EN 62625 Thiết bị đường sắt điện tử - Hệ thống ghi dữ liệu lái xe trên tàu

Tiêu chuẩn Châu Âu “EN 62625 Thiết bị đường sắt điện tử - Hệ thống ghi dữ liệu lái xe trên tàu” bao gồm một số phần được công bố dưới cùng một tiêu đề:

• Tiêu chuẩn “EN 62625-1 Phần 1: Đặc điểm kỹ thuật hệ thống” mô tả đặc điểm kỹ thuật của hệ thống ghi dữ liệu lái xe trên tàu nhằm mục đích ghi lại dữ liệu về hoạt động của tàu. Dữ liệu đề cập đến cả hành vi của người lái xe và hành vi của các hệ thống trong xe để hỗ trợ giám sát an toàn một cách có hệ thống như một biện pháp ngăn ngừa tai nạn và sự cố. Dữ liệu được ghi lại theo cách phù hợp để xác định nguyên nhân và nếu có thể, kết quả, để dữ liệu phù hợp với:
  • Dùng để điều tra trong trường hợp tai nạn và sự cố
  • Để giám sát các hành động thích hợp của người lái xe.

Tiêu chuẩn này quy định các yêu cầu đối với hệ thống đăng ký chung áp dụng cho mọi loại phương tiện đường sắt. Các yêu cầu và trách nhiệm về quản lý và lưu trữ dữ liệu để đảm bảo tính toàn vẹn của dữ liệu sau khi xóa khỏi thiết bị ghi nằm ngoài phạm vi của tiêu chuẩn này. Việc thực hiện tiêu chuẩn này là trách nhiệm của cơ quan quản lý vận tải và cơ quan quản lý an toàn cũng như các thỏa thuận pháp lý cụ thể nơi triển khai hệ thống ghi dữ liệu lái xe trên xe.

Với mục đích của tiêu chuẩn này, áp dụng các thuật ngữ và định nghĩa sau:

• Một đoàn xe là một xe riêng lẻ hoặc một nhóm xe không tách rời nhau trong quá trình hoạt động bình thường. Đây là một tập hợp các toa tàu tạo nên một đoàn tàu hoàn chỉnh.
• Sự cố là bất kỳ sự kiện nào, ngoài tai nạn hoặc tai nạn nghiêm trọng, liên quan đến hoạt động của tàu hỏa và có thể ảnh hưởng đến sự an toàn của hoạt động.
• Dữ liệu giám sát là dữ liệu liên quan đến việc giám sát năng lực của người lái xe.
• Phương tiện lưu trữ không mất dữ liệu là bộ nhớ và mạch giao diện liên quan dùng để lưu trữ dữ liệu phục vụ mục đích điều tra trong trường hợp xảy ra tai nạn và sự cố. Có thể bảo quản được phương tiện lưu trữ không mất dữ liệu.
• Độ phân giải là sự thay đổi nhỏ nhất trong một lượng được đo hoặc lưu trữ gây ra sự thay đổi đáng kể trên màn hình.
• Chức năng an toàn tàu hỏa là rào cản kỹ thuật nhằm ngăn ngừa nguy cơ xảy ra tai nạn trong quá trình vận hành tàu hỏa.
• Thiết bị ghi dữ liệu lái xe trong xe là thiết bị vật lý thực hiện hệ thống ghi dữ liệu lái xe trong xe. Đơn vị này chứa một hoặc nhiều có thể được áp dụng từ thiết bị hệ thống ghi dữ liệu lái xe trên xe.

Tiêu chuẩn này không bao gồm các chương trình đánh giá sự phù hợp, là trách nhiệm của ủy ban đánh giá sự phù hợp. Do đó, phần này không bao gồm các yếu tố liên quan đến khía cạnh đánh giá sự phù hợp ngoài các điều khoản về đánh giá thiết kế và thử nghiệm đối với các sản phẩm, quy trình hoặc dịch vụ thực hiện các yêu cầu được chỉ định trong tiêu chuẩn IEC 62625-1. Tiêu chuẩn này không xóa, sửa đổi hoặc giải thích các yêu cầu chung về quy trình đánh giá sự phù hợp và thuật ngữ được nêu chi tiết trong tiêu chuẩn ISO/IEC 17000.

• “EN 62625-3 Phần 3: Tiêu chuẩn “ghi âm thanh và video” vẫn đang trong giai đoạn thiết kế.

Nhìn chung, tiêu chuẩn EN 62625 áp dụng cho tất cả các phương tiện vận tải đường sắt, bất kể chế độ vận hành (ví dụ: vận hành thủ công và tự động). Mặc dù tiêu chuẩn này chủ yếu liên quan đến các yêu cầu ghi âm thanh và video trong khoang vận hành phương tiện đường sắt, nhưng nó cũng xem xét các vị trí ghi dữ liệu khác như khoang hành khách hoặc vị trí phương tiện bên ngoài. Các quy định của tiêu chuẩn này cũng có thể áp dụng cho các hệ thống ghi âm thanh và hình ảnh bên ngoài khoang vận hành.

Tổ chức của chúng tôi, đơn vị đã nỗ lực hỗ trợ các doanh nghiệp trong mọi lĩnh vực bằng nhiều nghiên cứu thử nghiệm, đo lường, phân tích và đánh giá đã thực hiện trong nhiều năm, có đội ngũ nhân viên hùng hậu luôn theo sát diễn biến của thế giới trong lĩnh vực khoa học và công nghệ và không ngừng cải thiện. Trong bối cảnh này, các dịch vụ thử nghiệm cũng được cung cấp cho các doanh nghiệp theo tiêu chuẩn “EN 62625 Thiết bị đường sắt điện tử - Hệ thống ghi dữ liệu lái xe trên tàu”.