EN 50463-4 Aplicações Ferroviárias - Medição de Energia em Trens - Parte 4: Comunicação

O âmbito da norma europeia "EN 50463-4 Aplicações ferroviárias - Medição de energia em comboios - Parte 4: Comunicação" são os serviços de comunicação. Esta norma descreve os requisitos e fornece orientação para funções implementadas no sistema de medição de energia e comunicação de dados entre essas funções e outras unidades incorporadas onde os dados são trocados usando uma pilha de protocolos de comunicação através de uma interface física dedicada ou rede compartilhada.

Esta norma inclui o serviço de comunicações bordo-terra e cobre os requisitos para apoiar a transferência de dados entre o sistema de processamento de dados e o sistema de aquisição de dados. Isto inclui a transferência de dados compilados de faturação de energia numa base interoperável. Esta norma também define a avaliação da conformidade dos serviços de comunicação.

A norma EN 50463-4 aplica-se aos serviços de comunicação a bordo e navio-terra, ou seja, abrange a comunicação de dados utilizando interfaces digitais:

• Entre as funções implementadas no sistema de medição de energia:
• Entre a função do sistema de medição de energia e outros subsistemas a bordo
• Entre o sistema de medição de energia e os serviços de comunicação terrestre

Esta norma cobre os serviços de comunicação de dados a bordo do sistema de medição de energia, troca de dados entre funções do sistema de medição de energia e troca de dados entre o sistema de medição de energia e outras unidades a bordo. Aqui os dados são trocados usando uma pilha de protocolos de comunicação através de uma interface física dedicada ou uma rede de comunicações compartilhada.

Esta norma cobre a comunicação de dados sem fio entre os serviços de comunicação terrestre, o sistema de processamento de dados e o servidor terrestre do navio. Além disso, esta norma inclui requisitos de avaliação de conformidade.

Para os fins desta norma, aplicam-se os seguintes termos e definições:

• A interface terra-solo é a interface usada para comunicação entre o trem e o solo.
• Uma formação é um veículo único ou grupo de veículos que não se separa durante a operação normal. O conjunto do trem e a inclinação dos vagões são sinônimos. Uma formação pode conter uma ou mais unidades de tração.
• A rede de formação é a rede de comunicação que conecta os dispositivos de comunicação em uma formação. Mais de uma rede de formação pode estar ligada à mesma formação.
• A interface de rede de formação é uma interface de rede de formação a bordo usada pelo sistema de medição de energia e outros dispositivos de bordo que fazem interface com o sistema de medição de energia.
• O tempo universal coordenado é a escala de tempo subjacente à propagação de rádio coordenada de frequências padrão e sinais de tempo. Corresponde exatamente ao tempo atômico internacional, mas difere dele em um número inteiro de segundos.
• Uma interface de sistema de processamento de dados para serviço é a interface entre um sistema de processamento de dados e uma ferramenta de manutenção/gerenciamento.
• A interface do sistema de processamento de dados para a função de comunicação móvel é a interface entre o sistema de processamento de dados e a função de comunicação móvel.
• A interface da função de medição de energia para o sistema de processamento de dados é a interface entre a função de medição de energia e o sistema de processamento de dados.
• A função de medição de energia para interface de serviço é a interface de manutenção/gerenciamento da função de medição de energia.
• O valor delta de energia é a energia consumida ou renovada durante um período de tempo.
• O valor do índice de energia é o consumo total de energia acumulada ou renovação de energia ao final de um período de tempo.
• Uma estação terrestre é qualquer estação terrestre que pode se comunicar com um sistema de medição de energia.
• Integridade são as medidas de segurança que abordam a detecção de uma carga corrompida.

Em suma, a norma EN 50463-4 contém requisitos específicos para o sistema de medição de energia a ser utilizado para benchmarking, monitorização diária do consumo de energia e investigação e desenvolvimento técnico. Esta norma fornece requisitos para fácil monitorização da energia consumida nos comboios em serviços diários e os dados medidos são válidos para fins gerais na indústria, tais como gestão de energia, poupança de energia e assim por diante. No entanto, esta norma não se aplica para efeitos de faturação.

As finalidades práticas em áreas industriais incluem:

• Monitoramento do consumo diário de energia dos trens
• Obtenção de dados sobre fatores influentes, como comandos operacionais e condições ambientais, para analisar as relações entre operações e energia
• Gestão energética do fluxo de potência entre trens e instalações fixas
• Implementação de testes de pesquisa e desenvolvimento para sistemas ferroviários
• Estimativa de custos de energia para analisar a eficiência e o consumo globais

Entre os numerosos estudos de ensaio, medição, análise e avaliação que proporciona a empresas de diversos sectores, a nossa organização, com o seu pessoal treinado e especializado e equipamento tecnológico avançado, presta serviços de ensaio definidos na "EN 50463-4 Aplicações ferroviárias - Medição de energia em trens - Parte 4: Padrão de Comunicação". Também dá.