EN 50155 Ứng dụng Đường sắt - Phương tiện Đường sắt - Thiết bị điện tử

EN 50155 Ứng dụng Đường sắt - Phương tiện Đường sắt - Thiết bị điện tử

Tiêu chuẩn EN 50155 của châu Âu áp dụng cho tất cả các thiết bị điện tử được lắp đặt trên phương tiện đường sắt dùng cho mục đích điều khiển, điều chỉnh, bảo vệ, chẩn đoán, cung cấp điện và các mục đích tương tự. Theo tiêu chuẩn này, thiết bị điện tử chủ yếu đề cập đến các thiết bị bao gồm các thiết bị bán dẫn và các linh kiện liên quan. Các linh kiện này chủ yếu được lắp đặt trên các bảng mạch in. Cảm biến (dòng điện, điện áp, tốc độ và các thiết bị tương tự) và các bộ điều khiển bán dẫn cho các thiết bị điện tử công suất thuộc phạm vi của tiêu chuẩn này. Các bộ điều khiển bán dẫn hoàn chỉnh và bộ chuyển đổi nguồn được quy định bởi tiêu chuẩn IEC 61287-1.

EN 50155 Ứng dụng Đường sắt - Phương tiện Đường sắt - Thiết bị điện tử

Trong phạm vi của tiêu chuẩn EN 50155, các yêu cầu cụ thể về điều kiện làm việc, yêu cầu thiết kế, tài liệu và thử nghiệm thiết bị điện tử, cũng như các thực hành cần thiết để đảm bảo thiết bị tuân thủ và đáng tin cậy mức độ an toàn chức năng được xác định, được xác định bởi đường sắt liên quan tiêu chuẩn an toàn. Các yêu cầu phần mềm đối với thiết bị đường sắt trên tàu có trong tiêu chuẩn EN 50657.

Tiêu chuẩn này chủ yếu bao gồm các phương pháp thử sau:

  • Các hạng mục kiểm tra chung
  • Kiểm tra trực quan
  • Kiểm tra hiệu suất
  • kiểm tra nguồn điện
  • Kiểm tra bắt đầu nhiệt độ thấp
  • Kiểm tra nhiệt khô
  • Kiểm tra bảo quản nhiệt độ thấp
  • Kiểm tra nhiệt ẩm theo chu kỳ
  • Kiểm tra tính tương thích điện từ
  • kiểm tra cách ly
  • kiểm tra sương muối
  • Kiểm tra độ rung và sốc
  • Kiểm tra bảo vệ bao vây (mã IP)
  • kiểm tra căng thẳng
  • Kiểm tra sự thay đổi nhiệt độ nhanh chóng

Trong tiêu chuẩn EN 50155, các tiêu chí hoạt động được xác định như sau:

  • Tiêu chí hoạt động A: Thiết bị phải tiếp tục hoạt động như dự định trong và sau khi thử nghiệm, hoặc trong và sau khi có xáo trộn môi trường. Không được phép suy giảm hiệu suất hoặc mất chức năng.
  • Tiêu chí hoạt động B: Thiết bị phải tiếp tục hoạt động như dự kiến ​​sau khi thử nghiệm hoặc sau khi có sự xáo trộn về môi trường. Tuy nhiên, cho phép sự suy giảm hiệu suất trong quá trình thử nghiệm hoặc có sự xáo trộn về môi trường.
  • Tiêu chí hoạt động C: Cho phép mất chức năng tạm thời trong quá trình thử nghiệm hoặc khi có xáo trộn môi trường. Thiết bị khởi động lại tự động hoặc thủ công.

Trong số rất nhiều nghiên cứu thử nghiệm, đo lường, phân tích và đánh giá mà nó cung cấp cho các doanh nghiệp trong các lĩnh vực khác nhau, tổ chức của chúng tôi cũng cung cấp dịch vụ thử nghiệm thiết bị điện tử cho phương tiện giao thông đường sắt, trong phạm vi tiêu chuẩn EN 50155, với đội ngũ chuyên gia được đào tạo và trang thiết bị công nghệ tiên tiến.

WhatsApp