းများနှင့် လောင်ကျွမ်းမှုနှုန်းကန့်သတ်ချက်များကို သတ်မှတ်ခြင်းဖြင့် အင်ဂျင်နီယာများကို အထောက်အကူပြုသည်။
• ဘေးကင်းသော အထည်အလိပ်၊ အမြှုပ်များနှင့် ပလတ်စတစ်များကို ရွေးချယ်ခြင်း။
• ပစ္စည်းများကို မျှတစွာ နှိုင်းယှဉ်ခြင်း
• မီးစွမ်းဆောင်ရည်အပေါ်အခြေခံ၍ ပေးသွင်းသူများကို အတည်ပြုခြင်း။

ဤစံနှုန်းသည် ယာဉ်များအတွင်း အရည်အချင်းပြည့်မီပြီး မီးခံနိုင်သော ပစ္စည်းများကိုသာ အသုံးပြုကြောင်း သေချာစေသည်။

• ထုတ်လုပ်မှုတွင် တသမတ်တည်းရှိမှု- ဤစံနှုန်းသည် အောက်ပါတို့ကို သေချာစေသည်-
• ပစ္စည်းအသုတ်တစ်ခုစီသည် တူညီသောဘေးကင်းရေးစံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။
• ပေးသွင်းသူများသည် တသမတ်တည်း စမ်းသပ်မှုလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများကို လိုက်နာကြသည်။
• အရည်အသွေး ကွာခြားမှုများကြောင့် မီးလောင်မှုအန္တရာယ် မရှိပါ။
• လျှပ်စစ်ဓာတ်အားပြတ်တောက်မှုအန္တရာယ်လျှော့ချခြင်း- ခေတ်မီယာဉ်များတွင် လျှပ်စစ်စနစ်များစွာရှိသည်။ ပတ်လမ်းတိုတစ်ခုဖြစ်ပေါ်ပါက အနီးအနားရှိ အတွင်းပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများသည် မီးလောင်ကျွမ်းမှုကို အရှိန်မြှင့်စေမည်မဟုတ်ပါ။ ထို့အပြင် မီးလျှံပျံ့နှံ့မှုကို ထိန်းချုပ်ထားရမည်။
• အမှတ်တံဆိပ်ကာကွယ်မှုနှင့် တာဝန်ယူမှုလျှော့ချရေး- ဤစံနှုန်းသည် မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူများအတွက်ဖြစ်သည်။
• ၎င်းသည် ကြီးမားသော ချို့ယွင်းမှုများနှင့် မတော်တဆမှုများကို ကာကွယ်ပေးသည်။
• ၎င်းသည် အာမခံတောင်းဆိုမှုများနှင့် ဥပဒေရေးရာအန္တရာယ်များကို လျော့နည်းစေသည်။
• ၎င်းသည် အမှတ်တံဆိပ်ဂုဏ်သတင်းကို ကာကွယ်ပေးသည်။

အတိုချုပ်ပြောရရင် SES N 3245 စံနှုန်းက

• မီးပျံ့နှံ့မှုကို ကန့်သတ်ခြင်းဖြင့် အသက်များကို ကယ်တင်ပါသည်။
• ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများနှင့် ကိုက်ညီမှုကို သေချာစေသည်။
• ၎င်းသည် ပစ္စည်းစမ်းသပ်မှုနှင့် အတည်ပြုချက်ကို စံသတ်မှတ်ပေးသည်။
• ၎င်းသည် ထုတ်လုပ်မှုနှင့် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုဆိုင်ရာ အန္တရာယ်များကို လျှော့ချပေးသည်။

အဆုံးသတ်အနေနဲ့ SES N 3245 စံနှုန်းဟာ အတွင်းပိုင်းပစ္စည်းတွေက အောက်ပါလိုအပ်ချက်တွေနဲ့ ကိုက်ညီကြောင်း အာမခံတဲ့ အရေးကြီးတဲ့ မော်တော်ကားဘေးကင်းရေးစံနှုန်းတစ်ခု ဖြစ်ပါတယ်။

• မီးဒဏ်ခံနိုင်ရည်
• နှေးကွေးစွာလောင်ကျွမ်းခြင်း
• မီးလောင်မှုအခြေအနေများတွင် ခရီးသည်များ အသက်ရှင်ကျန်ရစ်မှုနှုန်း မြင့်တက်လာခြင်း။

နှစ်ပေါင်းများစွာ ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် ၎င်း၏ အရည်အချင်းပြည့်ဝပြီး အတွေ့အကြုံရှိသော ဝန်ထမ်းများနှင့်အတူ ၎င်း၏ဖောက်သည်များ၏ လိုအပ်ချက်များကို နားလည်ခြင်း၊ ၎င်းတို့လိုအပ်သော အဆင့်မြင့်စမ်းသပ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးအပ်ခြင်းနှင့် စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များ တည်ထောင်ခြင်း၊ အကောင်အထည်ဖော်ခြင်းနှင့် တိုးတက်ကောင်းမွန်အောင်လုပ်ဆောင်ခြင်းတို့တွင် ၎င်းတို့အား ကူညီပေးခဲ့ပါသည်။ ဤမူဘောင်အတွင်း၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် SES N 3245 စံနှုန်းနှင့်ကိုက်ညီသော စမ်းသပ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများကိုလည်း ပေးဆောင်ပါသည်။