Tiêu chuẩn EN 45545-2, một tiêu chuẩn Châu Âu, mô tả phản ứng đối với các yêu cầu về tính năng chống cháy đối với các vật liệu và sản phẩm được sử dụng trong các phương tiện giao thông đường sắt.
Các loại hoạt động và thiết kế được xác định trong tiêu chuẩn này được sử dụng để xác định các mức độ nguy hiểm được sử dụng làm cơ sở cho hệ thống phân loại. Tiêu chuẩn EN 45545-2 xác định các phương pháp thử nghiệm, điều kiện thử nghiệm và phản ứng với các yêu cầu về tính năng chữa cháy đối với từng cấp độ nguy hiểm. Tuy nhiên, mục đích của tiêu chuẩn này không phải là mô tả các biện pháp đảm bảo việc bảo vệ các phương tiện trong trường hợp hỏa hoạn.
Trong tiêu chuẩn EN 45545-2, các mục tiêu an toàn cháy nổ cơ bản chủ yếu được xác định. Thiết kế của toa xe và các sản phẩm được sử dụng phải có mục đích hạn chế sự phát triển của đám cháy để đạt được mức độ an toàn chấp nhận được khi xảy ra sự cố bắt lửa. Bằng cách này, trong trường hợp xảy ra hỏa hoạn, khả năng cao là hành khách và nhân viên có thể thoát đến nơi an toàn, không có người trợ giúp và ứng phó với đám cháy.
Mức độ nguy hiểm được xác định bằng cách sử dụng mối quan hệ giữa các hạng mục hoạt động và hạng mục thiết kế được xác định trong tiêu chuẩn EN 45545-1. Mức độ nguy hiểm được sử dụng để phân loại yêu cầu về an toàn cháy nổ vật liệu.
Trên thực tế, tiêu chuẩn EN 45545 bao gồm các phần sau với tiêu đề "Ứng dụng đường sắt - Phòng cháy chữa cháy trong phương tiện giao thông đường sắt":
Trong số nhiều nghiên cứu thử nghiệm, đo lường, phân tích và đánh giá mà nó cung cấp cho các doanh nghiệp trong các lĩnh vực khác nhau, tổ chức của chúng tôi cũng cung cấp các dịch vụ thử nghiệm đối với hành vi cháy của vật liệu và thành phần cho mục đích phòng cháy chữa cháy trong các phương tiện giao thông đường sắt, trong phạm vi tiêu chuẩn EN 45545, với được đào tạo và đội ngũ chuyên gia và thiết bị công nghệ tiên tiến.
Bạn có thể yêu cầu chúng tôi điền vào mẫu của chúng tôi để có được một cuộc hẹn, để có thêm thông tin hoặc yêu cầu đánh giá.
